تعداد مطالب : 5250
تعداد نظرات : 40
زمان آخرین مطلب : 1ساعت و 6دقيقه قبل

 

 

در سال 2017 گوشی های زیادی از سوی برندهای مختلف به بازار عرضه شدند و هواوی هم با سری Mate 10 مسیر خود را در سه ماهه پایانی سال قبل در بازار پرچم داران پیمود. این گوشی ها با زبان طراحی مشترک، گوشه های گرد و مانیتور بدون حاشیه در کنار مزیت اصلی آنها یعنی هوش مصنوعی یا AI بارها مورد تحسین رسانه های داخلی و خارجی قرار گرفت و نشان های زیادی را که در بازار داخل کشور و چه در خارج از آن به خود اختصاص داد. در ادامه قصد داریم به برخی از مواردی که موجب این موفقیت برای سری Huawei Mate 10 در سال 2017 شد اشاره کنیم.

 

1-تخصص هوآوی در مهندسی ساخت گوشی های هوشمند

 

شرکتی که 30 سال گذشته پایه ساخت آن گذاشته شد هم اکنون در حوزه تلفن همراه به عنوان سومین تولید کننده گوشی های هوشمند در دنیا شناخته می شود. این امر محقق نشده مگر بر پایه سرمایه گذاری هواوی در بخش تحقیق و توسعه و همچنین اقبال شرکت های مطرح در حوزه های محتلف برای همکاری با هوآوی برای توسعه آخرین تکنولوژی ها در حوزه گوشی های هوشمند. همین امر موجب شده که این شرکت به عنوان سومین تولید کننده گوشی های هوشمند در دنیا که در بیش از 170 کشور فعال است و همچنین دارای سریع تری رشد بین شرکت های حوزه تکنولوژی در خاورمیانه و آفریقا با فعالیت در 22 کشور در این منطقه شناخته شود. گوشی های سری Mate 10 آخرین نمونه از پیشرفت های تکنولوژیک Huawei  است که با بهره گیری از تکنولوژی های مختلف به خوبی خود را از رقبا متمایز ساخته است.

 

2- معرفی هوش مصنوعی برای تجربه کاربری روزانه کارآمد تر

 

هواوی در تولید چیپ های پردازشی سابقه طولانی دارد. هوآوی از سال 1991 در حوزه تولید چیپ های مرتبط با تجهیزات ارتباطی فعالیت خود را آغاز کرده است. همچنین این شرکت در سال 2004 شرکت HiSilicon را برای تولید چیپ های 3G بنا کرد که البته این شرکت با توسعه فعالیت های خود هم اکنون چندین نسل از پردازنده های تلفن همراه Kirin را برای گوشی های هوشمند هوآوی و آنر طراحی و تولید کرده است. آخرین نسل از چیپ های Kirin یعنی Kirin 970 با قابلیتی عرضه شد که تاکنون نظیر آن در حوزه گوشی های هوشمند در این سطح مشاهده نشده بود و آن همان هوش مصنوعی در داخل خود گوشی در لایه سخت افزار چیپ اصلی گوشی بود. این چیپ برای اولین برای علاوه بر CPU و GPU ، از واحدی موسوم به NPU در داخل خود بهره می برد که وظیفه آن مدیریت پردازش عصبی در گوشی است که نتیجه این نوع پردازش همان هوش مصنوعی یا AI در نرم افزارهای مختلف گوشی خواهد بود. NPU نسبت به پردازنده های عادی از 50 برابر کارآیی بیشتر و 25 برابر بهره وری بیشتر بهره می برد.

