تبیان، دستیار زندگی

هوآوی در ابتدای سال جاری میلادی محصول جذابی را معرفی کرده که می‌توانیم آن را شاهکار مهندسی در یک دستگاه قابل حمل با ویژگی‌های رده بالا بدانیم. بنا بر تأیید مدیران ارشد هوآوی، گوشیHuawei Mate X اکتبر به بازار عرضه می‌شود.

گوشی Huawei Mate X را باید محصولی خلاقانه بدانیم که به عقیده بسیاری از منتقدان حوزه گوشی‌های هوشمند، کاربردی‌ترین حالت برای یک گوشی هوشمند تاشو را در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

هوآوی اعلام کرده Huawei Mate X می‌تواند به عنوان اولین گوشی تاشوی 5G دنیا به بازار عرضه شود و این به معنای ترکیب دو حوزه جدید فناوری در صنعت گوشی‌های هوشمند و عرضه محصولی است که تا سال گذشته تصور وجود آن کمی سخت بود.

در ابتدای کار به دلایلی که افزایش قابلیت محافظت و عملکرد فیزیکی گوشی عنوان شده است، هوآوی تصمیم گرفت که عرضه این گوشی را با زمان‌بندی طولانی‌تری انجام دهد؛ اما با توجه به مصاحبه اخیر مدیرعامل هوآوی، گوشی Huawei Mate X حداکثر تا پایان اکتبر در بازار عرضه می‌شود.

زمانی که این گوشی در حالت باز باشد، با یک نمایشگر بزرگ 8 اینچی روبرو هستیم که رزولوشن تصویر 2480 در 2200 پیکسل و نسبت تصویر 8:7.1 دارد. طراحی قسمت مکانیکی تا خوردن به نحوی است که با باز کردن گوشی به هیچ عنوان مرز میان دو سمت دستگاه مشخص نمی‌شود. در عین حال حاشیه‌های باریک نیز ساختاری بسیار زیبا را ایجاد می‌کند که تقریباً در هیچ تبلتی در بازار دیده نمی‌شود.

با بستن و تا کردن گوشی نیز به یک دستگاه با نمایشگر دو طرفه می‌رسیم که در یک سمت اندازه 6.6 اینچ و در سمت دیگر اندازه 6.39 اینچی داشته و دوربین‌های دستگاه نیز در همان بخش، در کنار نمایشگر قرار می‌گیرند.

هوآوی تصمیم گرفته تا این گوشی را با آخرین تجهیزات و سخت‌افزارهای خود همراه کند. 8 گیگابایت حافظه رم و 512 گیگابایت حافظه داخلی، پشتیبانی از دو سیم کارت همزمان فعال که یکی از آنها توانایی برقراری ارتباط 5G دارد و همچنین قابلیت جای دادن کارت‌های حافظه ویژه هوآوی NM از دیگر ویژگی‌های این محصول است.

برای بخش پردازشی نیز از چیپست رده بالای Kirin 980 در این گوشی جذاب استفاده شده است. نکته بسیار مهم این است که هوآوی در نسخه 5G این گوشی یک مودم پیشرفته Balong 5000 را درون دستگاه جای داده تا بتوان از آن برای برقرار ارتباط 5G استفاده کرد.

از آنجایی که ساختار فیزیکی یا همان فرم فاکتور این گوشی متفاوت از دستگاه‌های دیگر است، هوآوی تصمیم گرفته تا در بخش نرم‌افزار نیز برای آن تمهیدات ویژه‌ای را اختصاص دهد تا بتواند تجربه کاربری دستگاه را به شکل مؤثری بهبود دهد.

به همین خاطر نسخه‌ای ویژه از رابط کاربری EMUI برای این گوشی در نظر گرفته شده است که توانایی جداسازی محیط‌های کاری و فردی را با هم دارد. همچنین استفاده موثر از سنسورهای حرکتی در کنار هوش مصنوعی پیشرفته به دستگاه کمک خواهد کرد تا بتواند خود را با سبک زندگی کاربر وفق داده و به سرعت به یک دستگاه کاربردی تبدیل شود.

