تغذیه و تناسب اندام
شاید شنیدن نام رژیم شما را هم عصبی کند.گرسنگی و غذا نخوردن و ضعف را به یادتان بیاورد.باید بدانید با اندکی تغییر در برنامه غذایی روزانه خود میتوانید از شر چربی های لعنتی نجات پیدا کنید.بدون اینکه گرسنگی بکشید . در این مقاله سعی میکنیم ۲۰ راه عملی برای کاهش وزن بدون رژیم را به شما آموزش دهیم :
۱- زمان غذا خوردن خود را تا ۲۰ دقیقه افزایش دهید : وقتی تند تند غذا می خورید بدنتان نمی تواند سیگنالهای مربوط به سیر شدن را دریافت کند که این خود منجر به پرخوری می شود.
۲- یکساعت بیشتر بخوابید : با این روش هم اشتهای شما کم می شود هم گرسنگی کمتری احساس می کنید .
۳- سبزیجات بیشتری بخورید : با خوردن سبزیجات هم کالری کمتری دریافت کرده اید و هم سوخت و ساز بدنتان را افزایش داده اید . به سالادتان هم به جای سس های چرب بهتر است آبلیمو اضافه کنید .
۴- سوپ بخورید : اضافه کردن سوپ به برنامه غذایی این مزیت را دارد که شما معده تان را با غذایی که کالری کمتری دارد پر می کنید . سوپ سبزیجات هم مواد غذایی لازم را به بدنتان می رساند هم کالری کمتری دارد . اما مواظب باشید در دام سوپ های خامه ای و آماده به مصرف نیفتید .
۵- غلات سبوس دار مصرف کنید : مصرف غلات کامل مثل جو ، جو دو سر ، گندم ، برنج نیز تاثیر زیادی در کاهش وزن دارند و کلسترول را هم کاهش می دهند .
۶- لباس های قدیمی مورد علاقه به خود را در جایی که هر روز می بینید بگذارید: تصور کنید که وقتی لاغر شدید باز هم می توانید از آنها استفاده کنید .
۷- به جای پیتزای گوشت ، پیتزای سبزیجات بخورید: سعی کنید از روغن زیتون برای آماده سازی مواد آن استفاده کنید .
۸- قند مصرفی روزانه را کاهش دهید : به جای خوردن هر روز نوشابه از شربت حاوی لیمو استفاده کنید لازم است بدانید هر لیوان نوشابه حاوی ۱۰ قاشق شکر است .
۹- برای کاهش کالری مایعاتی که می خورید: از لیوانهای کشیده و بلند به جای لیوانهای تپل و کوتاه استفاده کنید .
۱۰- الکل نخورید : خوردن الکل علاوه بر اینکه به بدن شما آسیب میرساند ، شما را به خوردن چیپس و آجیل و غذاهایی که به صورت معمولی نمی خورید هدایت می کند .
۱۱- خوردن چای سبز: یک استراتژی خوب برای از دست دادن وزن است و سوخت و ساز بدن را افزایش می دهد .
۱۲- یوگا : زنانی که یوگا انجام می دهند تمایل بیشتری به لاغر بودن دارند . محققان دریافته اند که احساس آرامش به افراد کمک می کند تا احساس سیری در زمان مناسب را از طریق بدنشان دریافت کنند.
۱۳- خوردن غذاهای خانگی: حداقل ۵ روز در هفته باعث می شود هم از نحوه پخت و پز آن اطمینان داشته باشید و هم بتوانید از سبزیجات بیشتری استفاده کنید .
۱۴- هنگام خوردن مکث کنید : لازم نیست در یک چشم به هم زدن بشقابتان را خالی کنید . باید کمی در حین غذا خوردن مکث کنید .
۱۵- جویدن آدامس نعنای قوی : جویدن آدامس هنگامی که شما تمایل به خوردن یک میان وعده دارید می تواند شما را از خوردن مواد پر کالری نجات دهد .
۱۶- ظرف غذای خود را کوچک کنید : کوچکتر کردن ظرف غذای خود به کاهش ۱۰۰ تا ۲۰۰ کالری در هر وعده کمک می کند .
۱۷- قانون ۲۰،۸۰ : این قانون به شما یاد می دهد که ۸۰ درصد حجم معده خود را پر کنید و ۲۰ درصد را خالی بگذارید.این بدان معناست که نباید گنجایش معده خود را تکمیل کنید.
۱۸- اگر مجبور شدید در رستوران غذا بخورید نکات زیر را تحت نظر بگیرید :
۱- با یک دوست غذای خود را تقسیم کنید .
۲- بشقاب کودک انتخاب کنید .
۳- نیمی از غذای خود را همراه خود به خانه ببرید .
۴- ابتدا بشقاب سبزیجات را بخورید .
۱۹- سس قرمز و ماکارونی: سس قرمز کمتری روی ماکارانی خود بریزید و توجه کنید یک وعده ماکارانی شامل یک فنجان یا اندازه یک توپ تنیس است .
۲۰- به کاهش وزن به صورت سالیانه هم فکر کنید .
۲۱- اگر می توانید در هر روز ۱۰۰ کالری بیشتر بسوزانید .
۲۲- یک مایل یا ۲۰ دقیقه پیاده روی کنید .
۲۳- ۳۰ دقیقه خانه داری کنید .
۲۴- علف ها و گل های باغچه را ۲۰ دقیقه هرس کنید .
۲۵- روزهایی که کالری کمتری دریافت کرده اید برای خود یک جشن کوچک بگیرید یا یک جایزه بخرید.
شنبه 2/7/1390 - 22:54
آموزش و تحقيقات
همه ما از تکنولوژی لذت می بریم در حالیکه می دانیم تکنولوژی زندگی ما را نابود کرده است و کاملا ضد زندگی اجتماعی است. با این حال ما نمی توانیم هیچ کاری برای متوقف کردن آن انجام بدهیم. کم شدن فعالیت بدنی، عدم مکالمه واقعی، عدم زندگی واقعی حاصل اعتیاد ما به فناوری هایی است که نه تنها لازم نیست بلکه به ما آسیب هم می رسانند. شما چه فکر می کنید ؟ اجازه دهید یک لیست ۱۰ تایی را از این دست فناوری ها بررسی کنیم.
۱. کتاب خوان
واقعا مشخص نیست که چرا برخی از مردم ترجیح می دهند کتاب را به صورت الکترونیکی بخوانند. در حال حاضر مردم در سراسر دنیا بیشتر ترجیح می دهند به جای نسخه کاغذی کتاب، نسخه الکتریکی آن را از فروشگاه هایی چون آمازون دریافت کنند.
۲. اینترنت بی سیم
من در عصر حجر زندگی نمی کنم، من عاشق فناوری هستم و از آن استفاده می کنم. اما اینترنت بی سیم اعتیاد به اینترنت را خیلی زیاد می کند. در حال حاضر اینترنت در رختخواب، در تعطیلات در کنار ساحل دریا و حتی در توالت همراه ماست !
3. بازی های ویدیویی
من مطمئن هستم بسیاری از بچه ها بازی های ویدیویی می کنند من هم یکی از آنها بودم. اما بدیهی است که این خیلی برای فرزندان ما خوب نیست. آنها با نشستن در مقابل یک صفحه نمایش و کشتن یکدیگر، بازی در خارج از محیط خانه، در برف، یا بالا رفتن از درختان را عملا فراموش کرده اند.
4. تبلت
کارش از بین بردن زندگی ما نیست، اما زندگی را از ما می گیرد … این چیزی است حتی کوچکتر از یک لپ تاپ که واقعا به اندازه کافی بد و طول عمر باطری آن نیز بالاتر است، بنابراین در همه جا همراه ماست و در نتیجه فیس بوک و توییتر هم هستند ! آیا وقتی که با دوست خود صحبت کنید و یک تبلت در دست شما باشد باز هم تمرکز صحبت کردن دارید ؟
5. تلویزیون کابلی
نگاهش همیشه رو به تلویزیون است و این باعث تنبلی، چربی اضافی و قطع ارتباط با دنیای واقعی است. تماشای همه چیز در تلویزیون جای بیرون رفتن و تفریح را گرفته است.