 

3- دوربین دوگانه هوشمند با لنزهای Leica

 

گوشی های این سری شامل HUAWEI Mate 10 و HUAWEI Mate 10 Pro از دوربین دوگانه با لنز های ساخت شرکت صاحب نام Leica تجهیز شده اند. یکی از دوربین های رنگی و 12 مگاپیکسل و دیگری سیاه و سفید و 20 مگاپیکسلی است. هوش مصنوعی در این گوشی به دوربین آن قابلیت های متعددی اضافه کرده است. افکت بوکه برای محو کردن پس زمینه و تمرکز بر سوژه اصلی در این گوشی به شکلی کم خطایی روی عکس ها پیاده سازی می شود. به علاوه این دوربین قابلیت تشخیص 13 نوع سوژه با هوش مصنوعی و تخصیص افکت های لازم به آن صحنه را داراست. امکان بزرگنمایی دو برابری بدون کم شدن کیفیت و عکاسی از سوژه های متحرک به شکل کارآمد از دیگر قابلیت های این دوربین است.

 

4- باتری ایمن و پر ظرفیت با سیستم شارژ سریع

 

هوآوی در Mate 10 از  یک باتری با ظرفیت 4000 mAh بهره گرفته است که نسبت به رقبای پرچم دار این گوشی در بازار بی رقیب است. از سوی دیگر هوش مصنوعی در این گوشی موجب مدیریت مصرف انرژی در این گوشی ها شده است که خود عامل دیگری برای افزایش طول عمر باتری با یک بار شارژ می باشد. در حالت استفاده عادی از این گوشی با این باتری می توانید انتظار 2 روز شارژ دهی را داشته باشید. از سوی دیگر Mate 10 اولین گوشی است که از شرکت صاحب نام TUV استاندارد ایمنی برای سیستم شارژ سریع خود دریافت کرده که بر خلاف برخی برندهای رقیب کاربران نگرانی از بابت آسیب باتری به گوشی یا بدنشان نداشته باشند.

يکشنبه 1/11/1396 - 10:48

 

شهردار منطقه 11 تهران از برنامه ریزی برای رفع مشکلات 3 دهه راسته بنکدارها در محله انبار نفت با مشارکت نیروی انتظامی، کلانتری، راهور، دادستانی، اتحادیه صنف، کسبه و ساکنین محله خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 11، نصراله آبادیان با اشاره به معضل انضباط اجتماعی و شهری در محله انبار نفت گفت: این مشکل بیش از 3 دهه است که با توجه به وجود صنف بنکداری و بورس این صنف در خیابان انبار نفت ایجاد شده است.

شهردار منطقه 11 افزود: برای ارتقای وضع موجود سعی کردیم در حوزه فرا دست محله اقداماتی انجام دهیم که در کیفیت زندگی و خدمات رسانی به مردم اثر گذار باشد که از جمله آن ها ساخت بوستان 7 هکتاری در اراضی انبار نفت بود که علی رغم قرار گرفتن در پهنه تجارت، تبدیل به پارک و فضای تفریحی شده است.

آبادیان همچنین به اقداماتی که در حوزه زیر ساخت از جمله مترو و توسعه حمل و نقل عمومی در بخش مرکزی شهر تهران انجام شده است اشاره کرد و ادامه داد: وجود بیش از 250 فروشگاه در محله انبار نفت و عدم وجود سرانه های پشتیبان، شب مردگی، عدم کشش گذرها با توجه به حجم بالای تردد، سد معبر و ... باید در یک طرح موضوعی- موضعی بررسی شوند تا در افق مد نظر به آن برسیم.

وی خاطر نشان کرد با برنامه ریزی های انجام شده طی اقدامات کوتاه مدت، میان مدت و طولانی مدت مشکلات محله انبار نفت مرتفع خواهند شد.

مشکلات سد معبر اصناف، تخلیه بار، ترافیک سنگین ناشی از توقف ماشین های حمل بار، عدم رعایت حریم پیاده رو، توقف وانت ها در خیابان، تبدیل املاک مسکونی به انبار تجاری، تغییر بافت و تهدید امنیتی و اخلاقی ، وجود معتادین و کارتن خواب های پر خطر از مهم ترین معضلات شهری و اجتماعی محله انبار نفت است که کسبه، ساکنین، مدیران و مسئولان را برای حل و رفع مشکلات دور میز شهرداری منطقه 11 تهران جمع کرد.

