تبیان، دستیار زندگی

شهردار منطقه ۱۱ تهران از اجرای طرح انضباط شهری در چهار راه ولیعصر (عج) و محدوده تئاتر شهر با همکاری نیروی انتظامی و دیگر نهادهای ذی ربط از صبح امروز سه شنبه 28 خرداد خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 11 ، نصراله آبادیان در خصوص اجرای طرح انضباط شهری در محدوده تئاتر شهر و چهارراه ولی عصر(عج) گفت: از امروز اجرای طرح انضباط شهری آغاز شده است که با همکاری نیروی انتظامی، یگان حفاظت شهرداری تهران، شرکت حریم بان و شهربان ، معاونت خدمات شهری ، اتحادیه صنف پوشاک و البسه، شرکت ساماندهی مشاغل و کسبه از بساط گستری و دست فروشی جلوگیری می شود.

وی با تأکید بر اهمیت نقش نیروی انتظامی در اجرای این طرح شهری افزود: با توجه به این که ساماندهی دستفروشان و بساط گستران طی تفاهم نامه ای به شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل سپرده شده؛ صرفا اقدام ما جلوگیری از بساط گستری و سد معبر است.

شهردار منطقه ۱۱ تهران با بیان این که کسبه راسته ولی عصر و خیابان های اطراف نیز در اجرای طرح با مدیریت شهری همکاری می کنند؛ خاطر نشان کرد: پیش از این صاحبان مشاغل بریای جلوگیری از دست فروشی و بساط گستری، اقدام به قرار دادن رگال های خود در سطح پیاده رو می کردند که از امروز مغازه داران نیز موظف شدند رگال های خود را به داخل مغازه هایشان منتقل کنند ودر صورت مشاهده رگال در سطح پیاده از طریق مراجع قضایی با آن ها برخورد قانونی خواهد شد.

آبادیان با اشاره به این که برخی از دستفروشان افراد معلول و کم توان هستند که امکان کسب درآمد به شیوه دیگری را ندارند؛ عنوان کرد: شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران پیش بینی‌های لازم را برای ساماندهی این افراد در بازارچه های موجود در سطح شهر کرده است.

به گفته شهردار منطقه 11 مصوبه شورای تامین از سه ماه قبل برای اجرا در تمام طول سال توسط منطقه پیگیری و منجر صدور مصوبه شد و پیرو آن هم اجرای انضباط شهری با توجه به انجام هماهنگی لازم بین دستگاه های ذی ربط و اخذ مجوزهای قانونی از روز سه شنبه 28 خرداد در محور ولی عصر(عج) و محدوده تئاتر شهر آغاز شد.

همزمان با 28 خرداد ماه 98 و آخرین سه شنبه بدون خودروی فصل بهار؛ شهروندان و مدیران شهری منطقه21 شانه به شانه یکدیگر با شعار "تا آسمان آبی رکاب بزنیم" مسیر میدان کمال الملک تا انتهای بلوار اصلی تهرانسر را با دوچرخه رکاب زدند.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه21، شهروندان دوستدار محیط زیست ساکن در ورودی غربی پایتخت همپای مدیران ارشد شهری منطقه21 در همایش بزرگ دوچرخه سواری که با مشارکت دو معاونت حمل ونقل و ترافیک و امور اجتماعی و فرهنگی این منطقه برپا شد، حضوری پرشور و چشمگیر داشتند.

بنا بر این گزارش؛ این همایش بزرگ با شعار "تا آسمان آبی رکاب بزنیم"، همزمان با 28 خرداد ماه 98 و آخرین سه شنبه بدون خودروی فصل بهار؛ با هدف ترغیب و تشویق بیشتر مسئولین و شهروندان به استفاده از "دوچرخه به عنوان وسیله حمل ونقل پاک" برگزار شد.

لازم به ذکر است؛ هدف نهایی از برپایی چنین همایش هایی، علاوه بر فرهنگ سازی در بین اقشار مختلف شهروندی می تواند بر تحقق شعار شهردار کلانشهر تهران مبنی بر "تهران؛ شهری برای همه" نیز صحه بگذارد که جز در سایه مشارکت جمعی کاری پیش نخواهد رفت.

