تبیان، دستیار زندگی

به گزارش «جام‌جم»، از چندی پیش ماموران اداره مبارزه با قاچاق كالا و ارز پلیس آگاهی تهران با گزارش‌های مردمی اطلاع یافتند یك متهم سابقه‌دار مقادیر قابل توجهی از انواع تجهیزات ماهواره‌ای را وارد تهران كرده است.

در پی این گزارش و تحقیقات مقدماتی مشخص شد متهم به نام مجید از مجرمان سابقه‌دار در زمینه واردات و توزیع تجهیزات ماهواره‌ای و قاچاق كالاست كه چندی پیش دستگیر و با قرار وثیقه 800 میلیون تومانی آزاد شده است. ادامه این تحقیقات مشخص كرد، متهم بلافاصله پس از آزادی فعالیت خود را از سرگرفته است.

سرهنگ عباسعلی محمدیان، رئیس پلیس آگاهی تهران در ارتباط با پیگیری این پرونده به «جام‌جم» گفت: پس از جمع‌بندی اطلاعات اولیه در مرحله بعدی مخفیگاه متهم در شرق تهران شناسایی و با تحقیق از همسایه‌ها مشخص شد در ساعات پایانی شب خودروهای نیسان حاوی بار پس از ورود به چند ساختمان همجوار، بار خود را خالی كرده و اوایل بامداد یا نیمه‌شب محل را ترك می‌كنند.

محمدیان افزود: با به دست آمدن این اطلاعات، موضوع به مرجع قضایی گزارش و دستور قضایی برای ورود به مخفیگاه قاچاقچی حرفه‌ای صادر شد.

ماموران با ورود به مخفیگاه قاچاقچیان، هیچ كالایی مشاهده نكردند و در این هنگام متوجه یك دیوار كاذب شدند كه پس از پیدا كردن راه ورودی به پشت دیوار كاذب ـ كه درون یك كمد دیواری تعبیه شده بود ـ ماموران متوجه یك تونل بزرگ را كشف كردند.

رئیس پلیس آگاهی تهران بزرگ اضافه كرد: ماموران پس از ورود به تونل، مقادیر قابل توجهی انواع تجهیزات ماهواره‌ای شامل رسیور ، دیش، ال.ان.بی و تجهیزات جانبی كشف و ضبط كردند.

با كشف این میزان كالا سركرده باند به اتفاق 3 نفر از همدستانش دستگیر شدند و مشخص شد این تونل در زیر 5 دستگاه ساختمان، به طول 50 متر حفر‌ شده است.

محمدیان تصریح كرد: در تحقیق از متهم معلوم شد 5 دستگاه ساختمان متعلق به سركرده باند است و تنها در یكی از این ساختمان‌ها چند نفر به عنوان مستاجر متهم اصلی پرونده سكونت دارند.

سرهنگ محمدیان یادآور شد: در حال حاضر متهم با صدور قرارقانونی در اختیار پلیس آگاهی قرار گرفته است و تحقیق از وی برای شناسایی دیگر حلقه‌های قاچاق ادامه دارد.منبع:جام جم

بوگاتی نامی شناخته شده در خودروسازی دنیاست كه گرچه حدود 20 سال از حیات آن به معنای واقعی و تجاری بیشتر نمی‌گذرد، اما طی یك قرن گذشته زیربنایی برای آن ایجاد شده است كه اكنون و تنها طی كمتر از یك دهه خودروهایی از این برند به دنیا معرفی شده‌اند كه كمتر خودرویی توان رقابت با آنها را دارد و Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu تازه ترین شاهكاری است كه در این زمینه ارائه شده است.

در یكصدمین سالگرد حیات خودروسازی بوگاتی جشن باشكوهی برگزار شد كه در آن با رونمایی از محصول جدید این برند مشخص شد بوگاتی همیشه برگ برنده‌ای برای رو كردن در اختیار دارد. در حقیقت این خودرو آنقدر زیباست كه به عقیده بسیاری از كارشناسان امور خودرو، بهترین انتخاب برای گرامی داشت یك قرن فعالیت پرفراز و نشیب بوگاتی بوده است.