بر اساس این گزارش 256 واحد کسبی در محله انبار نفت فعالیت می کنند که 160 واحد در حوزه مواد غذایی فعال هستند و با بررسی های انجام شده 55 محل در انتظار اجرای رای ماده 100 هستند.

این نشست با بررسی راهکارها و پیشنهادهای مطرح شده از جمله اعمال قانون توسط راهور، ساخت پارکینگ طبقاتی، تولید پروژه های سرمایه گذاری، آمایش بار و کالای محله انبار نفت، استقرار نیروهای شهرداری، راهور، شهربان و معبربان در محل ، تنظیم نامه مشترک بین شهرداری واتحادیه به اصناف مستقر در محل، ایجاد چند مکان برای تخلیه بار و کالا، نصب تابلوهای هشدار دهنده راهنمایی و رانندگی در طول خیابان، تعیین چند محل برای پارک عمومی، برخورد با افرادی که مغایر با ضوابط معماری و شهرسازی تغییر کاربری داده اند، تعیین 2 مکان برای پارک موتور سیکلت وانجام مطالعات موضوعی – موضعی با محوریت تداخل بافت مسکونی و تجاری به پایان رسید.

شنبه 30/10/1396 - 17:41

 

شهردار منطقه 11 تهران از برنامه ریزی برای رفع مشکلات 3 دهه راسته بنکدارها در محله انبار نفت با مشارکت نیروی انتظامی، کلانتری، راهور، دادستانی، اتحادیه صنف، کسبه و ساکنین محله خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 11، نصراله آبادیان با اشاره به معضل انضباط اجتماعی و شهری در محله انبار نفت گفت: این مشکل بیش از 3 دهه است که با توجه به وجود صنف بنکداری و بورس این صنف در خیابان انبار نفت ایجاد شده است.

شهردار منطقه 11 افزود: برای ارتقای وضع موجود سعی کردیم در حوزه فرا دست محله اقداماتی انجام دهیم که در کیفیت زندگی و خدمات رسانی به مردم اثر گذار باشد که از جمله آن ها ساخت بوستان 7 هکتاری در اراضی انبار نفت بود که علی رغم قرار گرفتن در پهنه تجارت، تبدیل به پارک و فضای تفریحی شده است.

آبادیان همچنین به اقداماتی که در حوزه زیر ساخت از جمله مترو و توسعه حمل و نقل عمومی در بخش مرکزی شهر تهران انجام شده است اشاره کرد و ادامه داد: وجود بیش از 250 فروشگاه در محله انبار نفت و عدم وجود سرانه های پشتیبان، شب مردگی، عدم کشش گذرها با توجه به حجم بالای تردد، سد معبر و ... باید در یک طرح موضوعی- موضعی بررسی شوند تا در افق مد نظر به آن برسیم.

وی خاطر نشان کرد با برنامه ریزی های انجام شده طی اقدامات کوتاه مدت، میان مدت و طولانی مدت مشکلات محله انبار نفت مرتفع خواهند شد.

مشکلات سد معبر اصناف، تخلیه بار، ترافیک سنگین ناشی از توقف ماشین های حمل بار، عدم رعایت حریم پیاده رو، توقف وانت ها در خیابان، تبدیل املاک مسکونی به انبار تجاری، تغییر بافت و تهدید امنیتی و اخلاقی ، وجود معتادین و کارتن خواب های پر خطر از مهم ترین معضلات شهری و اجتماعی محله انبار نفت است که کسبه، ساکنین، مدیران و مسئولان را برای حل و رفع مشکلات دور میز شهرداری منطقه 11 تهران جمع کرد.

بر اساس این گزارش 256 واحد کسبی در محله انبار نفت فعالیت می کنند که 160 واحد در حوزه مواد غذایی فعال هستند و با بررسی های انجام شده 55 محل در انتظار اجرای رای ماده 100 هستند.