6. کنترل از راه دور
ایده تلویزیون فوق العاده است! این چیزی است که ما از این اختراع که زندگی ما را ویران کرده است ساخته ایم. در حال حاضر ما حتی لازم نیست برای تغییر کانال از جای خود حرکت کنیم و همین موضوع برای چراغ ها، درب گاراژ و غیره نیز صادق است. آخرین کنترل که خواهد آمد همه را در یکی خواهد داشت و ما دیگر نیاز به هیج حرکتی نداریم. من تعجب نمی کنم اگر روزی بیایید.
7. دی وی دی
زمانی لازم بود که به فروشگاه برویم و یک فیلم را برای تماشا انتخاب کنیم که کار جذابی بود …نه؟ ولی امروزه ما حتی مجبور به بلند شدن از تخت هم نیستیم. ما فقط فیلم را دانلود می کنیم و آن را بدون پیاده روی، بدون هزینه مقداری پول، بدون گفتگو با فروشنده، بدون ملاقات همسایه در راه خانه تماشا می کنیم.
8 . تلفن همراه
نه تنها به مغز ما صدمه می زند، بلکه حریم خصوصی ما را از بین برده است! ما نمی توانیم از دست رئیس فرار کنیم! ما مجبور هستیم تلفن هوشمند خود را همیشه همراه خود داشته باشیم و نمی توانیم به دوستان خود بگوییم جواب آنها را ندادیم چون از ما خیلی دور بوده اند!
9. سیستم خدمات تلفنی
حتما بارها با خدمات پشتیبانی، شرکت ها و غیره تماس گرفته و به دنبال جواب پاسخ خود بوده اید ولی مجبور به صحبت کردن با یک ماشین شده اید! حداقل امیدواریم این ماشین بیشتر شبیه یک انسان شود …
10. پخش DVD قابل حمل
این دستگاه به ما اجازه می دهد هرگاه در بیرون از خانه فرصتی پیدا کردیم از آن استفاده کنیم در لحظاتی که ممکن است چیز بهتری برای انجام آن وجود داشته باشد …
شنبه 2/7/1390 - 22:52
ریزه کاری های خانه داری
وقتی مورچهها این موجودات ریز به خانهای نفوذ میکنند، ابتدا با شاخکهای رادار مانند خود بهراحتی مواد غذایی را تشخیص داده، قبل از هرگونه اقدامی توسط شما با ساختن لانه به راحتی میهمان ناخوانده میشوند. آنها همه جا مانور میدهند.
وقتی هنگام استفاده از لباسها متوجه سوراخ شدن آنها میشوید و این که آنها حتی به لباسها هم رحم نکردهاند، به ستوه آمده، به جدی شدن موضوع پی میبرید.
برای از بین بردن مورچهها از روشهای زیر استفاده کنید:
۱- اولین و مهمترین اقدام آن است که موادغذایی را از دسترس آنها دور نگه دارید. با تمیز نگهداشتن خانه ، غذایی برای مورچهها باقی نخواهد ماند. با زدن حتی دو بار جارو در روز، مورچهها خردهنانی برای غذا هم پیدا نخواهند کرد. ظرفها را در اولین فرصت شسته، روی منابع غذایی را پوشانده و در جای خود (داخل کابینت یا یخچال) قرار دهید.
۲- میوه و شیرینی مانند آهنربا مورچه و حشرات را به خود جذب میکنند، آنها را در یخچال یا داخل ظروف دربسته نگه دارید. در صورت ریختن شکر یا عسل روی زمین بلافاصله از یک شوینده مناسب استفاده کنید. هر لکه شیرین راه را برای حمله مورچهها باز میکند.
۳- اگرچه از بین بردن مورچههای تک ممکن است ظالمانه به نظر برسد ولی راهحل مناسب و در واقع سومین اقدام برای از بین بردن مورچههاست. با دیدن تک مورچهای که به هر جا سرک میکشد یادتان باشد، آن مورچه پیشرو یا پیشاهنگ است که به دنبال منابع غذایی جدید میگردد. اگر این مورچه با اطلاعات جمعآوری کرده به لانه برنگردد، خانه شما همچنان در امان خواهد بود.
۴- درزها و شکافهای خانه را ببندید. ممکن است در وهله اول فکر کنید درز و سوراخی وجود ندارد اما یادتان باشد مورچهها در اندازههای مختلفند و هر شکاف کوچک راهی برای ورود آنهاست. پس با خرید یک اسپری و درزگیر پنجره مشغول کار شوید و دور تمام درها، پنجرهها را بپوشانید و با پر کردن هرگونه سوراخ و شکاف حتی کنار پریزها، خانهای ایمن داشته باشید.
۵- از رایحههای طبیعی که به نظر دفعکننده مورچهها هستد مانند سرکه، اسانس نعنا، دارچین، فلفل سیاه، میخک و برگ بو استفاده کنید. آنها را داخل کاسههای کوچک بگذارید یا کنار ورودی خانه آویزان کنید.
۶- کف خانه را همیشه تمیز و نسبت به ورود اولین سری مورچهها دقت داشته باشید.
شنبه 2/7/1390 - 22:5
اخبار
دانشمندان به کشفی
دست یافته اند که اگر تایید شود می تواند قوانین
فیزیک را بازنویسی کند یک گروه
بینالمللی از محققان می گوید: در مشاهده حرکت ذرات وابسته به پدیده های درون اتمی، به نام نوترینو حرکتی سریع تر از سرعت نور - چیزی که قرار بود غیر ممکن باشد - را اندازه گیری کرده اند یک شتاب دهنده ذرات یک پرتو نوترینوها را از فاصله ۷۳۰
کیلومتری آزمایشگاه مرکز تحقیقات
اتمی اروپایی در سوئیس به ایتالیا پرتاب
کرد هنگامی که نوترینوها در مدت زمان
۶۰ نانو ثانیه (۶۰ میلیاردم
ثانیه) و سریع تر از سرعت نور به مقصد رسیدند دانشمندان شوکه شدند آلبرت اینشتین در سال ۱۹۰۵ میلادی در نظریه
خاص نسبیت و معادله معروف E = MC2 انرژی را برابر جرم
ضربدر سرعت نور به توان ۲
می داند که یک جزء بنیادین از فیزیک مدرن است
بر اساس این نظریه
هیچ چیزی نمی تواند سریعتر از سرعت نور حرکت کند اگر یافته های
نوترینو اثبات شود، فیزیکدانان را مجبور میکند که در بسیاری از فرضیه های
قرن گذشته پیرامون چگونگی کار گیتی تجدید نظر بعمل
آورند این گروه تحقیقاتی می گوید نتایج بدست آمده
بسختی قابل باور است حتی برای دانشمندانی که آنها
را کشف کرده اند محققان از سایر دانشمندان در نقاط دیگر
جهان درخواست کرده اند این نتایج را به دقت بررسی
کنند، تا اطمینان حاصل شود که احیانا خطایی
در روش و یا محاسبات وجود نداشته باشد
شنبه 2/7/1390 - 21:58
دانستنی های علمی
در اواخر دهه ۷۰ و اوایل دهه ۸۰ شرکت
نایک رتبه اول را در صنایع کفش ورزشی به دست آورد و آدیداس را پشت سر
گذاشت. این شرکت از المپیک سال ۱۹۳۶ یعنی موقعی که آقای «اونس» کفشهای
آدیداس را پوشید و درجلو هیتلر، ملت آلمان و جهان، مدالها را تصاحب کرد،
پیروز محسوب می گردید.
در
اوایل دهه ۸۰ شرکت ری بوک به عنوان رقیب اصلی ظاهر شد و با رشد بینظیر،
رتبه اول را در صنایع کفش ورزشی به دست آورد. سه سال بعد نایک مجدداً
موقعیت خود را در رتبه بالا کسب کرد و حریف را در نیمه دوم دهه کنار زد.
سابقه ری بوک
پیشینه
ری بوک به دهه ۹۰ قرن نوزدهم برمی گردد که شخصی به نام جوزف ویلیام فاستر
خود را به عنوان اولین سازنده کفشهای ورزشی میخدار معرفی کرد. تا سال ۱۸۹۵
کفشهای او به صورت دستدوز برای دوندگان مشهور ساخته می شد، ولی به زودی
کمپانی فلدینگ، فاستر و پسران، کفشهای خود را به کلیه ورزشکاران سرتاسر
جهان عرضه کرد. در سال ۱۹۵۸ دو نوه بنیانگذار کفش دوزی، شرکتی را ایجاد و
نام آن را با الهام از یک غزال آفریقایی، ری بوک نامیدند که درنهایت با
کمپانی فاستر و پسران ادغام گردید.