این خودروی جدید كه تنها چند ماه بیشتر از ارائه آن نمی‌گذرد، در میان كارشناسان امور خودرو به «خون آبی» شهرت یافته است. در حقیقت می‌توان گفت خون آبی با شكستن مرزهای سنتی در صنعت خودروسازی وارد عرصه‌های جدیدی شده است. یكی از این سنت‌شكنی‌ها درخصوص رنگ ظاهری خودروست. برای نمایش هر چه بهتر هیبت این خودرو، نزدیك به دو تن وزن و به جای بهره‌گیری از دو رنگ متفاوت یا تركیب رنگ و فلز، تمركز مهندسان پروژه صرفا روی استفاده از تركیب فلزات بوده است. فیبر كربنی و آلومینیوم را می‌توان بهترین تركیب ممكن برای این منظور دانست. این یك تركیب خلاقانه است كه تا پیش از این هرگز در بدنه خودروی دیگری دیده نشده است. مهندسان پروژه معتقدند این نگرش منحصربه‌فرد راه را برای دگرگونی جدید در ساختار خودروها هموار كرده است و آن چیزی نیست جز استفاده هنرمندانه از سه فاكتور هنر، ساختار و تكنیك. خون آبی با تركیب جذاب و فریبنده فیبر كربنی آبی و آلومینیوم براق شده دقیقا همان چیزی به نظر می‌رسد كه از ابتدا تصور می‌شده است، اما برای این كه به خودرو عمق بیشتری داده شود از رنگ آبی رویال نیز استفاده شده است تا خودرو در نگاه نخست ساختاری حجیم‌تر به نظر برسد.

زمانی كه درون خودرو را زیر و رو می‌كنید، هیچ چیز به اندازه چرم خودرو خودنمایی نمی‌كند. مهندسان پروژه برای این كه محصولی به یاد ماندنی ارائه كرده باشند چرم‌های مختلفی را در آزمایشگاه مورد بررسی قرار دادند و در نهایت از چرمی موسوم به چرم Gaucho استفاده كردند كه عمدتا در گرانقیمت‌ترین خودروهای جهان به كار گرفته می‌شود.

جنگ‌های جهانی بسیاری از صنایع جهان را تحت تاثیر خود قرار داده‌اند و صنعت خودروسازی جهان و ازجمله گروه بوگاتی نیز از این قاعده مستثنی نبوده‌اند. بوگاتی در سال‌هایی كه اروپا در جنگ‌های جهانی می‌سوخت نیز بیكار ننشست و تحقیقات و پروژه‌های موتوری خود را به پروژه‌های نظامی متمایل كرد. طراحی موتورهای مختلف برای هواپیماهای نظامی نشان از فعالیت چشمگیر وی در آن سال‌ها دارد.

پس از وقفه نسبتا طولانی 40 ساله بار دیگر بوگاتی جان گرفت و از نخستین بوگاتی ویرون در سال 2006 رونمایی شد. طی نزدیك به 5 سال گذشته مهندسانی كه با این برند همكاری دارند همواره در تلاش بوده‌اند گزینه‌های جدیدی به این خودرو اضافه كنند. بوگاتی و نسخه‌های مختلف آن بیش از 400 كیلومتر حداكثر سرعت دارد و از این حیث در زمره سه خودروی پرسرعت دنیا قرار دارد. این ویژگی موجب شده است تا افراد زیادی نسبت به خرید آن علاقه‌مند شود، اما قیمت این خودرو بسیار قابل توجه است و براساس فرمولی كه از سال‌ها پیش برای آن در نظر گرفته شده است در ابتدا هزینه آن دریافت و پس از آن ساخت خودرو آغاز می‌شود. تاكنون بیش از 250 دستگاه از سری بوگاتی ویرون فروخته شده كه از این تعداد حدود 215 دستگاه به دست مشتریان رسیده است و هر یك از آنها در گوشه‌ای از جهان این شاهكار را برای خود نگاه می‌دارد. در ژوئن سال 2009 بوگاتی تولید نسخه دیگری از بوگاتی موسوم به بوگاتی ویرون گرند اسپرت را آغاز كرد كه از آن به عنوان ستاره جاده‌ها یاد می‌شود. تاكنون حدود 20 دستگاه از این خودروی اسپرت به فروش رسیده است.

هنوز هیچ كس درباره برنامه‌های بعدی بوگاتی اطلاعی ندارد. برخی می‌گویند این برند همواره مثل آتش زیر خاكستر عمل می‌كند و ناگهان مدلی خیره‌كننده روانه نمایشگاه‌های خودروی جهان می‌كند.منبع:جام جم