این نشست با بررسی راهکارها و پیشنهادهای مطرح شده از جمله اعمال قانون توسط راهور، ساخت پارکینگ طبقاتی، تولید پروژه های سرمایه گذاری، آمایش بار و کالای محله انبار نفت، استقرار نیروهای شهرداری، راهور، شهربان و معبربان در محل ، تنظیم نامه مشترک بین شهرداری واتحادیه به اصناف مستقر در محل، ایجاد چند مکان برای تخلیه بار و کالا، نصب تابلوهای هشدار دهنده راهنمایی و رانندگی در طول خیابان، تعیین چند محل برای پارک عمومی، برخورد با افرادی که مغایر با ضوابط معماری و شهرسازی تغییر کاربری داده اند، تعیین 2 مکان برای پارک موتور سیکلت وانجام مطالعات موضوعی – موضعی با محوریت تداخل بافت مسکونی و تجاری به پایان رسید.

شنبه 30/10/1396 - 17:36

 

 

دکتر علی نوذرپور شهردار منطقه22، در جمع شورایاران و دبیران شورایاری منطقه، از آغاز مراحل تدوین برنامه پنج ساله سوم شهرداری تهران از آذرماه سال جاری خبر داد. وی بر مشارکت فعال شهروندان و شورایاران محلات در تدوین این برنامه تاکید کرد.

 

به گزار ش روابط عمومی شهرداری منطقه22، دکتر علی نوذرپور شهردار منطقه در جلسه ای که با حضور دبیران و اعضای شورایاری محله دهکده المپیک در ساختمان مرکزی شهرداری منطقه برگزار شد؛ با بیان الزامات قانونی که در تدوین و اجرای برنامه پنج ساله سوم شهرداری تهران وجود دارد، گفت: هدف از برگزاری این جلسات این است تا مسائل و مشکلات محلات بدون واسطه و با کمک شورایاران محلات احصا و در جلسات بعدی و بازدید هایی که از سطح محلات به عمل خواهد آمد؛ مشکلات برطرف شود.

وی افزود: اینکه این برنامه های پنج ساله و یا چند ساله تا چه اندازه می توانند برای مردم و شهروندان تهرانی مفید فایده و منشا خدمات باشند؛ جای تامل و بررسی دارد. مدیریت شهری جدید شهر تهران درنظر دارد تا در تدوین برنامه پنج ساله سوم، از نظرات مردم بهره برداری های لازم را انجام دهد.

وی از آغاز مراحل تدوین این برنامه از اوایل آذرماه سال جاری خبر داد و بیان کرد: در تدوین این برنامه قرار است؛ مردم مشارکت مستقیم و حضور پررنگ داشته باشند و توقعاتی را که شهروندان و اعضای شورایاری محلات شهر تهران از مدیریت شهری تهران دارند، در برنامه گنجانده شود.

نوذرپور خاطرنشان کرد: مردم در همه حال باید برای به ثمر رسیدن اهداف اجتماعی و فرهنگی، تدوین و اجرای برنامه پنج ساله سوم شهرداری تهران کمک حال مدیریت شهری باشند. آنچه که مسلم است اینکه، جمعیت شهر تهران طی سه چهار دهه اخیر رشد بسیار زیادی کرده و این رشد جمعیت مدیریت شهری را به طور خودآگاه یا ناخودآگاه از توجه به برخی مسائل و مشکلات اجتماعی شهر بازداشته است.

به گفته شهردار منطقه 22، اینکه شهروندان از ما توقعات گذشته را داشته باشند و بخواهند که زمین ورزشی و یا سرای محله و چیزهایی از این دست بسازیم؛ دیگر توقعات منطقی نیستند. کمبود وسایل حمل و نقل عمومی در شهر تهران و منطقه 22 و رفع آلودگی های زیست محیطی که این وسایل برای شهر تهران بوجود آورده است؛ از دیگر مطالبات مردم فهیم شهر تهران است. رسیدگی به معضلات و مشکلاتی که در منطقه 22 وجود دارد از جمله بحث فاضلاب، آب و برق یکی از مشکلات جدی در منطقه است. شبکه جمع آوری فاضلاب منطقه یکی از مشکلات و مطالبات شهروندان ساکن در منطقه است که برای زندگی مردم مشکلاتی بوجود آورده است.