در
سال ۱۹۸۱، جمع فروش ۵/۱ میلیون دلار بود و نقطه عطف در سال بعد به وجود
آمد که ری بوک اولین کفش ورزشی طراحی شده برای بانوان را عرضه کرد. که به
نام کفشهای فری استایل معروف گردید. در سال بعد به طور غیرمنتظره با بیش از
سه برابر افزایش به ۹۱۹ میلیون دلار در سال ۱۹۸۶ رسید. میزان فروش در سال
۱۹۸۷ به ۴/۱ میلیارد دلار و در سال ۱۹۹۱ به ۷/۲ میلیارد دلار بالغ گردید و
به عنوان بهترین و نوآورترین شرکت سازنده وسایل ورزشی در جهان شناخته شد.
جابه جایی موقعیت رقابتی ری بوک
در
سال ۱۹۸۷ در صنعت کفشهای ورزشی ارزش سهام ری بوک از رقیب اصلی خود یعنی
نایک به لحاظ فروش ۴/۱ میلیارد دلاری نسبت به میزان فروش ۹۰۰ میلیون دلاری
نایک بالاتر رفت. سپس سرعت رشد فروش ری بوک کم شد و در سال ۱۹۹۰ شرکت نایک
با فروش حدود ۲۳ میلیون دلار در مقابل فروش حدود ۲۲ میلیون دلار از آن
جلوتر افتاد. در این زمان ناگهان ری بوک شروع به از دست دادن تدریجی موقعیت
خود در بازار کرد، و زمینه نگرانی سهامداران را فراهم ساخت.
بخشی
از جابه جایی موقعیت رقابتی ریبوک به لحاظ سرمایه گذاری سنگین نایک در
تبلیغات و استفاده از دوستاره ورزشی گران قیمت نظیر مایکل جردن و پته
سامپراس بود.
تهاجم ری بوک
فایرمن
ابتدا به جبهه بسکتبال شرکت نایک حمله کرد. سهم نایک در کفشهای بسکتبال
تقریبا”۵۰ درصد و سهم بازار ۱۵ درصد بود. در این زمان، مایکل جردن در
بسکتبال بازنشسته شد و در غیاب مایکل جردن که در فروش کفشهای نایک تاثیر
زیادی داشت، ری بوک با ستاره معروف یعنی شاکیلا – اونیل قراردادی امضا و
شروع به تخریب استیلای نایک در بازار کرد.
فشار
روی نایک در جریان مسابقات NBA فوریه۱۹۹۴ و عرضه کفشهای طرح جدید و بدون
بند و قابل شارژ به وسیله گاز کربنیک ری بوک افزایش یافت. قیمت این کفشها
۱۳۰ دلار بود که بسیار معقول تعیین شد و فایرمن انتظار داشت که با این
نوآوری سهم بازار را ۱۰ درصد در طول سه سال افزایش دهد. او همچنین به جبهه
قوی دیگری از نایک در رابطه با کفشهای بنددار حمله کرد که ۸۰ درصد فروش
نایک را تشکیل می دهد. در ژانویه ۱۹۹۳ ری بوک کفشهای بنددار مخصوص را، برای
ورزشکاران دبیرستان عرضه کرد. فایرمن پیش بینی کرد که با سه برابر افزایش
میزان فروش آن به ۴۵ میلیون بالغ شود. او همچنین در سال ۱۹۹۴ در بازار هاکی
با ۱۲ نوع کفش و انتظار فروش ۱۰۰ میلیون دلار وارد شد.
نتایج
متاسفانه
تلاشهای گسترده فایرمن برای نوسازی شرکت برای مقابله با شرکت نایک و نیل
به پیشگامی در بازار با اقبال مواجه نشد و پاره ای مشکلات ظاهر گردید.
مثلاٌ در رابطه با قرارداد با شاکیلا اونیل کفشهای مدل شاک آتاک مقبول
نوجوانان واقع نشد و موجب پاره ای نارسائیها گردید. به طور مثال، این کفشها
دارای رنگ سفید با حاشیه و خطوط آبی،۱۳۰ دلار قیمت داشت درصورتی که در آن
زمان کفش سیاه مدروز بود و بخش بزرگی از نوجوانان قادر به پرداخت ۱۳۰ دلار
برای کفش دیگر نبودند. در شش ماهه اول ۱۹۹۳ نیز کفشهای بسکتبال علی رغم
تبلیغات شاکیلا ۲۰ درصد کاهش یافت. تا سال ۱۹۹۵ هزینه های عملیاتی شرکت
به۳۲/۷ درصد فروش در مقابل با ۲۴/۴ درصد سال ۱۹۹۷ یعنی فراتر از ۲۷ درصد
میانگین صنعت افزایش یافت. ری بوک پذیرفت که بخشی از افزایش هزینه ها ناشی
از عقد قرارداد با ستارگان ورزشی و پرداخت پارهای هزینه های مسابقات است.
به طور مثال، برخلاف چهار سال قبل و به جای ۴۰۰ نفر ری بوک با ۳۰۰۰ ورزشکار
برای پوشیدن کفشهای ری بوک در جریان المپیک ۱۹۹۶ آتلانتا قرارداد منعقد
کرد. ازطرف دیگر با مسئولان سان فرانسیسکو و فدراسیون های تیم ها و ستارگان
بسکتبال برای پوشیدن کفش ری بوک قراردادهای جداگانه بست.
تلاش برای پیروزی
تا
سال ۱۹۹۵ «وول ورت» با ۲۸۰۰ فروشگاه بزرگترین فروشنده کفشهای ورزشی بود.
این کمپانی از بازار ۵/۶ میلیارد دلاری ۵/۱ میلیارد دلار سهم یعنی حدود ۲۳
درصد را داشت. شرکت نایک توانسته بود که با ۳۰۰ میلیون دلار در مقام بعدی و
ریبوک نیز با کسب ۲۲۸ میلیون دلار در رده سوم قرار گیرد. دو سال بعد
فروش کفشهای نایک به ۷۵۰ میلیون دلار افزایش یافت ولی ری بوک ۱۲۲ میلیون
دلار به دست آورد.
مشکل
دیگر ری بوک نوع مشتریان کفاشی ها بود که عمدتا” نوجوان که حاضر به پرداخت
۸۰ تا ۹۰ دلار بودند درصورتی که قیمت اقلام ری بوک برای مشتریان قدیمی
پذیرفتنی بود و نوجوانان و افراد معمولی قادر به پرداخت قیمت بالا نبودند.
سوابق نایک
اولین
ظهور کفشهای نایک در مسابقات مقدماتی رقابتهای المپیک ۱۹۷۲ بود که به
ورزشکاران در تمرینات آزمایشی کفشهای جدید ارائه شد و این کفشها پس از
انجام مسابقات دربین هفت مورد مقام چهارم را کسب کرد، و آدیداس نیز اول شد.
در
صبح یکی از روزهای یکشنبه در سال ۱۹۷۵ «باورمن» شروع به آزمون ترکیب آهن
متخلخل با لاستیک اوره ای کرد و در جریان آزمایش، به لاستیک خاصی دست یافت
که علی رغم ضخامت کم دارای خاصیت جهندگی بیشتر نسبت به اقلام مشابه در
بازار بود. «نایت» و «باورمن» با این لاستیک مخصوص شانس جدیدی را تصاحب
کردند و میزان فروش خود را از دو میلیون دلار در سال ۱۹۷۲ به ۱۴ میلیون
دلار افزایش دادند.
شرکت نایک به اتکای تلاش زیاد و تحقیق و توسعه دقیق به پیشگام در صنعت کفشسازی و ارائه مدلهای جدید تبدیل گردید.
در
پایان دهه، این شرکت دارای ۱۰۰ نفر پرسنل در قسمت تحقیق و توسعه بود و بیش
از ۱۴۰ مدل مختلف توأم با نوآوری و فناوری پیشرفته در بازار عرضه کرده
است. این تنوع شامل طراحی مدلهای مختلف برای انواع پاها، وزنها، سرعتهای
دو، برنامه های تمرین، زن، مرد و مهارتهای مختلف می شود.