کاربر توانایی این کار را خواهد داشت که در هر لحظه از کار با دستگاه، بین دو حالت تبلت و گوشی، سوییچ کرده و رابط کاربری به صورت خودکار عملیات تنظیم تصویر را انجام خواهد داد.

وجود یک نمایشگر بزرگ به تجربه بسیار بهتر کاربر در عملیات چندوظیفگی نیز کمک خواهد کرد. این صفحه نمایش می‌تواند به شما کمک کند دو یا چند نرم‌افزار را به صورت همزمان روی دستگاه باز کرده و در عین حال بین محتوای آنها نیز تبادل اطلاعات داشته باشید.

یکی از مزایای استفاده از طراحی «باز شدن از پشت دستگاه» در این گوشی آن است که کاربر می‌تواند از دوربین‌های سه‌گانه و باکیفیت دستگاه در هر دو حالت سلفی و معمولی استفاده کند؛ چرا که در هیچ حالتی با باز یا بسته بودن، در دست گرفتن یا چرخاندن گوشی، مانعی جلوی دوربین‌های دستگاه قرار نخواهد گرفت.

هوآوی در این گوشی از یک باتری قدرتمند 4500 میلی‌آمپر ساعتی استفاده کرده که فناوری شارژ پرسرعت Huawei SuperCharge آن با شارژر 55 واتی می‌تواند تنها در عرض 30 دقیقه دستگاه را تا 85 درصد شارژ کند که شاید نمونه آن در هیچ گوشی هوشمندی به این شکل دیده نشده باشد.

همچنین برای اینکه کاربر راه‌های متنوعی برای افزایش امنیت دستگاه خود داشته باشد علاوه بر روش احراز هویت تشخیص چهره، در این گوشی از سنسور اثر انگشت مجتمع با دکمه پاور دستگاه نیز استفاده شده که بدون نیاز به فشردن دکمه و تنها با لمس آن، عملیات قفل‌گشایی انجام می‌شود.

رسانه‌های فناوری دنیا منتظر عرضه رسمی این گوشی هستند تا بتوانند به نقد و بررسی آن بپردازند. این محصول نوآورانه را باید نشان‌دهنده قدرت و خلاقیت هوآوی در حوزه طراحی گوشی‌های به روز و خاص بدانیم.