 

نوذرپور اظهار کرد: در برنامه پنج ساله سوم باید به فکر تهرانی باشیم که تنها به فکر کسب درآمد از آن نباشیم. به فکر تهرانی آباد برخوردار از کلیه امکانات رفاهی برای شهروندان و دارای محیط زیستی تمیز بوده تا بتوانیم به نسل های آینده انتقال دهیم. باید منطقه 22 را باید به گونه ای بسازیم که بتوان در آن زندگی کرد و بتوان به عنوان بهترین و مهمترین قطب گردشگری شهر تهران به همگان معرفی کرد. دست کمک به سوی شهروندان در تدوین برنامه پنج ساله دراز می کنیم تا در چارچوب قوانین و مقررات و دستورالعمل ها بتوانیم از انجام این مهم برآییم.

شنبه 30/10/1396 - 16:53




مشاور شهردار و رئیس کار گروه اخلاق شهروندی تهران در دیدار با شهردار منطقه 6 با بیان اینکه نیروهای متخصص و کارشناس خوبی در بدنه شهرداری منطقه 6 مشغول فعالیت هستند گفت: یکی از طرح هایی که شهرداری تهران به صورت منسجم پیگیری می کند اجرای طرح اخلاق شهروندی است و مناطقی نیز برای شروع پایلوت طرح در نظر گرفته شده اند که منطقه 6 یکی از آن هاست.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 6، رسول رسولی پور با بیان اینکه امروزه اخلاق گمشده زندگی انسان هاست گفت: اگر به دنبال ساماندهی شهر و افزایش نشاط و شادابی شهروندان هستیم باید بحث اخلاق شهروندی را جدی گرفته و در لایه لایه مدیریت شهری دنبال کنیم و پروژه مهم اخلاق شهروندی مورد توجه شهردار منطقه 6 قرار گرفته است.
او با اشاره به اینکه تنها ارائه صرف خدمات رسانی در شهر فایده ندارد گفت: در کنار توسعه کالبد فیزیکی شهر باید به روح شهر نیز توجه داشت تا شهروندان از زندگی در شهر لذت برده و با علاقه به دنبال امور و کارهای روزانه خود باشند.
رئیس گروه اخلاق شهروندی تهران با بیان اینکه شهر اخلاق مدار و شهروند اخلاقی در کنار هم معنا می یابند گفت: به دستور شهردار تهران به دنبال تدوین منشور زیست اخلاق مدارانه شهروندی در تهران هستیم تا روابط شهروندان با یکدیگر، با سازمان ها و با خود نهاد شهرداری باز تعریف شود.
دکتر سید محسن فاطمی، مدرس دانشگاه و مشاور شهردار منطقه 6 نیز در این دیدار در خصوص تبلور بذر امید و شکوفایی در شهر سخن گفت و اشاره کرد: برای داشتن شهری پویا و آرمانی باید توجه ویژه به روانشناختی شهر داشت و فضای ارتباطی شهر را از فضای قبض آلود ناامیدی به محیطی توام با رشد و امید تبدیل ساخت.
فاطمی تصریح کرد: در شهری که فضای ناامیدی حاکم باشد سلامت افراد تحت تاثیر قرار گرفته و شهروندان هیچ انگیزه ای برای رشد و تعالی شهرشان نخواهند داشت و این وظیفه مدیران است که با اتخاذ تمهیداتی شهروندان را به شهر علاقه مند سازند و تدوین منشور زیست اخلاق مدارانه شهروندی در همین راستا می تواند تاثیرگذار باشد.