تا
سال ۱۹۸۱ نایک هدایت بازار کفش قهرمانی را با تصاحب ۵۰ درصد دراختیار داشت
و سهم بازار کفش آدیداس با چندین دهه قدمت به کمتر از سهم نایک کاهش یافت.
در
سال ۱۹۸۰ نایک وارد بورس شد و «نایت» میلیونر توسط مجله فوربس به عنوان
شاخص در بین ۴۰۰ سهام آمریکایی با ثروت تقریبی کمتر از ۳۰۰ میلیون دلار
اعلام گردید. «باورمن» نیز در ۷۰ سالگی اکثر سهام خود را واگذار و دو درصد
سهام شرکت به ارزش ۹/۵ میلیون دلار را تصاحب کرد.
در
چهارم ژانویه ۱۹۸۲ فوربس درگزارش خود تحت عنوان گزارش سالانه صنایع
آمریکا، نایک را ازنظر سودآوری حائز رتبه اول در طرح پنج سال گذشته و جلوتر
از سایر صنایع معرفی کرد. اما، متعاقب دهه ۸۰ ، ری بوک به عنوان رقیب اصلی
نایک ظاهر، و آن را تهدید کرد. دلیل عمده آن بهادادن نایک به توانایی رقیب
بود. درنتیجه در بازار روبه توسعه، فرصت از دست رفت و ری بوک با عرضه
کفشهای نرمشی، بازار کشور را قبضه کرد.
تحلیل
این
موردکاوی، ماجرای دو رقیب اصلی در صنعت کفش ورزشی را که دامنه صنعت آنها
ازحد کفش فراتر رفته است، نشان میدهد. نایک ابتدا آدیداس کهنه کار را از
میان برد و در نیمه دوم دهه ۸۰ با ری بوک مواجه شد و از فرصت جدید بهره
برداری نکرد.
به هرحال، نایک مجددا” قوی تر از قبل ظاهر شد و دلایل آن به اشتباه ری بوک و عملکرد مناسب نایک بعداز تلخکامی موقتی برمی گردد.
بزرگترین
فاکتور قابل کنترل در موقعیت بی نظیر نایک، شیوه برخورد با مشتریان است.
نایک تمام مشتریان بویژه عاملان بزرگ نظیر کفش فروشی ها را غنی ساخت در
صورتی که ری بوک در ایجاد روابط مناسب نه تنها تلاش نکرد بلکه با آنها
برخورد خودپسندانه داشت. واقعاٌ این اشتباه بزرگی است که یک شرکت سازنده
خود را سلطان درنظر بگیرد و نسبت به مشتریان و عاملان خود مستبدانه و
خودسرانه برخورد کند.
اما،
دنیای مد می تواند زودتر از این، وضعیت را نابود سازد و برنده امسال را در
سال دیگر در انتهای لیست قرار دهد. مشابه آنچه درمورد کفشهای شاک – آتاک و
تاییدیه های ستاره گران قیمت ورزشی اونیل شاهد هستیم.
عامل
دیگر در موفقیت شرکت نایک، استفاده از ورزشکاران موفق تازه به دوران
رسیده، و استفاده بهتر از شعار معروف «JUST DO IT» است، که مورداستقبال
جوانان قرارگرفت.
چه چیزی می توان یاد گرفت؟
هیچ
کس از اشتباه مصون نیست و هر موفقیت، تداوم آن را تضمین نمی کند. بعضی از
مدیران خود را گول می زنند و فکر میکنند که هر موفقیت، موفقیت دیگر را به
دنبال می آورد. این طور نیست، هیچ شرکتی اعم از پیشگام یا معمولی نمی تواند
به تحولات محیط و تهاجمات رقبای کوچک بی اعتنا باشد. آدیداس همانند شرکت
کامپیوتری IBM بر صنعت کفش ورزشی در بازار تسلط داشت اما توسط رقیب تازه
واردی به نام نایک از میدان به در رفت. زیرا آدیداس سپر خود را در لحظات
حساس زمین گذاشت. به طریق مشابه نایک از تهاجم تازه وارد دیگر غفلت کرد و
با کم بهادادن به آن در عرضه کفشهای نرمشی، از رقیب عقب ماند.
اهمیت
جلب مشتریان عمده. هر شرکت باید شیوه های جلب رضایت مشتریان بویژه مشتریان
بزرگ و طرف حسابهای اصلی را که اهمیت حیاتی دارند، پیدا کند. نمونه بارز
اثربخشی و یا عدم اثربخشی و جلب رضایت مشتریان اصلی را می توان در
نحوه برخورد ارتباطی ری بوک و نایک با زنجیره فروشندگان کفش شاهد بود.
هرگاه تولیدکننده، خواسته مشتریان اصلی را برآورده نسازد باید آنها را مجاب
و یا بخشی از بازار خود را به دیگران واگذار کند.
آیا
تناسبی برای بهره گیری از ورزشکار در تبلیغ وجود دارد؟ امروزه ورزشکاران
پولهای هنگفت برای تبلیغ کالا درخواست میکنند. آیا پرداخت چنین مبالغ ارزش
دارد؟ باید قراردادهای استفاده از ورزشکاران برای بهره برداریهای تبلیغاتی
محدود شود زیرا استفاده از ورزشکاران حتی مایکل جردن دیگر تضمین ندارد.
برخی از شرکت نایک انتقاد دارند که در استفاده از ورزشکاران برای تبلیغات
خود فراتر رفته و هزینههای زیادی را پرداخت کرده است. باید توجه داشت
استفاده بیش از حد از ورزشکاران برای تبلیغ کالا ضمن اتلاف پول ممکن است با
تبعات منفی همراه باشد زیرا رفتار خارج از شئونات همان ورزشکار می تواند
اثر منفی روی فروش آن به وجود آورد.
آیا
نقش مدیریت عالی کلیدی است؟ آیا احیای مجدد شرکت نایک و تنزل ریبوک به
لحاظ برتریهای «فیل نایت» نسبت به «فایرمن» است؟ آیا موفقیت یک شرکت
تقریبا” به تواناییهای مدیر آن بستگی دارد؟ چنین پرسشهایی بستر بحثهای
طولانی توسط خبرگان است. چندین مؤلفه در این رابطه حائزارزش است. مورد عدم
صلاحیت کاملا” آشکار و غیرقابل تشخیص است. هر مدیر شرکت بزرگ ممکن است
گرفتار وضعیت دشوار باشد و درچنین صورت به عنوان یک فرد صلاحیت دار با
اتخاذ تصمیمات لازم از سازمان خود دفاع کند. سوالی که در این میان مطرح است
فرق و تمایز بین صلاحیت و عدم صلاحیت است. ارزیابی درست از آینده، آگهی و
تبلیغات و شعار صحیح و پیداکردن موردهای ناب جهت روند جدید از ویژگیها و
صلاحیت یک مدیر است.
ما
می دانیم که «نایک» موفقیت زیادی را کسب کرده است. بعد از مغلوب ساختن
آدیداس، نایک را به عنوان بزرگترین سازنده کفشهای ورزشی برای دومین بار در
جایگاه بالای بازار قرار داد. آیا تواناییهای او به عنوان مدیرعالی شرکت
نایک بیشتر از «فایرمن» است؟ آیا غیبت او به فروپاشی نایک منجر خواهدشد؟
ممکن
است سوال اساسی این باشد که آیا یک شخص می تواند متمایز باشد؟ شاید اگر
شخص مصون از خطا باشد. اما «نایت» مصون از خطا نبود. او در اواسط دهه ۸۰
خطاهایی داشت
شنبه 2/7/1390 - 21:51
ریزه کاری های خانه داری
- یكی از بهترین شیوههای از بین بردن بوی غذا در خانه استفاده از رایحه لیمو ترش است. برای این كار لازم است آب لیموی تازه را درون یك لیوان آب حل كرده و با كمك افشانه آن را در هوا اسپری كنید.
- بخور دارچین نیز برای خوشبو كردن فضای خانه بسیار مناسب است. بهترین راه برای استفاده از بوی مطبوع این بخور آن است كه چوب دارچین را در 2 لیوان آب بجوشانید و اجازه دهید بوی آن در خانه پخش شود.
- عطر وانیل یكی از رایحههای مطبوعی است كه بیشتر خانمها و كودكان از آن لذت میبرند. استفاده از رایحه وانیل در خانه علاوه بر آنكه موجب خوشبویی خانه میشود بلكه موجب افزایش اشتهای اعضای خانواده نیز میشود. كافی است پنبهای را با عصاره وانیل آغشته كنید و درون یكی از دكوریها یا روی میز قرار دهید.