مسایل شهری باید مبتنی بر دو رویکرد اصلی ، روش های علمی و جلب مشارکت حوزه های مختلف حل شود.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه یك محمد حسین بوچانی رییس مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر در هجدهمین جلسه شورای پژوهشی و نوآوری مناطق 22 گانه شهرداری تهران که در شهرداری منطقه یک با حضور سید حمید موسوی شهردار این منطقه ، مریم ابهری مدیریت مطالعات و برنامه ریزی امور مناطق ، حمیدی فرهودی مشاور معاون هماهنگی امور مناطق، معاونان ، شهرداران نواحی، مدیران برگزار شد با حمایت از تشکیل شورای پژوهش و نوآوری این منطقه اعلام کرد: اکنون باور جدی در شهرداری تهران شکل گرفته که حل مشکلات شهر تهران باید با دو رویکرد استفاده از روش های علمی با توجه به مقتضیات محلی و سرزمینی و چارچوب های اجتماعی و فرهنگی و جلب مشارکت در حوزه های مختلف اداری ، مردمی و... انجام شود
وی افزود: با تشکیل شورای پژوهش ، مناطق به دنبال پروژه های کاربردی خواهند رفت و از ظرفیت نیروهای تحصیل کرده خود نیز می توانند بهره مند شوند که منطقه یک نیز با بیش از 330 نیروی فوق لیسانس و دکترا می تواند از این سرمایه علمی خود استفاده کند.
بوچانی هدف از تشکیل کمیته پژوهش در منطقه را کم کردن این فاصله ها و پیوند پژوهش و اجرا دانست و افزود: شهرداران مناطق بعنوان رییس کمیته پژوهش منطقه خود می توانند در طرح و برنامه هایشان از پژوهش و نوآوری استفاده کنند چرا که نوآوری روش بهینه حل مسئله است.
شهردار منطقه یک نیز شورای پژوهش را محل تلاقی فضای دانشگاهی با مدیریت شهری و نقطه عطفی در ارتباطات و تبادل نظر حوزه دانشگاهی و اجرایی دانست و افزود: تفاوت جوامع از نظر پیشرفت، مربوط به تحقیق و پژوهش آنهاست و از آنجا که بخش تحقیقات و پژوهش مغز متفکر سازمان است وجود این شورا می تواند به ساماندهی و ارتقاء پژوهش در منطقه یک کمک شایانی نماید.
وی تفاهم نامه اقدامات مشترک بین دانشگاه شهید بهشتی و شهرداری را در راستای توسعه پژوهش و نوآوری در منطقه دانست و افزود: اولین تفاهم نامه با جامعه علمی در منطقه یک منعقد شده تا با همت نخبگان دانشگاهی بتوانیم بسیاری از امور اجرایی را با رویکرد علمی به اجرا برسانیم و در حال حاضر نیز برخی امور زیباسازی شهری و بصری نیز در این منطقه با همکاری دانشجویان هنر و گرافیک با نقاشی های دیواری در سطح منطقه در حال انجام است.
وی پژوهش در خصوص ساماندهی بافت های فرسوده، تفکیک پسماند، سیما و منظر شهری، ایمن سازی شهر، ساماندهی مشاغل، حفظ حریم شهر و جلوگیری از منابع طبیعی ، توسعه گردشگری و... را از مهمترین اموری دانست که نیازمند پژوهش و نوآوری است.
گفتنی است شورای پژوهش و نوآوری شهرداری منطقه یک در این جلسه تشکیل و احکام اعضا به 14 نفر از معاونین ، کارشناسان و... ابلاغ شد .
بر همین اساس طی حکمی از طرف محمد حسین بوچانی، شهردار منطقه یک بعنوان رییس شورای پژوهش و نوآوری این منطقه منصوب و از ایشان خواسته شد با بهره مندی ازدانش و رویکردهای نوگرایانه ، شورای مذکور را به یکی از کانون های سیاستگذاری و ارایه راهکارهای علمی ، اجرایی و کاربردی برای حل مسایل شهری منطقه در راستای تحقق تهران شهری برای همه تبدیل کند

کمپین «نما» فردا با برپایی نمایشگاه و کارگاه های آموزشی در حضور مدیران شهری، معماران، طراحان، سازندگان و علاقمندان این حوزه در منطقه 15 به اجرا درمی آید.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 15، مسعود رضایی معاون شهرسازی و معماری منطقه با اعلام مطلب فوق افزود: این کمپین با هدف معرفی مصالح ساختمانی نما متناسب با الگوی بومی شهرها، معرفی نماهای ساختمانی براساس شاخص معماری ایرانی و اسلامی، فرهنگ سازی، دانش افزایی و ارتقای میزان مشارکت مردمی و متخصصین در این حوزه، آسیب شناسی نمای ساختمان و معرفی مصالح ساختمانی استاندارد برگزار می شود.

به گفته وی فردا در این راستا 4 کارگاه آموزشی – تحلیلی در حیطه نما با موضوعات آسیب شناسی نماهای شهر تهران، اجرای نمای آجر،  سنگ، سرامیک، ورق و –شیشه و تشریح ضوابط معماری نما اجرا می شود.

رضایی افزود: برگزاری نمایشگاه از انواع نما ها، جلسه پرسش و پاسخ شرکت کنندگان با اعضای کمیته نما و معرفی و تقدیر از طراحان و سازندان در حوزه نما از دیگر برنامه های این همایش است.

دانش آموزان دختر مقاطع مختلف تحصیلی منطقه21 همزمان با روز "سه شنبه بدون خودرو" در فضایی امن و مفرح میهمان پارک آموزش ترافیک ورودی غربی پایتخت شدند.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه21، محمدرضا سالمی معاون حمل ونقل و ترافیک این منطقه ضمن بیان اهمیت روز "سه شنبه های بدون خودرو" و پیوستن همه اقشار جامعه شهروندی به این کمپین محیط زیستی گفت: وجود بستر مناسبی مانند پارک آموزش ترافیک در ورودی غربی پایتخت، این فرصت را فراهم کرد تا دانش آموزان دختر مقاطع مختلف تحصیلی منطقه21 در فضای امن این پارک پا به رکاب شوند.