شنبه 30/10/1396 - 16:35



به مناسبت روز هوای پاک، همایش دوچرخه سواری با حضور ركاب زنان از میدان ولیعصر(عج) تا میدان نیاوران برگزار شد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه یک، سعید کارگران معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری این منطقه با اعلام خبر فوق اظهار داشت : آسمان آبی ، زمین پاک نیاز هر شهروند برای داشتن محیط زیست سالم و بدون آلودگی است.
وی افزود: دوچرخه سواری یکی از راهکارهای موثر برای کاهش آلودگی های زیست محیطی است و با توجه به اهمیت آن به عنوان ورزشی که هم به عنوان وسیله حمل و نقل سبک شهری محسوب می شود و هم در تأمین سلامت جامعه مؤثر است ،باید نهادینه کردن فرهنگ دو چرخه سواری در اولویت برنامه های زیست محیطی قرار گیرد.
کارگران تصریح کرد: این هم پیمایی با حضور دوچرخه سوار در آخرین جمعه دی ماه به مدت 6 ساعت و مسافت بیش از 14کیلومتر ازمیدان ولیعصر(عج) آغاز و تا میدان نیاوران انجام شد و در پایان دوچرخه سواران از کاخ موزه نیاوران بازدید کردند.
گفتنی است این همایش با همکاری اداره تربیت بدنی شهرداری منطقه یک، هیات دوچرخه سواری شمیرانات ،باشگاه دوچرخه سواری جامین،گروه دوچرخه سواری پایتخت و با حضورنایب رییس هیات شمیرانات ودبیر پیشکسوتان دوچرخه سواری منطقه یک برگزار شد.

 

شنبه 30/10/1396 - 16:16



یک کارشناس بانکداری الکترونیک با تاکید بر اینکه در نقطه شروع بانکداری مجازی هستیم، گفت: برخی بانک‌ها گام هایی در این زمینه برداشته اند.
به گزارش ستاد خبری هفتمین همایش بانکداری الکترونیک و نظام های پرداخت، رسول لطفی آذر درباره وضعیت بانکداری دیجیتال در ایران با تاکید بر اینکه هم اکنون نظام بانکی بیشتر به سمت بانکداری الکترونیک حرکت کرده است، گفت: هم اکنون با بانکداری مجازی فاصله زیادی داریم چرا که هنوز زیرساخت‌های این نوع بانکداری مهیا نشده است.
این کارشناس بانکداری الکترونیک با تاکید بر اینکه فاصله معناداری بین بانکداری مجازی رایج در دنیا با بانکداری داخلی وجود دارد، افزود: هم اکنون تمام بانک‌ها به دلیل قوانین و مقررات این الزام را برای مشتریان خود دارند که به منظور احراز هویت به صورت فیزیکی به شعب مراجعه کنند بنابراین بسیاری از سرویس‌ها به صورت حضوری به مشتریان ارائه می شود.
وی با تاکید بر اینکه قوانین بانکی موجود چندان با بانکداری مجازی سازگاری ندارد، گفت: به طور مثال اگر بانکی اصلا شعبه نداشته باشد نمی‌تواند با قوانین فعلی فعالیتی داشته باشد چراکه برای اعطای تسهیلات و ارزیابی مشتریان، الزام وجود دارد که مشتریان برای احراز هویت به شعب مراجعه حضوری داشته باشند.
لطفی آذر با تاکید بر ضرورت اصلاح و بازنگری در زیرساخت‌های فنی و قوانین رایج در نظام بانکی، اظهار داشت: مهاجرت از بانکداری الکترونیک به بانکداری دیجیتال نیازمند شکل گیری چرخه سرویس و خدمات است. هرچند هم اکنون مشتریان از پایانه فروش خرید می‌کنند ولی هنوز چرخه ی سرویس و خدمات در ایران کامل نشده است.
این کارشناس بانکداری الکترونیک ضمن اشاره به اینکه زیرساخت های بانکداری دیجیتال از نظر فنی با بانکداری الکترونیک تفاوت اساسی دارد، خاطر نشان کرد: هم اکنون بانکداری موبایلی و اینترنتی داریم ولی زیر ساخت فنی و کسب و کاری برای این حوزه ها فعلا در کشور فراهم نیست.