امید است با استمرار ویژه برنامه هایی از این قبیل؛ به بهبود هرچه بیشتر "وضعیت ترافیک، آلودگی هوا و از همه مهم تر ایجاد انگیزه در بین مردم برای گرایش به انجام فعالیت ورزشی دوچرخه سواری" کمک شود.

براساس آخرین نرخنامه سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران، قیمت گوشت تازه گوسفند و گوساله در میادین میوه و تره بار اعلام شد.
به گزارش روابط عمومی سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران؛ براساس این نرخنامه، گوشت تازه چرخ کرده مخلوط در میادین با قیمت هر کیلوگرم 68 هزار تومان عرضه می‌شود، ضمن اینکه هر کیلوگرم گوساله خورشتی 92400 تومان و گوسفندی خورشتی 112600 تومان نرخگذاری شده است.
بنا بر این گزارش، هر کیلوگرم ران تازه گوساله 92 هزار تومان، سر دست تازه گوساله 89 هزار تومان، ران تازه گوسفندی 111800 تومان و سر دست تازه گوسفندی 96 هزار تومان در میادین به فروش می‌رسد، ضمن اینکه هر کیلوگرم راسته پاک کرده گوساله 99800 تومان، فیله پاک کرده گوساله 110 هزار تومان، ماهیچه تازه گوساله 92 هزار تومان و راسته با استخوان گوسفندی 92900 تومان عرضه می‌شود.
گفتنی است، هر کیلوگرم قلوه گاه گوساله 63 هزار تومان، گردن گوساله 82500 تومان، دمبالیچه گوساله 54300 تومان و دمبالیچه گوسفندی 57 هزار تومان در میادین قیمت گذاری شده، ضمن اینکه نیم شقه سر دست گوسفندی هر کیلوگرم 96 هزار تومان و نیم شقه ران گوسفندی هر کیلوگرم 98 هزار تومان به فروش می‌رسد.

مراسم تکریم و معارفه شهردار منطقه 5 در سالن شهدای مدافع حرم منطقه با حضور رستمی معاون هماهنگی و امورمناطق شهرداری تهران ، معاونان ، شهرداران نواحی هفت گانه و مدیران برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 5 ، در این مراسم رستمی معاون هماهنگی و امورمناطق شهرداری تهران ضمن قدردانی از تلاش های بی وقفه و پیگیرانه رجبعلی خسرو آبادی شهردار پیشین منطقه 5 به عنوان نیروی با تجربه در ابعاد مختلف مدیریتی و اجرایی گفت: از سیاست های شهرداری تهران ، مشارکت شهروندان در اداره شهر بوده و باید با حفظ کرامت ذاتی بیشتر در کنار مردم باشیم .
وی با اشاره به این که منطقه 5 از پتانسیل ویژه ای برخورداراست افزود : به جز تکیه بر شهرسازی، درآمد زایی در دیگر محورها از اولویت های شهرداری تهران است.
در این مراسم رجبعلی خسرو آبادی شهردار سابق منطقه 5 از همه همکاران و شورایارانی که در مدت مسئولیتش همکاری صمیمانه داشتند قدردانی کرد.
فریدون حیدری شهردار منصوب شده منطقه 5 نیز در این مراسم ، بر اجرای برنامه ها وسیاست های شهرداری تهران در منطقه تاکید کرد و خدمت به شهروندان را مایه خرسندی دانست و افزود: امید است کارکنان با علاقه مندی هر چه بیشتربرای جلب رضایت شهروندان تلاش کنند.

وی گفت : برای اجرای فعالیت ها از تاثیر شورا یاری در ارتباط با شهروندان کمک گرفته و در نظر داریم با کمترین هزینه شهرداری منطقه را اداره کنیم.

فریدون حیدری پیش از این در جایگاه های مدیریتی شهرداری تهران خدمت کرده است.طی مراسمی با حضورمعاون هماهنگی و امور مناطق؛

سیدمحمدعلی سیدحسینی معاون پژوهش بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای در گفت‌وگو با روابط عمومی این سازمان نکاتی را در رابطه با «نشست گفتمان بازی» مطرح کرد که قرار است اولین جلسه آن فردا 28 خردادماه برگزار شود.