- یك شیوه قدیمی برای خوشبو كردن كمد لباسها، استفاده از گیاهان معطر مانند میخك، زنجبیل و دارچین درون كیسهای نازك است. از این روش برای خوشبو شدن اتاق نیز میتوانید استفاده كنید. كافی است كیسه گیاهان معطر را پشت پرده قرار دهید.
- استفاده از عودهای خوشبوی صندل، یاسمن، چوب و دیگر رایحههای طبیعی نیز برای از بین بردن بوی غذا یا خوشبو كردن فضای خانه بسیار مناسب است.
شنبه 2/7/1390 - 21:47
ریزه کاری های خانه داری
- اگر عادت دارید عصرها روی یك كاناپه لم دهید و وقتتان را به روزنامه خواندن یا تماشای تلویزیون بگذرانید به یاد داشته باشید كه حتما هر چند وقت یك بار جای مبل یا كاناپهتان را با مبل یا صندلی دیگر عوض كنید تا دچار فرسودگی و از شكل افتادگی نشود.
- اگر مبلمانتان نزدیك به پنجره قرار دارد مراقب باشید كه نور آفتاب بیش از حد روی آن نتابد. اگر خانهتان آفتابگیر است حتما روی مبلمانتان را با كمك یك پارچه ضخیم بپوشانید.
- هر هفته گرد و غبار مبلمانتان را با جاروبرقی بگیرید و اجازه ندهید این گرد و غبار بیش از اندازه روی پارچه مبل بماند. چون به مرور موجب كدر شدن رنگ پارچه و از بین رفتن جذابیت آن میشود.
- اگر در خانه خود مبل چرمی دارید، حتما هر 10 روز یك بار آن را با كمك یك دستمال نمدار تمیز كنید. پس از تمیز كردن مراقب باشید كه مبل را بهطور كامل خشك كنید و بخشی از آن مرطوب باقی نماند.
- هرگز مبل یا صندلی را در نزدیكی شومینه قرار ندهید. بهویژه اگر جنس مبلتان از چرم است. این كار آسیب جدی به آن میزند.
- بهتر است هر فصل مبلمان پارچهای خود را با كمك شامپو فرش بشویید. برای این كار لازم است یك پیمانه شامپو فرش را در آب نیمه گرم مخلوط كرده و با كمك یك پارچه توری روی مبلمان بكشید.
- استفاده از انواع بخارشوها نیز برای تمیز كردن مبلمان مناسب است. اما باید دقت داشته باشید كه استفاده بیش از حد از بخارشوها موجب نفوذ رطوبت به درون پارچه و مبل شده و به مرور موجب از بین رفتن و پوسیدگی مبلمان میشود.
شنبه 2/7/1390 - 21:45
آموزش و تحقيقات
با توجه به بنزین سهمیه ای در کارت های سوخت و مسلما ناکافی بودن این مقدار برای خیلی از هموطنان و خرید ناگزیر بنزین 700 تومانی؛ آگاهی از راههایی جهت کاهش مصرف سوخت خودرو برای رانندگان عزیز تا حدی میتواند مفید باشد تا هم در میزان مصرفی بنزین صرفهجویی شود و هم هزینه های مصرف سوخت خودرو کاهش یابد. چراکه می توان با بهبود بعضی روش ها، تغییر رفتارهایی را بوجود آورد که حتی الامکان تا اندازه ای صرفه جویی قابل توجهی حاصل شود.
برای یافتن راههای صرفهجویی در مصرف سوخت ابتدا باید موثرترین عوامل بر مصرف سوخت را شناسایی کرد. این عوامل شامل عوامل محیطی، نحوه رانندگی، خودرو و موتور خودرو میباشد.
• 1. عوامل محیطی: تأثیر عوامل محیطی بر مصرف سوخت اجتنابناپذیر است مانند دمای هوا - درصد بصورت هوا درصد گازهای موجود در هوا و ارتفاع از سطح دریا (فشار هوا)
• 2. نحوه رانندگی : این مورد در مصرف سوخت خودرو بسیار مؤثر بوده و گاه تا 30 درصد اختلاف بین مصرف سوخت در بهترین و بدترین نحوه رانندگی مشاهده میشود. توجه به ترافیک و برنامهریزی جهت انتخاب مسیر صحیح و دوری از ترافیک و خیابانهای شلوغ - شروع حرکت با شتابگیری کم و رانندگی ملایم و پرهیز از هیجان و رانندگی با سرعت مناسب استفاده صحیح از کلاچ و دنده مناسب در هر سرعت و انتخاب دور موتور صحیح رانندگی یا سرعت کم دور موتور پایین.
به این مسئله توجه داشته باشید : مطالعه نمودار قدرت - گشتاور - مصرف سوخت و دور موتور میتواند به انتخاب صحیح دور موتور بسته به شرایط خودرو کمک کند مسئلهای که متأسفانه در ایران به هیچوجه مورد توجه نیست و بهتر است بگوییم اکثر مهندسان مکانیک هم از آن بیاطلاعند چه رسد به عامه مردم. در نمودار قدرت - گشتاور - مصرف سوخت و در موتور یک موتور نقاط ماکزیمم و مینیمم قدرت و گشتاور و مصرف سوخت با توجه به دور موتور مشخص شده است به طور مثال در جایی که گشتاور بیشترین مقدار است مصرف سوخت در مینیمم قرار دارد که در غالب موتورهای بنزینی خودروها در محدوده میانی دور موتور (بین RPM2500 تا RPM3500) قرار دارد یعنی مثلاً اگر حداکثر گشتاور موتوری در دور RPM3000 باشد مصرف سوخت این موتور در این دور از مصرف سوخت آن موتور در دیگر دورها پایینتر میباشد با توجه به این مسئله راننده میتواند با سرعت مناسبی و انتخاب دندهی صحیحتر هم در مصرف سوخت صرفهجویی کند و هم به موتور کمتر فشار وارد نماید و خرابی آن را کمتر کند و همچنین با نگهداری دور موتور در این محدوده حداقل تعویض دنده و امکان شتابگیری بهتر را فراهم کند. رانندگی توأم با هیجان و بالا بردن دور موتور تا مرز مجاز و فراتر از آن علاوه بر افزایش قابل توجه در مصرف سوخت عمر موتور را کاهش داده و خرابی آنرا زیاد میکند.
• 3. خودرو: تنظیم به موقع باد لاستیکها و استفاده از لاستیکهای مناسب و عدم استفاده از لاستیکهایی با عرض زیاد و همچنین استفاده از رینگ های سبک وزن میتواند در مصرف سوخت خودرو مفید باشد تنظیم باد چرخها هر ماه و به محض تغییر فصل و تغییرات قابل توجه دمای هوا و تعویض لاستیکهای صاف با لاستیک نو البته استفاده از لاستیکهای با عرض و طول و ضخامت مناسب خودرو به توصیه سازنده نیز در مصرف سوخت تأثیرگذار میباشد. لاستیکهای عریض بدلیل افزایش مقاومت در مقابل باد خودرو و مصرف سوخت را بالا میبرند.
استفاده از باربند سقف خودرو و خارج کردن باربند در مواقعی که نیاز به استفاده از آن نیست. عدم استفاده از بارگیرها و قلابها و قطعات تزیینی که موجب افزایش مقاومت در مقابل باد میشوند، بستن پنجرهها در مواقعی که نیاز نیست و استفاده از کولر در مواقع مورد نیاز در مصرف سوخت مؤثر هستند. همچنین تنظیم به موقع فرمان و بازدید سیستم تعلیق و عدم حمل بارهای غیرضروری بدلیل کاهش وزن خودرو نیز توصیه میشود.
• 4. موتور خودرو:
1) تعویض به موقع صافی هوا یا تمیز کردن آن با فشار باد
2) تنظیم موتور، دلکو و کاربراتور
3) تمیز کردن و فیلرگیری شمعها و تعویض بموقع آنها و استفاده از شمعهای با کیفیت بالا و مناسب هر موتور به توصیه سازنده و همچنین تعویض به موقع فیلتر بنزین و تمیز کردن و سرویس کاربراتور.