وی ادامه داد: در بانکداری دیجیتال طرح‌های مختلفی در دنیا مطرح می شود که سرمایه گذاران در آنها مشارکت می‌کنند؛ در این طرح‌ها بانک‌ها تسهیلات پرداخت نمی‌کنند بلکه متقاضیان تسهیلات را با سرمایه داران آشنا می‌کنند.
وی با تاکید بر تفاوت سرویس و خدمات بانکداری مجازی در دنیا با ایران، گفت: در ایران از نظر فرهنگی هم فاصله زیادی با اجرای بانکداری مجازی داریم. در نوع جدید بانکداری مجازی لازم است فرهنگ، قوانین و زیرساخت‌ها فراهم شود. لطفی آذر گفت: هم اکنون برخی بانک‌ها در حال حرکت به سمت بانکداری مجازی هستند و زیر ساخت‌های این بانکداری را درست می‌کنند.
وی با تاکید بر اینکه در نقطه شروع بانکداری مجازی هستیم، گفت: باید به سمت بانکداری استاندارد برویم تا فرهنگ و زیرساخت لازم برای بانکداری مجازی شکل بگیرد. البته این مهم با پیگیری و استمرار فعالیت‌ها امکان پذیر خواهد شد.
یادآور می‌شود، هفتمین همایش سالانه بانکداری الکترونیک و نظام های پرداخت با موضوع" نوآوری، بازیگران جدید و کارآیی در کسب و کار مالی" دوم و سوم بهمن ماه سال جاری توسط پژوهشکده پولی و بانکی در مرکز همایش‌های بین‌المللی برج میلاد برگزار می‌شود.

شنبه 30/10/1396 - 16:11

 

 

 

 

 

مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شركت بهره برداری متروی تهران و حومه اعلام كرد: عكس انتشار شده در سایت ها و كانال های خبری مبنی بر تصادف قطار در امروز(شنبه ۱۳۹۶/۱۰/۳۰) در خط 3 متروی تهران تكذیب می شود.

به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شركت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه عكس انتشار یافته در بعضی كانال ها و سایت های خبری متعلق به شنبه ۱۳۹۶/۱۰/۱۶ است که خوشبختانه این حادثه در زمانی اتفاق افتاده بود که واگن ها خالی از مسافر بوده و یکی از قطارها در هنگام شانت از ریل خارج شده بود. لازم به توضیح است امروز شنبه ۱۳۹۶/۱۰/۳۰ هیچگونه حادثه ای در خطوط پنج گانه متروی تهران و حومه اتفاق نیفتاده است و قطارها بر اساس ساعت حرکت زمانبندی شده مشغول به خدمات دهی به شهروندان و مسافران گرامی می باشند.

شنبه 30/10/1396 - 16:8

 

 

رئیس اداره محیط زیست شهر تهران گفت: توسعه مترو یكی از راهبردهای اصلی و اساسی برای كاهش آلودگی هوای پایتخت است.