ضرورت‌‎های برگزاری نشست گفتمان بازی

به گفته سید حسینی نشست گفتمان بازی از سال گذشته و براساس مسائل اصلی صنعت بازی‌های ویدیویی در کشور طراحی شده است. معاون پژوهش بنیاد معتقد است چنین گفت‌وگوهایی صرفا درون صنعت و بین اهالی صنعت ثمربخش نیست چون یک طرف ماجرا در این دست مسائل دولت است و در عین حال ضلع دیگر یعنی دانشگاه می‌تواند از طریق راهکارهای علمی و نظری پیشنهاداتی را برای رفع بن بست‌ها و مسائل فعلی صنعت مطرح کند. به دلیل روابط در هم تنیده‌ای که سه بخش صنعت، دولت و دانشگاه با یکدیگر دارند، حل این مسائل در صنعت بدون توجه و در نظرگرفتن بخش‌های دیگر به اندازه کافی ثمربخش نیست. شاید حضور دیدگاه‌ها و نمایندگان این بخش‌‌ها در هر نشست بتواند پیرامون مسئله خاصی که در آن نشست مطرح می‌شود جریان‌سازی یا به عبارت دقیق‌تر گفتمان سا‌زی کند.

ساختار و شیوه برگزاری جلسات

سید حسینی اطلاعاتی را نیز در رابطه با ساختار نشست گفتمان بازی مطرح کرد. بر این اساس در ساختار نشست همواره سه نفر به نمایندگی از سه نهاد صنعت بازی‌های ویدیویی، دولت و دانشگاه حضور دارند. در کنار این سه نفر، یک مجری-کارشناس نیز در جلسات شرکت می‌کند که علاوه بر اظهارنظر کارشناسی، تلاش می‌کند بحث را به سمت و سویی هدایت کند که براساس محورهای پیش‌بینی شده شاهد گفت‌وگویی اثربخش‌تر باشیم.

معاون پژوهش بنیاد مدت زمان نشست‌ها را دو ساعته اعلام کرد و گفت: این نشست‌ها با مشارکت دانشکده مدیریت دانشگاه تهران و بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای در قالب 6 جلسه برگزار خواهد شد. همچنین از سوی بنیاد دو بخش دایرک (معاونت پژوهش) و روابط عمومی در برگزاری نشست‌ها نقش دارند.

ارتباط رسانه‌های تخصصی و بازی‌‎سازان؛ اولین جلسه نشست گفتمان بازی

موضوع نخستین جلسه از نشست گفتمان بازی مربوط به ارتباط رسانه‌های تخصصی و بازی‌سازان است. سید حسینی در این گفت‌وگو با اشاره به موضوع جلسه اول عنوان کرد: این موضوع نیز از جمله موضوعاتی بود که ظاهرا به بن بست رسیده و این ارتباط قطع شده است. تلاش داریم هم این موضوعات را از نظر گفتمانی تازه کنیم و هم ایده‌های جدیدی که بتواند این مسائل را در صنعت بهتر حل کند طرح کنیم.

به گفته معاون پژوهش بنیاد اولین موضوع در میان 6 عنوانی که قرار است مورد بحث قرار گیرند به رسانه‌ها مربوط است که باعث می‌شود بحث از طریق رسانه‌ها اشاعه بیشتری نیز پیدا کند. سید حسینی در این زمینه گفت: این رسانه‌ها مشکلات زیادی دارند از جمله اینکه ارتباط‌شان با بازی‌سازان داخلی قطع است و منابع محتوایی که از آن تغذیه می‌کنند بیشتر به حوزه کلان صنعت گیم مربوط است. برخی از این رسانه‌ها منحل شده‌اند و دچار مشکلات اقتصادی هستند که درباره دلایل آن و راهکارهای رفع این مشکلات با مدل‌های درآمدی جدید بحث خواهد شد. همچنین بسیاری از این رسانه‌ها به شکل رسمی ثبت نشده‌اند و از برخی حقوق بی‌بهره‌اند؛ به همین دلیل نیز نمی‌توانند فراتر از صنعت مطالباتی را مطرح کنند. مساله دیگر تعدد و کیفیت این رسانه‌ها، رقابت‌های میان آن‌ها، حضورشان در پلتفرم‌های جدید و راه‌های پیشرفت است که همگی از جمله محورهایی هستند که گفت‌وگو در این حوزه را ضروری جلوه می‌دهد.