وی در ادامه افزود: تشویق و ترغیب شهروندان و خانواده ها به استفاده از "دوچرخه به عنوان تنها وسیله حمل ونقل پاک"، تنها از طریق دانش آموزان و فرزندان آنان میسر است و با این اقدام پسندیده نسل آینده نیز آمادگی و پذیرش لازم برای دوچرخه سواری و کمک به کاهش ترافیک و آلودگی هوا را خواهد داشت.

سالمی در خاتمه ابراز امیدواری کرد که با هماهنگی های لازم با مهدهای کودک، پیش دبستانی ها و مدارس طی سال تحصیلی جاری؛ زمینه حضور بیشتر دانش آموزان و کودکان در پارک آموزش ترافیک منطقه21 و فراگیری نکات ایمنی و ترافیکی در کنار بازی و سرگرمی و دوچرخه سواری فراهم شود.

در راستای تسهیل در رفت و آمد شهروندان و کاهش بار ترافیکی در معابر شریانی منطقه 19، دسترسی به رینگ بوستان ولایت از خیابان مهران، طی 2 ماه آینده محقق می شود.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 19، توکلی شهردار منطقه با اعلام این خبر بیان کرد: مسیر ارتباطی از خیابان مهران، مقابل کوچه شهید اسماعیلی به رینگ بوستان ولایت، پس از عملیات خاک برداری، زیرسازی، احداث نهر و جدول و پیاده روسازی به مراحل پایانی خود نزدیک شده است.

وی با بیان اینکه اجرای این طرح با پیش بینی صرف هزینه اجرایی بالغ بر 4 میلیارد ریال انجام می شود در ادامه افزود: عملیات عمرانی این معبر از مرداد ماه سال جاری آغاز شده است که ضلع شرقی پیاده رو این معبر احداث و ضلع غربی پس از رفع معارض پست برق تکمیل خواهد شد.

ضمن اینکه 450 تن آسفالت برای این معبر با طول 100 متر و عرض 24 متر پیش بینی می شود.

شایان ذکر است این خیابان پیش از این توسط پیمانکاران انبوه ساز ساختمانی تصرف شده بود که پس از پیگیری های متعدد و برخوردهای قانونی از سوی شهرداری منطقه رفع تصرف شد.

 خدمات رسانی نیروهای شهرداری تهران به مناسبت مراسم پیاده روی اربعین روز گذشته به اتمام رسید و نیروها امروز 30 مهرماه از عراق به ایران بازخواهند گشت. شهرداری تهران در 15 روز گذشته با اعزام بیش از دو هزار نیرو، با هماهنگی شهرداری های نجف، کربلا و کوفه مجموعه اقداماتی را در راستای نظافت این شهرها انجام داد. البته، ارائه این خدمات تنها به کشور عراق محدود نمی شود و در مرزهای خسروی، مهران، چذابه و شلمچه نیز حضور نیروهای شهرداری تهران مشهود بود.


