برای مثال با کمی بررسی آمار قیمت خودرو تنها در نیمه دوم سال ۱۴۰۱ به رقمهای عجیبی دست پیدا میکنیم؛ پژو ۲۰۷ دندهای از حدود ۴۰۰ میلیون تومان در مهرماه به بالای ۷۰۰ میلیون تومان در اول اسفند رسیده است. ماشین کوییک هم در همین بازه حدودا ۱۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است. از همین رو ما در تبیان گفتگویی داشتیم با امیرحسن کاکایی؛ عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت و از او درباره شرایط صعودی و حتی افسار گسیخته قیمت خودرو پرسیدیم؛ اولین و مهمترین سوالمان هم این بود که: _علت اصلی افزایش قیمت خودرو به نظر شما چیست؟ قیمت خودرو در یکسال اخیر آزاد نشد و تنها بخش کوچکی از تولیدات در بورس به فروش رسید که حالا دیگر آن هم وجود ندارد، پس طبیعی است که با این وضعیت تورمی، هیجان در بازار بالا برود. علت اصلی افزایش قیمت خودرو با اختلاف از دیگر دلایل ارز است. قیمت ارز هر زمان که بالا میرود روی وضعیت بازار خودرو هم اثر میگذارد. به این خاطر که با بالارفتن دلار، خودرو از یک کالای مصرفی تبدیل به کالای سرمایهای میشود. مردم متوجه میشوند که برای حفظ ارزش پولشان باید به سمت خرید کالاهایی مثل خودرو بروند یعنی مشابه اتفاقی که در مورد بازار مسکن افتاد. با این وضع نمیتوان قیمت را در بازار خودروکنترل کرد حتی اگر تولید خودروساز به روال معقول باشد. _آیا در این مدت وعدههای دولت هم اثری داشته است؟ حدود ۱۰ ماه قبل دولت وعدههایی داد، این گفتاردرمانی موقتا اثر خودش را بر بازار گذاشت. دیدیم که در بازار هم رکود شدید حاکم شد یعنی اگر قیمتها هم بالا بود خریدی به آن صورت وجود نداشت، چرا که افراد به دولت اعتماد کرده بودند و منتظر تحقق وعدهها بودند. در آذرماه ۱۴۰۱ وعدههای زیادی در زمینه واردات داده شد و در دو ماه گذشته دائما شدت این وعدهها بیشتر شد. اما در اواخر آذر دیدیم که با افزایش قیمت ارز، قیمت خودرو نیز به طرز انفجاری بالا رفت. حالا اگر به بازار نگاه کنید دیگر رکودی در کار نیست و اتفاقا افراد به بازار خودرو هجوم آوردهاند. چرا؟ چون حالا بازار خودرو همان نقشی را ایفا میکند که تا چند وقت پیش بازار بورس داشت. افراد برای سرمایهگذاری وارد این بازار میشوند. یعنی خریداران دو دستهاند؛ عدهای که مصرفکنندگان منتظر تولید خودرو بودند و عدهای هم که قصد سرمایهگذاری دارند. یعنی برعکس ۷، ۸ ماه قبل که رکود بود حالا خرید زیادتر شده است. _بعد از افزایش قیمت ارز که خیلیها درباره آن میگویند، چه عاملی موثر بوده است؟ به هر حال در بازار با هوش جمعی روبرو هستیم. حالا بعد از ۱۰ ماه بازار دیگر وعدهها را باور نمیکند و پالسی هم که به بازار وارد شده منفی است. مردمی که یکسال به وعدههای دولت دلبسته بودند حالا ناامید شدند و همه منتظر یک تورم وحشتناک هستند. پس در نهایت با اختلاف زیاد دلیل این اتفاق، افزایش قیمت ارز است. _سیاستهای نظارتی دولت چقدر موفق بودهاند؟ سیاستهای نظارتی دولت هم هرگز پاسخگو نبودهاند. قیمت گذاری دستوری هیچوقت جواب نمیدهد و به طور کلی با تولید و قیمتگذاری دستوری نمیتوان مشکل را حل کرد. حل این مشکل وابسته به وضعیت بازار ارز است که آن هم باید از رییس بانک مرکزی بپرسید چرا نمیتواند وضعیت را درست کند! قیمت خودرو در یکسال اخیر آزاد نشد و تنها بخش کوچکی از تولیدات در بورس به فروش رسید که حالا دیگر آن هم وجود ندارد، پس طبیعی است که با این وضعیت تورمی، هیجان در بازار بالا برود. _پس با این وضعیت تکلیف واردات خودرو چه میشود؟ در بحث واردات هم عدهای میگویند برای حمایت از خودروساز داخلی است که خودروی خارجی وارد بازار نمیشود؛ اما حقیقت امر این است که ارزی برای واردات وجود ندارد و از سال ۹۷ هم این کمبود ارز به وجود آمد. پس احتمال واردات خودرو هم تقریبا صفر است و یا حداقل اینطور به نظر میرسد.
در چندماه اخیر قیمت خودرو همپای قیمت ارز به طور فزآیندهای بالا رفته است، آن هم در صورتیکه دولت وعدههای مختلفی در این زمینه داده بود. از افزایش نظارتها گرفته تا قول واردات خودرو در سال جدید.