معاون پژوهش بنیاد با اشاره به این محورها افزود: در این نشست کارکردهایی که به شکل تئوریک برای رسانه‌های تخصصی این حوزه مطرح است را نیز مورد بحث قرار خواهیم داد؛ آیا این کارکردها اتفاق افتاده یا نه و اگر جواب منفی است چه موانعی در کار است. همچنین مساله مهم دیگر بحث تاریخچه شکل‌گیری رسانه‌های تخصصی حوزه بازی در ایران است؛ آیا این رسانه‌ها براساس شرایط تاریخی با این تصور که در دنیا وجود دارند و ما نیز باید چیزی شبیه به آن‌ها داشته باشیم صرفا با تقلید ایجاد شده یا واقعا براساس یک نیاز تاسیس شده‌اند. چنین عناوینی قرار است در نشست دو ساعته روز سه‌شنبه با حضور نمایندگان بخش‌های مختلف به گفت‌وگو گذاشته شوند.

برای شرکت در این نشست می‌توانید از طریق صفحه https://evand.com/events/goftemanebazi1 به صورت رایگان ثبت‌نام کنید. نخستین «نشست گفتمان بازی» سه‌شنبه 28 خردادماه 1398 ساعت 10 تا 12 در دانشکده مدیریت دانشگاه تهران، ساختمان الغدیر برگزار می‌شود. برای دریافت اطلاعات بیشتر می‌توانید با دبیرخانه به شماره 88310370 داخلی 412 تماس بگیرید.

 معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از کاهش 22 درصدی تردد خودروها در محدوده مرکزی شهر طی سال گذشته خبر داد. 

 محسن پورسیدآقایی در نشست خبری که ظهر امروز برگزار شد، با بیان اینکه سال گذشته شاهد اجرای طرح ترافیک به شیوه ای جدید بودیم، اظهار کرد: اگرچه این طرح در ابتدا با مخالفت هایی رو به رو شد، با پیشرفت کار و نتایج به دست آمده، بسیاری قانع شدند که بعد از سی و هشت سال طرح ترافیکی که به شکل ثابت در تهران اجرا می شد جای خود را به طرح هوشمند و‌ پیشرفته‌ بدهد. هوشمندی که در این طرح به کار گرفته شد از نظر سامانه، دوربین و‌ نحوه محاسبات ، پا به پای شهرهای هوشمند جهان است و بر اساس نوع خودرو، معاینه فنی و روزها و ساعات ورود و‌خروج ، عوارض را تشخیص می دهد و از حساب شهروندان برداشت می کند.

وی افزود: حساسیت هایی روی برداشت عوارض از حساب شهروندان وجود دارد که این عوارض به صورت دقیق برداشت شود، اما برخی از شکایت‌ها مربوط به پلاک‌های مخدوش بود که با مقایسه عکس‌ها، رضایت شهروندان کسب شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه نتیجه نهایی طرح سال گذشته، کاهش آلودگی هوا و ترافیک در محدوده مرکزی شهر بود، گفت: براساس آخرین آمار، در سال گذشته ۲۲ درصد کاهش ورود خودرو در محدوده مرکزی شهر را شاهد بودیم.

وی با بیان اینکه با نتیجه خوبی که گام اول داشت، برآن شدیم تا گام‌دوم طرح ترافیک را اجرا کنیم، یادآور شد: اجرای طرح زوج و فرد به علت افزایش شدید آلودگی هوای تهران بود، اما به مرور چون تعداد خودروهای تهران در این چهارده سال دو برابر شده بود طرح زوج ‌و فرد دیگر کنترل کننده آلودگی هوا نبود. با مطالعه تطبیقی که با کشورهای دیگر صورت گرفت به این جمع بندی رسیدیم که طرح زوج و فرد دیگر کارایی ندارد و باید طرح دیگری جایگزین آن شود. در این مطالعات از مشاوران دانشگاهی و گزارش های تطبیقی کشورهای دیگر استفاده شد و در شورای ترافیک به اتفاق آرای وزارت کشور، شهرداری، استانداری و پلیس به این نتیجه رسیدیم که طرح زوج و فرد باید حذف شود.