4) استفاده از روغن موتور مناسب و تعویض به موقع آن و همچنین تعویض به موقع فیلتر روغن و استفاده از مکملهای روغن و بنزین میتواند به صرفهجویی در مصرف بنزین و کاهش آلودگی تولید موتور و همچنین کاهش خرابی و هزینههای تعمیر و نگهداری موتور کمک کند.
دیگر اینکه :
بازدیدهای منظم سرویس خودرو، عامل تاثیر گذار در مصرف سوخت است ضمن این که فشار باد تایرها باید حداقل هر ماه یک بار کنترل شود چرا که در صورت فشار باد خیلی پایین مصرف سوخت بالا میرود و بر اثر مقامت بر حرکت ساییدگی تایر نیز افزایش یافته و فرمان پذیری خودرو تحت تاثیر منفی قرار میگیرد.
:: بار اضافی ممنوع !
بار اضافه درون صندوق بار بشدت مصرف سوخت و پایداری خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد. بنابراین باید از حمل بار اضافی در خودرو خودداری کرد حتی نصب باربند یا چوب اسکی به دلیل این که ضریب آیرودینامیکی خودرو را کاهش میدهد، مصرف سوخت را بالا میبرد.
:: کاهش استفاده از وسایل برقی اتومبیل
گرم کن شیشه عقب، مه شکن، برف پاک کن و فن بخاری به مقدار زیادی الکتریسیته برای کارکردن نیاز دارد و مصرف زیاد، مصرف سوخت را افزایش میدهد.
:: استفاده کمتر از کولر اتومبیل
گرچه هوای تابستان گرم و خنکای کولر در خودرو دلچسب است، اما روشن کردن کولر تاثیر زیادی در مصرف بالای موتور دارد (20 درصد)، بنابراین در صورتی که هوای بیرون مناسب است از دریچه های هوا بهره گیرید. ضمنا استفاده از کولر خودرو در سرازیری ها باعث کاهش مصرف بنزین و پائین آمدن استهلاک هم میشود.
:: نحوه رانندگی صحیح
متاسفانه برخی رفتارهای نادرست در نحوه رانندگی، ناخواسته مصرف بنزین را افزایش میدهد. نباید سعی کرد خودرو را در حالت توقف یا دور خیلی بالا گرم کنیم ضمن این که تغییر دنده در جاده و ترافیک نیز در این باره موثر است باید به محض اینکه شرایط ترافیک و جاده مطلوب بود به دنده های بالاتر رفت. استفاده از دنده های پایین برای بالا بردن شتاب بشدت مصرف سوخت را بالا میبرد همچنین استفاده نادرست از دنده بالا مصرف سوخت و آلودگی را افزایش داده و باعث سایش و ترکیدن موتور میشود.
:: استفاده بموقع از سرعت های بالا
مصرف سوخت در سرعتهای بالا به طور قابل ملاحظه ای افزایش می یابد. به عنوان مثال وقتی از سرعت 90 به 120 شتاب میگیرید مصرف سوخت حدود 30 درصد افزایش پیدا میکند سرعت باید تا جایی که امکان دارد یکدست و از ترمزگیری و شتاب گیری غیر ضروری اجتناب شود که هر دو مورد مصرف سوخت و آلودگی را بالا میبرد. لازم است یک شیوه رانندگی یکنواخت با امکان مانور پذیری مناسب به جهت اجتناب از خطرات قریب الوقوع و رعایت فاصله مناسب از خودرو جلویی جهت پرهیز از ترمزهای شدید به کار گرفته شود.
:: شتاب گیری
بطور کلی شتاب گیری بشدت دور موتور را بالا میرود و بشکل قابل ملاحظه ای مصرف سوخت و آلودگی را افزایش میدهد شتابگیری باید بتدریج صورت گرفته و از مقدار ماکزیمم گشتاور بالا نرود.
روشن کردن متناوب موتور نیز در شرایط استارت سرد امکان کارکرد موتور در بهترین دمای کاری را بالا برده (از 15 تا 30 درصد در داخل شهر) و تولید گازهای سمی میکند.
کم و زیاد کردن سرعت خودرو در جاده ها یا تلاش برای پرکردن فاصله های کوتاه بین خودروها در ترافیک های سنگین بشدت سوخت را هدر میدهد.
تعیین سرعت مجاز صرفآ برای حفظ ایمنی سرنشینان خودرو ها نیست بلکه مساله صرفه جویی در سوخت هم در نظر گرفته شده است.
برای مصرف حداقل سوخت در جاده ها سرعت خودرو باید 85 تا 100 کیلومتر در ساعت باشد.
جدای تمام مسائلی که به آنها اشاره شد و شاید با رعایت تمام آنها در حد 20 درصد کاهش مصرف سوخت را به دنبال داشته باشد، از آنجا که مصرف سوخت خودرو تابع مقدار مسافت و روش رانندگی است، نکته اصلی در صرفه جویی تغییر فرهنگ ترافیکی شهروندان، پرهیز از سفرهای درون شهری غیر ضروری و جایگزینی استفاده از وسائط نقلیه عمومی بجای رفت و آمد در سطح شهر و استفاده از اینترنت و خدمات الکترونیکی برای انجام امور بانکی و گاها اداری می باشد.
توصیه های مختصر
1. کنترل و تنظیم باد لاستیک خودرو
2. کنترل بار صندوق عقب
3. بازدید منظم موتور و سرویس خودرو
4. استفاده کمتر از گرم کن شیشه عقب، برف پاکن و بخاری
5. استفاده صحیح از دنده های بالا
6. استفاده کمتر از کولر
7. گرم نکردن خودرو در صبح های زمستان
8. رعایت سرعت مجاز بین 85 تا 100 کیلومتر
9. ترمز گیری و شتاب گیری در صورت ضرورت. گاز و ترمز های شدید و رانندگی با عجله میتواند مصرف سوخت خودرو را تا دو برابر افزایش دهد!
10. رعایت فاصله از دیگر خودروها برای جلوگیری از ترمز ناگهانی
11. جلوگیری از کم و زیاد کردن سرعت به صورت مداوم
12. خاموش کردن موتور خودرو هنگام توقف های طولانی خصوصا در چراغ قرمز های بالای 60 ثانیه
13. تعویض بموقع فیلتر هوای کثیف یا حتی الامکان تمیز نمودن آن
چگونه و چه زمانی بنزین بزنیم؟
طّلاعاتی که در ذیل ذکر میشود راهکارهایی مفید برای کاهش هزینه های مصرف سوخت اتومبیل یا بهتر بگویم، استفاده بیشتر و بهتر از بنزینی که هر بار برای خودروتان خریداری مینمایید است که با توجه به موارد زیر حتما این صرفه جویی برای شما محسوس خواهد بود.
:: سعی کنید صبح زود بنزین بزنید
فقط صبح زود که حرارت زیر زمین هنوز در پایینترین حدّ قرار دارد بنزین بزنید. به خاطر داشته باشید که در تمام پمپبنزینها مخزن سوخت در زیر زمین قرار دارد. هرچه زمین سردتر باشد، بنزین غلیظتر و متراکمتر است. وقتی هوا گرم میشود، بنزین منبسط تر میگردد. بنابراین، خرید بنزین در بعدازظهر و حتّی شب که هنوز هوا کاملاً سرد نشده و بر بنزین اثر نگذاشته، سبب میشود که یک لیتر شما واقعاً یک لیتر نباشد. در صنعت نفت، گرانش معیّن و حرارت بنزین، گازوئیل و سوخت هواپیما، اتانول و سایر محصولات نفتی نقشی مهم ایفا میکند و هر درجه حرارت که افزایش یابد منفعت زیادی نصیب این صنعت میکند با توجه به اینکه جایگاههای سوخت دارای دستگاه جبران حرارت در پمپهایشان نیستند.
:: هیچوقت دستگیره نازل را تا انتها فشار ندهید
وقتی مشغول بنزین زدن هستید، دستگیره نازل را تا آخر فشار ندهید. اگر نگاه کنید میبینید نازل ها دارای سه درجه هستند: کُند، متوسّط و تند. در حالت کُند میزان تبخیر را که در اثر پمپ شدن بنزین حاصل میشود به حدّاقلّ میرسانید. همه ی شیلنگها دارای محلّ بازگشت بخار هستند. اگر سریع بنزین بزنید، مایع دیگری که وارد مخزن بنزین شما شده بخار میشود. این بخار مکیده شده وارد مخزن زیرزمینی میشود به طوری که وقتی شما بنزین میزنید، در واقع به آن میزان که دستگاه نشان میدهد بنزین نزدهاید.