به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شركت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه، محمدحسین بازگیر افزود: بهترین و مناسب‌ترین وسیله حمل‌ونقل عمومی مترو است چرا كه علاوه بر کاهش ترافیك و آلودگی هوا در هزینه‌ها و وقت نیز تأثیر بسیار زیادی دارد.
وی بابیان اینكه مترو وسیله دومی است كه برای تردد از آن استفاده می‌کند گفت: بهترین راه برای رسیدن سریع تر استفاده از حمل‌ونقل عمومی مثل مترو و اتوبوس های بی آر تی است و من به‌عنوان یك شهروند که از مترو استفاده می‌کند، این روزها شاهد اقدامات خوب مترو در راستای كاهش سرفاصله حركت قطارها شده‌ام اما خود از نزدیك با مشكلات حمل‌ونقل عمومی آشنا هستم و باید تلاش بیشتری برای گسترش وسایل حمل‌ونقل عمومی شود.
رئیس محیط زیست شهر تهران با تأکید بر اینكه مترو با حجم زیاد مسافری كه جابجا می‌کند توانسته است تا سهم قابل توجهی در كاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا و ترافیك ایفا كند خاطرنشان كرد: با توجه به شرایطی كه در پایتخت داریم باید تمام تلاش خود را به كار ببندیم تا افراد كمتری با وسایل شخصی در شهر تردد كنند و این كار تنها با توسعه خطوط و افزایش قطارها در مترو محقق می‌شود.
بازگیر افزود: تلاش‌های خوبی برای گسترش مترو و حمل و نقل عمومی در شهر تهران صورت گرفته است اما این اقدامات با توجه به مطالبات مردم و نیاز شهر كافی نیست و باید خطوط مترو به قسمت های اقماری شهر متصل شود تا از ورود خودروهایی كه عموماً از بار آلودگی بیشتری نیز برخوردار هستند جلوگیری كنیم.
وی با اشاره به اینكه خط متروی تهران - كرج تنها خط اقماری فعال مترو است گفت: روزانه حجم زیادی از افراد ساكن استان البرز با مترو خود را به پایتخت می‌رسانند، اگر این امكان نبود حجمی زیادی از ماشین وارد شهر تهران می‌شد.
وی تصریح كرد: باید برای ورودی های جنوبی و شمال شرقی پایتخت نیز این امكان فراهم شود تا شهروندان با خودرو شخصی وارد شهر نشوند، همین امر كمك بزرگی به كاهش آلودگی هوا و ترافیك پایتخت می‌کند.
رئیس محیط زیست شهر تهران خاطرنشان كرد: افراد زیادی برای كار و تحصیل روزانه به شهر تهران سفر می‌کنند و محل زندگی آنها شهرهای اطراف مثل كرج، اسلام‌شهر، رباط‌کریم و پرند است اگر بتوانیم وسایل حمل‌ونقل عمومی را در تمامی نقاط شهر گسترش دهیم شاهد كاهش سفر افراد با خودرو شخصی می‌شویم چرا سفر با وسایل حمل‌ونقل عمومی در ساعات پیك به علت شلوغی با سختی همراه است.
وی خاطرنشان كرد: با افزایش ناوگان و كاهش سرفاصله حركت قطارها در متروی تهران می‌توانیم گام بزرگی در كاهش آلودگی هوا و ترافیك پایتخت برداریم.

شنبه 30/10/1396 - 16:3

 
 
 

معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری منطقه 15، از نصب 4 کیوسک انتظامات در منطقه  خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 15، علی اکبرکریمی پور با اعلام مطلب فوق افزود: در راستای ارتقای امنیت در بوستان ها و افزایش رضایتمندی شهروندان و همچنین به منظور ایجاد فضای آرام در اماکن عمومی، عملیات نصب 4 کیوسک انتظامات در بوستانهای شهدای گمنام و گلستان در ناحیه یک، گلزار در ناحیه 2 و ترمینال خاوران انجام شد.

وی در ادامه خاطرنشان کرد: به منظور بهره مندی معنوی شهروندان و زائران، عملیات طراحی، ساخت و نصب چادر در 3  مقبره شهدای بوستان امید در ناحیه 2، بوستان بنفشه در ناحیه 4 و بوستان گلزار در ناحیه 1 انجام شد.

کریمی در ادامه با اشاره به اینکه منطقه 15 به عنوان عاشقان ولایت نامیده شده است، خاطرنشان کرد: 32 شهید گمنام دفاع مقدس در 10 مقبره شهدای منطقه واقع در خاورشهر، مسگرآباد، بوستانهای امید، بنفشه، گلزار، کوهسار، آستان مقدس سیده ملک خاتون، هنرستان ولی عصر(عج)، شهرک شهید بروجردی و کیانشهر آرمیده اند.

شنبه 30/10/1396 - 15:57