پورسیدآقایی با بیان اینکه در طرح جدید دیگر مهم نیست پلاک خودروها زوج یا فرد باشد، عنوان کرد: تبعیضی بین خودروهای زوج و فرد وجود داشت که درنهایت قرار شد خارج از اینکه هر خودرویی چه پلاکی دارد، در هر فصل بیست روز در محدوده کنترل آلودگی هوا تردد داشته باشد. در گذشته پلاک های فرد ۲۶ روز و پلاک های زوج ۳۶ روز حق تردد در این محدوده را داشتند.

وی افزود: براساس مصوبه ی شورای شهر تهران، اگر خودرو بیشتر از بیست روز در فصل در محدوده تردد کند، باید نصف عوارض طرح ترافیک پرداخت شود. نکته مهم این است که برای استفاده از چنین خدماتی، تمام مالكان خودرو باید در سامانه «تهران من» ثبت نام كنند. با ثبت‌نام در این سایت همچنین پیامک هشدار استفاده 20 روز برای مالکان ارسال می‌شود.
به گفته پورسیدآقایی؛ بخشی از دلیل دریافت عوارض برخی از عوارض کاهش تمایل به استفاده از خودروی شخصی است نه کسب درآمد.

پیش بینی تردد حدود 2 میلیون خودرو در محدوده طرح ترافیک

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه تا به امروز در تهران قریب به یک میلیون خودرو در سامانه «تهران من» ثبت نام کرده اند در صورتی که که تهران قریب به ۴ میلیون خودرو دارد، گفت: پیش بینی کرده ایم که حدود دو میلیون خودرو در محدوده کنترل ترافیک تردد کنند.

وی با اشاره به وضعیت اجرای طرح در روز پنجشنبه تصریح کرد: طبق مصوبه‌ی شورای ترافیک لازم به ذکر است که در روز پنجشنبه طرح ترافیک اجرا نمی‌شود، اما طرح کنترل آلودگی هوا برقرار است و اگر خودرویی در 20 روز تعیین شده وارد محدوده شود، این تردد جزو 20 روز محاسبه خواهد شد.

معاون شهردار تهران ادامه داد: برای رفاه حال شهروندان، از ابتدای تیرماه هزینه ای برای رزرو طرح ترافیک بلوکه نخواهد شد و مبلغی از حساب شهروندان از این بابت کسر نمی شود. همچنین شهروندان در صورت کمبود شارژ در حساب کاربری خود می توانند در محدوده تردد داشته باشند و تا یک ماه مهلت پرداخت بدهی خواهند داشت. در اپلیکشین‌هایی هم که در دسترس شهروندان قرارداده‌ایم، افراد می‌توانند میزان عوارض و بدهی خود را مشاهده و پرداخت کنند.

وی گفت: اگر بعد از یک ماه بدهی پرداخت نشود، نه تنها بخشودگی عوارض صورت نمی گیرد بلکه خودرو توسط پلیس راهنمایی و رانندگی جریمه خواهد شد و باید عوارض هم پرداخت شود. در صورت نپرداختن بدهی هم این جریمه مازاد بر پرداخت عوارض خواهد بود.

به گفته پورسیدآقایی مبلغ عوارض به حساب معاونت حمل و نقل ترافیک می‌رود و صرف افرادی خواهد شد که از حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند؛ به این معنی که 100 درصد عوارض صرف توسعه مترو و اتوبوس خواهد شد.

وی همچنین با بیان اینکه تخفیف معاینه فنی نسبت به سال گذشته افزایش یافته است، اظهار کرد: دلیل این امر آن بود تا به مردم اعلام شود شهرداری به دنبال کسب درآمد نیست، بلکه به دنبال کاهش آلودگی هوای تهران است. بنابراین بهتر است شهروندان به صورت داوطلبانه معاینه فنی برتر خودرو را دریافت کنند.

به گزارش خبرنگار شهرنوشت، پورسیدآقایی در ادامه در پاسخ به این سوال که وضعیت پارک حاشیه‌ای چه خواهد شد، گفت: در منطقه‌ 2 کار عملیاتی و برگزاری دوره آموزشی پارک حاشیه‌ای انجام شده است. معابری که شرایط پارک حاشیه ای داشته اند شناسایی و از شنبه اول تیر هر خودرویی که در آنجا پارک کند برای مالک پیامکی ارسال می شود که عوارض پارک خودرو در آن پیامک درج شده است و فرد می تواند از طریق سامانه «تهران من» نسبت به پرداخت عوارض اقدام کند.