در همین رابطه، کامران زنگیشه سخنگوی ستاد اربعین شهرداری تهران در گفت و گو باشهرنوشت، با اشاره به اهم اقدامات نیروهای خدمات شهری در شهر کربلا گفت: با همکاری شهرداری های تهران، رشت، اصفهان و همدان در مجموع هزار و 44 نیروی انسانی، 50 دستگاه انواع ماشین آلات خدماتی، 86 چشمه سرویس بهداشتی، 580 دستگاه مخزن زباله و 9 اکیپ آتش نشانی از 15 مهرماه در شهر کربلا مستقر شدند. با همکاری نیروها در نهایت حدود 60 هزار تن زباله جمع آوری و به محل های دپو منتقل شد.
وی ادامه داد: در شهر نجف نیز با همکاری شهرداری های تهران، مشهد و کرج هزار و 55 نیروی انسانی، 38 دستگاه انواع ماشین آلات خدماتی، 120 چشمه سرویس بهداشتی، 420 عدد انواع مخزن زباله و 5 اکیپ آتش نشانی، اقدامات مربوط به نظافت و رفت و روب انجام شد. ضمن اینکه در بازه زمانی فعالیت نیروها (15 تا 29 مهرماه) نزدیک به 6 هزار تن زباله در این شهر جمع آوری شد.
به گفته زنگیشه؛ با حضور 100 نیروی خدمات شهری شهرداری تهران و اعزام دو دستگاه خودروی خدماتی، 70 عدد انواع مخزن زباله و یک اکیپ آتش نشانی، قریب به 200 تن زباله در شهر کوفه جمع آوری شد.
سخنگوی ستاد اربعین شهرداری تهران همچنین به خدمات ارائه شده در مسیر نجف تا کربلا پرداخت و تصریح کرد: شهرداری های تهران و قم با اعزام 100 نیروی انسانی و 2 اکیپ کامل آتش نشانی به همراه هزار و 500 نیروی داوطلب مردمی که با هماهنگی شهرداری تهران در مسیر نجف تا کربلا حضور داشتند، قریب به 5 هزار تن زباله را جمع آوری کرد.
زنگیشه در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اقدامات صورت گرفته در مرز مهران گفت: شهرداری های منطقه 5 تهران، اراک و اردبیل با مجموع 800 نفر نیروی انسانی، 46 دستگاه انواع ماشین آلات خدماتی، 580 چشمه سرویس بهداشتی، 200 عدد انواع مخزن زباله و 5 اکیپ آتش نشانی در مرز مهران حضور داشتند. با حضور این نیروها از 15 تا پایان مهرماه نزدیک به هزار و 150 تن زباله در مرز مهران جمع آوری شد.
وی تصریح کرد: همچنین با حضور شهرداری های منطقه 13 شهرداری تهران، کرمانشاه و ارومیه و اعزام در مجموع 313 نیروی انسانی، 43 دستگاه انواع ماشین آلات خدماتی، 380 چشمه سرویس بهداشتی، 100 عدد انواع مخزن زباله و 8 اکیپ آتش نشانی، نزدیک به 350 تن زباله در مرز خسروی جمع آوری شد.
به گفته زنگیشه؛ شهرداری های منطقه 6 شهرداری تهران و شیراز نیز مسئولیت رسیدگی و نظافت مرز شلمچه را برعهده داشتند که با حضور 650 نیروی انسانی، 65 دستگاه انواع ماشین آلات خدماتی، 190 چشمه سرویس بهداشتی، 250 عدد انواع مخزن زباله و 8 اکیپ آتش نشانی، نزدیک به 650 تن زباله جمع آوری شد.
سخنگوی ستاد اربعین شهرداری تهران به حضور شهرداری های منطقه 4 شهرداری تهران و اهواز در مرز چذابه اشاره کرد و گفت: با حضور 240 نیروی انسانی، 33 دستگاه انواع ماشین آلات خدماتی، 380 چشمه سرویس بهداشتی، 580 عدد انواع مخزن زباله و 5 اکیپ آتش نشانی، در مجموع قریب به 350 تن زباله تا پایان مراسم در مرز چذابه جمع آوری شد.
زنگیشه عنوان کرد: در مجموع 2 هزار نیروی انسانی، 187 دستگاه انواع خودروی خدماتی، هزار و 530 چشمه سرویس بهداشتی، 590 عدد انواع مخزن زباله و 26 اکیپ آتش نشانی در مرزها مستقر شدند. ضمن اینکه در طول حضور نیروهای خدمات شهری در مرزها 2 هزار و 500 تن زباله جمع آوری شد.
سخنگوی ستاد اربعین شهرداری تهران با اشاره به کلیت خدمات ارائه شده در کشور عراق نیز گفت: با حضور در مجموع دو هزار و 310 نیروی خدمات شهری، 97 دستگاه انواع خودروی خدماتی، 218 چشمه سرویس بهداشتی، هزار و 70 عدد انواع مخزن زباله و 16 اکیپ آتش نشانی، قریب به 71 هزار تن در کشور عراق زباله جمع آوری شد.
وی در پایان به برپایی 50 باب چادر در شهر نجف برای اسکان زائران پرداخت و تصریح کرد: در مجموع 52 هزار نفر در ایام برپایی چادرها اسکان داده شدند.