:: قبل از خالی شدن محتویات باک، سعی کنید بنزین بزنید
یکی از مهمترین نکات برای بنزین زدن این است که وقتی باک اتومبیل نصفه است بنزین بزنید. دلیل آن این است که، هرچه بنزین بیشتری داخل باک باشد، هوای کمتری فضای خالی آن را اشغال میکند. بنزین به مراتب سریعتر از آنچه که تصوّر میکنید تبخیر میشود. مخازن ذخیره ی بنزین دارای سقف داخلی شناور هستند. این سقف به عنوان نقطه ی صفر بین بنزین و جوّ عمل میکند تا تبخیر را به حدّاقل برساند. برخلاف جایگاههای بنزین، اینجا که من کار میکنم، هر تانکری که ما بارگیری میکنیم دارای دستگاه جبران حرارت است تا هر گالن عملاً به میزان یک گالن باشد.
:: زمانی که تانکر بنزین در جایگاه در حال تخلیه است، اقدام به سوختگیری نکنید
نکته ی دیگر اینکه اگر تانکر بنزین در حال تخلیه به مخزن بنزین در محل پمپ بنزین باشد و شما هم در جایگاه سوخت باشید، در آن هنگام اقدام به سوختگیری اتومبیلتان نکنید. به احتمال زیاد بنزینی که تخلیه میشود سبب میگردد که بنزین داخل مخزن به هم بخورد و آنچه از آشغال و آلودگی که معمولاً تهنشین میشود، بالا بیاید و قسمتی از آن نصیب اتومبیل شما شود.
با توجه به بنزین سهمیه ای در کارت های سوخت و مسلما ناکافی بودن این مقدار برای خیلی از هموطنان و خرید ناگزیر بنزین 700 تومانی؛ آگاهی از راههایی جهت کاهش مصرف سوخت خودرو برای رانندگان عزیز تا حدی میتواند مفید باشد تا هم در میزان مصرفی بنزین صرفهجویی شود و هم هزینه های مصرف سوخت خودرو کاهش یابد. چراکه می توان با بهبود بعضی روش ها، تغییر رفتارهایی را بوجود آورد که حتی الامکان تا اندازه ای صرفه جویی قابل توجهی حاصل شود.
برای یافتن راههای صرفهجویی در مصرف سوخت ابتدا باید موثرترین عوامل بر مصرف سوخت را شناسایی کرد. این عوامل شامل عوامل محیطی، نحوه رانندگی، خودرو و موتور خودرو میباشد.
• 1. عوامل محیطی: تأثیر عوامل محیطی بر مصرف سوخت اجتنابناپذیر است مانند دمای هوا - درصد بصورت هوا درصد گازهای موجود در هوا و ارتفاع از سطح دریا (فشار هوا)
• 2. نحوه رانندگی : این مورد در مصرف سوخت خودرو بسیار مؤثر بوده و گاه تا 30 درصد اختلاف بین مصرف سوخت در بهترین و بدترین نحوه رانندگی مشاهده میشود. توجه به ترافیک و برنامهریزی جهت انتخاب مسیر صحیح و دوری از ترافیک و خیابانهای شلوغ - شروع حرکت با شتابگیری کم و رانندگی ملایم و پرهیز از هیجان و رانندگی با سرعت مناسب استفاده صحیح از کلاچ و دنده مناسب در هر سرعت و انتخاب دور موتور صحیح رانندگی یا سرعت کم دور موتور پایین.
به این مسئله توجه داشته باشید : مطالعه نمودار قدرت - گشتاور - مصرف سوخت و دور موتور میتواند به انتخاب صحیح دور موتور بسته به شرایط خودرو کمک کند مسئلهای که متأسفانه در ایران به هیچوجه مورد توجه نیست و بهتر است بگوییم اکثر مهندسان مکانیک هم از آن بیاطلاعند چه رسد به عامه مردم. در نمودار قدرت - گشتاور - مصرف سوخت و در موتور یک موتور نقاط ماکزیمم و مینیمم قدرت و گشتاور و مصرف سوخت با توجه به دور موتور مشخص شده است به طور مثال در جایی که گشتاور بیشترین مقدار است مصرف سوخت در مینیمم قرار دارد که در غالب موتورهای بنزینی خودروها در محدوده میانی دور موتور (بین RPM2500 تا RPM3500) قرار دارد یعنی مثلاً اگر حداکثر گشتاور موتوری در دور RPM3000 باشد مصرف سوخت این موتور در این دور از مصرف سوخت آن موتور در دیگر دورها پایینتر میباشد با توجه به این مسئله راننده میتواند با سرعت مناسبی و انتخاب دندهی صحیحتر هم در مصرف سوخت صرفهجویی کند و هم به موتور کمتر فشار وارد نماید و خرابی آن را کمتر کند و همچنین با نگهداری دور موتور در این محدوده حداقل تعویض دنده و امکان شتابگیری بهتر را فراهم کند. رانندگی توأم با هیجان و بالا بردن دور موتور تا مرز مجاز و فراتر از آن علاوه بر افزایش قابل توجه در مصرف سوخت عمر موتور را کاهش داده و خرابی آنرا زیاد میکند.
• 3. خودرو: تنظیم به موقع باد لاستیکها و استفاده از لاستیکهای مناسب و عدم استفاده از لاستیکهایی با عرض زیاد و همچنین استفاده از رینگ های سبک وزن میتواند در مصرف سوخت خودرو مفید باشد تنظیم باد چرخها هر ماه و به محض تغییر فصل و تغییرات قابل توجه دمای هوا و تعویض لاستیکهای صاف با لاستیک نو البته استفاده از لاستیکهای با عرض و طول و ضخامت مناسب خودرو به توصیه سازنده نیز در مصرف سوخت تأثیرگذار میباشد. لاستیکهای عریض بدلیل افزایش مقاومت در مقابل باد خودرو و مصرف سوخت را بالا میبرند.
استفاده از باربند سقف خودرو و خارج کردن باربند در مواقعی که نیاز به استفاده از آن نیست. عدم استفاده از بارگیرها و قلابها و قطعات تزیینی که موجب افزایش مقاومت در مقابل باد میشوند، بستن پنجرهها در مواقعی که نیاز نیست و استفاده از کولر در مواقع مورد نیاز در مصرف سوخت مؤثر هستند. همچنین تنظیم به موقع فرمان و بازدید سیستم تعلیق و عدم حمل بارهای غیرضروری بدلیل کاهش وزن خودرو نیز توصیه میشود.
• 4. موتور خودرو:
1) تعویض به موقع صافی هوا یا تمیز کردن آن با فشار باد
2) تنظیم موتور، دلکو و کاربراتور
3) تمیز کردن و فیلرگیری شمعها و تعویض بموقع آنها و استفاده از شمعهای با کیفیت بالا و مناسب هر موتور به توصیه سازنده و همچنین تعویض به موقع فیلتر بنزین و تمیز کردن و سرویس کاربراتور.
4) استفاده از روغن موتور مناسب و تعویض به موقع آن و همچنین تعویض به موقع فیلتر روغن و استفاده از مکملهای روغن و بنزین میتواند به صرفهجویی در مصرف بنزین و کاهش آلودگی تولید موتور و همچنین کاهش خرابی و هزینههای تعمیر و نگهداری موتور کمک کند.
دیگر اینکه :
بازدیدهای منظم سرویس خودرو، عامل تاثیر گذار در مصرف سوخت است ضمن این که فشار باد تایرها باید حداقل هر ماه یک بار کنترل شود چرا که در صورت فشار باد خیلی پایین مصرف سوخت بالا میرود و بر اثر مقامت بر حرکت ساییدگی تایر نیز افزایش یافته و فرمان پذیری خودرو تحت تاثیر منفی قرار میگیرد.
:: بار اضافی ممنوع !
بار اضافه درون صندوق بار بشدت مصرف سوخت و پایداری خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد. بنابراین باید از حمل بار اضافی در خودرو خودداری کرد حتی نصب باربند یا چوب اسکی به دلیل این که ضریب آیرودینامیکی خودرو را کاهش میدهد، مصرف سوخت را بالا میبرد.