وی با بیان اینکه در آینده ۱۰ قطار جدید به مترو و در اتوبوسرانی هم ۱۳ دستگاه جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه می شود، در خصوص تردد کامیون ها در تهران اظهار کرد: کامیون ها از ساعت 22 تا ۶ صبح مجاز به تردد در شهر تهران هستند. کامیونت ها و مینی بوس ها هم مثل خودروهای سواری اگر به محدوده آلودگی هوا وارد شوند باید عوارض پرداخت کنند.

معاون شهردار تهران ادامه داد: معاینه فنی کامیون ها و کامیونت ها توسط دوربین های نصب شده در سطح شهر بررسی می شود و مانند گذشته دوربین خاصی به این مورد اختصاص داده نشده است. حتی دوربین های چراغ راهنمایی و رانندگی و کنترل سرعت هم معاینه فنی را چک می کنند.

پورسیدآقایی در خصوص نظر پلیس درخصوص طرح کنترل آلودگی هوا عنوان کرد: پلیس تاکید کرده است که طرح کنترل آلودگی هوا کارشناسی و تایید شده است و در زمان مقرر اجرا خواهد شد.

تخفیف ۵۰ درصدی عوارض برای ساکنین محدوده طرح ترافیک

وی با اشاره به تسهیلات در نظر گرفته شده برای ساکنان محدوده طرح ترافیک گفت: در سامانه برای هر پلاک ثبتی یک خودرو برای تردد در محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته می شود و دیگر کسی نمی تواند به دنبال قولنامه های تقلبی برود تا بتواند از مزایای ساکنین طرح ترافیک استفاده کند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه تاکید کرد: کنترل تولید خودرو و شماره گذاری در اختیار ما نیست البته آرزویمان این است که در قوانین بالادستی اجازه دهند که شورای شهر برای تعداد خودرو در هر شهر محدودیت وضع کنند، اما فعلا در قوانین کشور چنین اختیاری برای شهرداری ها و شورای شهر وجود ندارد.

درآمد 20 میلیارد تومانی شهرداری تهران از محل تبلیغات در مترو

پورسیدآقایی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه گاهی تصور می شود تبلیغات هزینه های یک سازمان را پوشش می دهد، اما اصلا اینطور نیست چرا که کل پولی که سال گذشته از محل تبلیغات برای مترو ایجاد شد ۲۰ میلیارد تومان بود، تصریح کرد: این رقم خیلی چشم گیر نیست چرا که شهرداری هزار میلیارد به مترو یارانه می دهد و البته این مبلغ جدای پول فروش بلیت است.

به گفته وی؛ به دلیل اجرای طرح ترافیک ۹۷، 54 میلیارد تومان از درآمد شهرداری تهران در سال گذشته کاهش پیدا کرد.

سند توسعه ملی دوچرخه به شورای ترافیک تهران می رود

معاون حمل و ‌نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص توسعه دوچرخه سواری در تهران گفت: برنامه و سند توسعه ملی دوچرخه را در سازمان حمل و نقل و ترافیک تصویب کردیم و هفته آینده در شورای ترافیک تهران به بحث می گذاریم. بر اساس این سند مجموعاً در پایان 5 سال، در حدود سه و نیم درصد سفرهای شهر تهران با دوچرخه انجام خواهد شد. با اجرای این سند سالیانه ۱۲۰ کیلومتر به مسیرهای ویژه دوچرخه سواری تهران اضافه خواهد شد.

پورسیدآقایی در پایان در خصوص تاکسی های اینترنتی عنوان کرد: امیدوارم ظرف یک ماه آینده دستورالعمل نظارتی ابلاغ شود تا کار نظارت بر تاکسی های اینترنی را به صورت قانونی انجام دهیم. اگر تاکسی های اینترنتی از شهرداری مجوز بگیرند، حاضر هستیم مانند آژانس ها به آن ها سهمیه طرح ترافیک بدهیم، اما گام اول این است که آن ها تحت نظارت قرار بگیرند.

منبع : شهرنوشت

گود پر خطر نیاوران که منجر به بروز نا امنی، خطر و خسارت به واحدهای مسکونی همجوار شده بود متوقف و مالک موظف به استحکام و مقاوم سازی و پرداخت خسارت به مالکین در کمتر از یک ماه شد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه یک سید حمید موسوی شهردار این منطقه با حضور در جمع ساکنان واحدهای همجوار گود پر خطر نیاوران با اعلام مطلب فوق اظهار داشت: پلاک مورد نظر متعلق به سازمان تامین اجتماعی است که قبل از دریافت مجوز صدور پروانه اقدام به گودبرداری به عمق 27 متر نموده است که این امر موجب بحرانی شدن وضعیت واحدهای مسکونی و گذر شمالی و غربی مجاور آن شده است .
وی افزود: بدلیل گودبرداری، قنات فعال این محدوده تخریب و آب در گود ،جمع و این امر نیز باعث حرکت خاک و ایجاد ترک در ساختمان های مجاور شد ه است.
موسوی تصریح کرد: براساس ضوابط مبحث 7 مقررات ملی ساختمان عمق برداری بیش از 20 متر جزء گودهای پر خطر است و اگر چه در سال های گذشته امکان صدور برج باغ وجود داشته ولی بعلت صدماتی که به باغ و درختان وارد می شده است این مصوبه از سوی شورای اسلامی شهر تهران باطل و امکان مجوز هیچ برج باغی در مناطق وجود ندارد و این پلاک نیز در حال حاضر امکان دریافت جواز ساخت ندارد.
شهردار منطقه یک افزود: با اقدامات و پی گیری های انجام شده از سوی شهرداری و فرمانداری، مالک موظف به پایدارسازی و استحکام بخشی دیواره های گود و رفع مشکل قنات شده است و دستورات لازم مبنی بر رفع ایرادات فنی به پیمانکار اعلام شده تا هر چه سریع تر طبق زمانبندی ابلاغی نسبت به اجرای دیوار برشی حایل اقدام کند و مالک در کمتر از یک ماه استحکام سازی جداره ها را به اتمام برساند.
موسوی در خصوص درختان قطع شده این باغ نیز افزود: این باغ دارای چندین اصله درخت بود که متاسفانه درختان قطع و در کمیسیون ماده 7 جرایم قطع درخت صادر شده که تا به امروز مالک اقدام به پرداخت نکرده است که باید بر اساس نرخ جدید علاوه بر پرداخت خسارت نسبت به کاشت چند برابری درخت نیز اقدام کند.
شهردار منطقه یک حفظ جان و مال مردم را مهمترین وظیفه مدیریت شهری دانست و گفت: به نمایندگی از مدیریت شهری تهران در جمع ساکنان همجوار گود حاضر و در جلسه کمیسیون رفع خطراعلام کردیم به استناد بند 14 ماده 55 قانون، مالک موظف به اسکان ساکنان واحدهای مجاور و پرداخت خسارت به آنها شده است و در این زمینه نیز اعلام آمادگی کرده است ، در غیر این صورت شهرداری و مراجع قضایی وارد عمل می شود و بر اساس تامین دلیل رای قضایی صادر و مالک موظف به جبر ان خسارت خواهد شد.
وی از ساکنین این محدوده خواست تا اتمام پایدارسازی گود و اطمینان از توقف حرکات خاک که به صورت مستمر با حضور کارشناسان شهرداری منطقه یک و نظام مهندسی پایش می شود در منازل ساکن نشوند و ما این اطمینان را به آنها می دهیم تا ظرف مد ت یک ماه تهدید را از محله رفع خواهیم کرد.

علی داوطلب معاون شهرسازی و معماری منطقه 19 با مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت فجر جهاد( هولدینگ حمل و نقل صندوق بازنشستگی کشوری) طی نشستی دیدار و گفتگو کرد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 19، در این نشست داوطلب ضمن اشاره به قابلیت های ایستگاه مترو آزادگان در راستای احداث مجتمع ایستگاهی پیاده راه(TOD)، به دلیل مجاورت پایانه اتوبوس، تاکسی، مترو، خط راه آهن تهران- اهواز وBRT با اولین ایستگاه متروی خط سه ( ایستگاه آزادگان) با پذیرش روزانه 25 هزار مسافر، مشارکت صندوق بازنشستگی کشوری در پارکینگ سه هکتاری متعلق به این سازمان که در مجاورت با این ایستگاه و ملک یک هکتاری این منطقه قرار دارد را برای فضای لازم  به منظور احداث مجتمع خواستار شد.