:: کاهش استفاده از وسایل برقی اتومبیل
گرم کن شیشه عقب، مه شکن، برف پاک کن و فن بخاری به مقدار زیادی الکتریسیته برای کارکردن نیاز دارد و مصرف زیاد، مصرف سوخت را افزایش میدهد.
:: استفاده کمتر از کولر اتومبیل
گرچه هوای تابستان گرم و خنکای کولر در خودرو دلچسب است، اما روشن کردن کولر تاثیر زیادی در مصرف بالای موتور دارد (20 درصد)، بنابراین در صورتی که هوای بیرون مناسب است از دریچه های هوا بهره گیرید. ضمنا استفاده از کولر خودرو در سرازیری ها باعث کاهش مصرف بنزین و پائین آمدن استهلاک هم میشود.
:: نحوه رانندگی صحیح
متاسفانه برخی رفتارهای نادرست در نحوه رانندگی، ناخواسته مصرف بنزین را افزایش میدهد. نباید سعی کرد خودرو را در حالت توقف یا دور خیلی بالا گرم کنیم ضمن این که تغییر دنده در جاده و ترافیک نیز در این باره موثر است باید به محض اینکه شرایط ترافیک و جاده مطلوب بود به دنده های بالاتر رفت. استفاده از دنده های پایین برای بالا بردن شتاب بشدت مصرف سوخت را بالا میبرد همچنین استفاده نادرست از دنده بالا مصرف سوخت و آلودگی را افزایش داده و باعث سایش و ترکیدن موتور میشود.
:: استفاده بموقع از سرعت های بالا
مصرف سوخت در سرعتهای بالا به طور قابل ملاحظه ای افزایش می یابد. به عنوان مثال وقتی از سرعت 90 به 120 شتاب میگیرید مصرف سوخت حدود 30 درصد افزایش پیدا میکند سرعت باید تا جایی که امکان دارد یکدست و از ترمزگیری و شتاب گیری غیر ضروری اجتناب شود که هر دو مورد مصرف سوخت و آلودگی را بالا میبرد. لازم است یک شیوه رانندگی یکنواخت با امکان مانور پذیری مناسب به جهت اجتناب از خطرات قریب الوقوع و رعایت فاصله مناسب از خودرو جلویی جهت پرهیز از ترمزهای شدید به کار گرفته شود.
:: شتاب گیری
بطور کلی شتاب گیری بشدت دور موتور را بالا میرود و بشکل قابل ملاحظه ای مصرف سوخت و آلودگی را افزایش میدهد شتابگیری باید بتدریج صورت گرفته و از مقدار ماکزیمم گشتاور بالا نرود.
روشن کردن متناوب موتور نیز در شرایط استارت سرد امکان کارکرد موتور در بهترین دمای کاری را بالا برده (از 15 تا 30 درصد در داخل شهر) و تولید گازهای سمی میکند.
کم و زیاد کردن سرعت خودرو در جاده ها یا تلاش برای پرکردن فاصله های کوتاه بین خودروها در ترافیک های سنگین بشدت سوخت را هدر میدهد.
تعیین سرعت مجاز صرفآ برای حفظ ایمنی سرنشینان خودرو ها نیست بلکه مساله صرفه جویی در سوخت هم در نظر گرفته شده است.
برای مصرف حداقل سوخت در جاده ها سرعت خودرو باید 85 تا 100 کیلومتر در ساعت باشد.
شنبه 2/7/1390 - 21:19
دانستنی های علمی
ب ام و مشهور ترین شرکت خودرو سازی آلمان و یکی از افتخارات صنعت این کشور به شمار می آید در این گزارش تلاش شده شما را بانحوه شکل گیری و توسعه این کارخانه بزرگ آشنا کنیم.
در سال 1913 کارل فردریخ راپ که یک مهندس هواپیما بود در یک کارخانه سابق دوچرخه سازی در نزدیکی مونیخ آلمان کارخانه Rap Motoernwerke را که به زبان آلمانی میشه کارهای موتوری راپ را تاسیس و بنیانگذاری نمود، او شروع به تولید موتور هواپیما کرد ولی با مشکل ارتعاش موتور روبرو شد.
در سال 1916 شرکت راپ با شرکت Austro-Hungary برای تولید25 موتور بزرگ هواپیما V12 قرارداد بست،اما با مشکل اطمینان کارکرد موتور روبرو شد، برای رفع مشکل اقدام به خرید موتورهای 4 سلیندر هواپیما که با آب خنک میشدند، از کارخانه Gustav Otto factory نمود،در ماههای بعد با ادغام دو کارخانه Gustav Flagmaschinefabric وRapp-Motorenwerkeکارخانه Bayerische Flugzeug-Werke شکل گرفت .
بعد از کناره گیری راپ از مدیدیت شرکت ،فرانس جوزف پاپ مهندس هواپیما که از کارخانه داران اتریشی بود مدیریت شرکت بایریشه را به عهده گرفت ،او مسئول نظارت بر قراردادهای مهم نظامی شرکت بایریشه بود،پاپ شرکتهای موجود و زیر مجوعه را به شرکت Bayerische Motoren Werke Gmbh تبدیل نمود و عملاً کمپانی BMW را تاسیس و بنیانگذاری نمود.
پس از جنگ جهانی اول و شکست آلمان ها, به دلیل قطع نامه ی ورسای کارخانه ی ب ام و وادار شد که بخش تولید موتور هواپیماکه اصلی ترین محصولش بود را متوقف کند. این کارخانه مجبور شد برای ادامه حیات تا سال ۱۹۲۳ تنها موتور سیکلت بسازد و با برداشته شدن تحریمها در سال ۱۹۲۸ آغاز به تولید خودرو کرد.
آرم آبی رنگ نشان این کارخانه برخی از زمان ها به پرههای چرخنده یک هواپیمای ملخی تشبیه میشود. و این در سال ۱۹۲۹ مورد تایید این کارخانه قرار گرفت که نزدیک به ۱۲ سال پس از طراحی این لوگو بود.
نخستین موفقیت این شرکت تولید هواپیماهای IIa inline-six بود که در زمان پیکارهای جنگی ایجاد شد. در هنگامه ی جنگ جهانی دوم نیز بی ام وی دوباره دست به تولید هواپیما و موتورهای آن برای نیروی هوایی، دوباره مسلح شده آلمان شد.
در سال ۱۹۵۹ با توجه به اوضاع اقتصادی بد این کارخانه، پایه گذاران آن تصمیم گرفتند که دو برنامه را ادامه دهند،یعنی یا کارخانه را معلق کنند یا این که به همین وضع به کار خود ادامه دهند. آن ها پس از بررسی ها، تصمیم گرفتند به کار خود ادامه دهند و با چند کارخانه ی کوچک هواپیما سازی باقی مانده پس از جنگ همکاری خود را آغاز کردند. این همکاری باعث سود دهی و موفقیت دوباره ی ب ام و شد.در همان سال بود که ۴۵٪ سهام این شرکت توسط خانوادهٔ کوانت (Quandt) خریداری شد و بقیه نیز به صورت عمومی به مردم واگذار شد.
ب ام و در سال ۱۹۹۴ کارخانه ی انگلیسی روور (Rover) را خریداری کرد و این کارخانه تا سال ۲۰۰۰ پیش از زیان دهی بسیار شدیدش به دست ب ام و اداره میشد. پس از واگذاری روور به کمپانی فینیکس (Phoenix) در سال ۲۰۰۰ ب ام و شرکت مینی (MINI) را خریداری کرد.
ب ام و (BMW) که کوتاه شده ی عبارت آلمانی Bayerische Motoren Werke AG است، یک کمپانی مستقل آلمانی و از تولید کنندگان بنام خودروی سواری و موتورسیکلت در جهان است. این کمپانی دارای کمپانی های رولز رویس (Rolls-Royce) و مینی (MINI) است، و پیش از این کمپانی روور(Rover) را نیز در اختیار داشتهاست .
شرکت ب ام و این روزها سازنده ی ماشینهای لوکس و با کیفیت است و کمپانی مادر کارخانههایی مانند رولز رویس و مینی میباشد.
جمعه 1/7/1390 - 0:7
دانستنی های علمی
شستن، خیلی از كفشها را خراب میكند، اگر كفش شما كثیف است از این روشها برای تمیز كردن آن كمك بگیرید:
پنج شنبه 31/6/1390 - 23:59