گفتنی است در این جلسه این موضوع مورد توافق طرفین قرار گرفت و مقرر شد این پروژه وارد فاز عملیاتی شود.

همچنین با توجه به کمبود پارکینگ در محل ایستگاه مترو آزادگان، مقرر شد که تا زمان اجرایی شدن طرح، پارکینگ شرکت مذکور به عنوان پارکینگ عمومی در اختیار شهروندان قرارگیرد.

پنجمین کارگاه آموزشی «بهینه‌سازی انرژی و محیط‌زیست» ویژه بانوان  شاغل در معاونت خدمات شهری مناطق ۲۲گانه شهرداری تهران  به میزبانی منطقه 15 برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 15، علی‌اکبرکریمی‌پور معاون خدمات شهری و محیط زیست با اعلام این خبر گفت: این کارگاه با حضور ۱۰۰ بانوی شاغل و با مشارکت اداره کل محیط زیست شهرداری تهران و تشکل مردم‌نهاد جمعیت حامیان زمین  برگزار شد.

به گفته وی،  این دوره آموزشی در راستای آگاه‌سازی و افزایش حساسیت مادران، زنان و دختران نسبت به اهمیت موضوع برگزار و  راه‌حل‌های ساده و کاربردی  بهینه‌سازی مصرف انرژی ارائه شد.

کریمی‌پور با اشاره به اینکه در این کارگاه  مشاور بین‌المللی پروژه در خصوص نقش بانوان در ترویج فرهنگ استفاده بهینه انرژی صحبت کرد، افزود: مدرس این دوره آموزشی، بانوان را به خلاقیت و بهره‌گیری  از آموخته‌های خود در سبک زندگی خانواده و مصرف بهینه انرژی تشویق کرد.

وی اضافه کرد: پروژه «بهینه‌سازی انرژی و محیط‍ زیست در ساختمان» پروژه مشترک میان معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری به نمایندگی از سوی دولت جمهوری اسلامی ایران، دفتر برنامه عمران ملل متحد در تهران (UNDP)  و صندوق تسهیلات جهانی محیط‌زیست (GEF) است.

کریمی‌پور ادامه داد: این برنامه در راستای اجرای مؤلفه سوم آگاهی‌بخشی عمومی در استفاده بهینه از انرژی در ساختمان انجام شد.

امینی نایب رییس شورای  اسلامی شهر تهران به همراه صبوری سرپرست معاونت  فنی عمرانی شهرداری تهران و مفاخریان شهردار منطقه9 از  روند پیشرفت عملیات اجرایی پروژه زیر گذر استاد معین _ اکبری بازدید کردند.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه9،در این بازدید که با حضور مدیران ارشد شهری انجام شد؛ امینی نایب رییس شورای  اسلامی شهر تهران ضمن تشکر از اقدامات و  پیگیری های انجام شده که بر مبنای تعاملات مناسب حوزه های مرتبط صورت گرفته است تاکید کرد:بهره برداری هر چه سریعتر از پروژه فرامنطقه ای استاد معین – اکبری موجبات رضایتمندی شهروندان را فراهم خواهد کرد.

در ادامه صبوری سرپرست معاونت  فنی عمرانی شهرداری تهران خاطر نشان کرد:طبق برنامه ریزی های صورت گرفته این پروژه تا پایان شهریور ماه سال98 به بهره برداری خواهد رسید.

همچنین مفاخریان شهردار منطقه9 افزود: امید است تا با توجه به روند رو به رشد پروژه مذکور و حمایت های دلسوزانه اعضای شورای شهر و مدیران ارشد فنی عمرانی شهرداری بتوان در موعد مقرر نسبت به تکمیل و افتتاح زیرگذر استاد معین اقدام کرد.

شایان ذکر است با احداث زیرگذر استاد معین – اکبری به طول 600 متر که باعث اتصال مناطق 2 به 9 شهری می شود؛ می توان شاهد کاهش بار ترافیکی میدان آزادی در ورودی غربی پایتخت بود.