آموزش و تحقيقات
این هواپیما که به نام TomCat یا گربه نر معروف هست،یکی از قویترین جنگ افزارهای پدافند دفاعی نیروی دریایی آمریکاست.هواپیمایی شامل 2 صنذلی که برای حمل 2خلبان نظامی تعبیه شده است.کاربرد این هواپیما در امور موشک اندازی،شناسایی وقطع عملیات دشمن است.لین هواپیما در واقع مدل تکمیل شده هواپیمای جنگده فانتوم F-4 هست.درسال 1972 پس از گذراندن دوران آزمایش و تکمیل شدن وارد پدافند هوایی نیروی دریایی آمریکا شد.
این هواپیما در سال 1987 وارد مرحله جدیدتری شد و مسوولان شرکت مکدانل داگلاس آمریکا که سازنده این هواپیما بودند به درخواست ارتش توانایی اون رو بالا برده و نمونه تکمیلی این هواپیما رو که مدلD از این هواپیما بوذ رو با تغییرات گسترده ای در قسمتهای مختلفش اعم از رادار و سلاح،به خدمت دراوردند.نمونه قبلی این هواپیما مدلB بود.چیزی نزدیک به 338 فروند از این هواپیما در 3پایگاه بزرگ هوایی ایلات متحده مشغول به خدمت بود.اما شرکت مکدانلداگلاس آمریکا که سازنده هواپیماهای نظامی است مدل تکمیلی این هواپیما رو در غالب هواپیمای جنگده F/A-18E/F ساخت و تحویل سیستم نظامی امریکا داد.گربه نر تا سال 2006 مشغول به خدمت در ارتش بود تا در 22سپتامبر 2006 پدافند هوایی رسما اعلام کرد که این هواپیما بازنشسته شده است.بالهای این هواپیما حالت انعطاف پذیر و باز و بسته شدن در جهت افق رئ داراست و همچنین برخلاف نمونه های قبلی این هواپیما دارای 2فلاپ عمودی یا در واقع دم هست که اینها چهره خاص و منحصر به فردی رو به این هواپیما داده اند.در هنگام فرود و همچنین برخاست از زمین بالهیا این هواپیما 20درجه نسبت بدنه هواپیما تغییر حالت می دهند.. هنگام پرواز این مقذار ذر بیشترین حالت سرعت هواپیما به 68 درجه میرسد.یعنی در واقع هنگامی که سرعت هواپیما در حالت زیر عدد ماخ یا سرعت سرعت صوت هست،بالها جمع شده و به زاویه 68 درجه میرسند تا سرعت به مافوق صوت برسد.اما در حالت پارکینگ که چندین فروند از این هواپیما در کنار هم قرار دارند مقدار زاویه بالها به 75درجه خواهد رسید.
کاکپیت
یک سیستم حفاظتی مناسب برای شرایط ذیذ خلبان و دید راداری در این هواپیما برای انجام عملیاتهای شبانه که جهت شناسایی هست تعبیه شده.این سیستم BAE نام دارد.از سال 1996 به بعد این سیستم روی این هواپیما نصب شد.در کاکپیت جلو یک نمایشگر پرواز و 2نمایشگر جند منظوره برای کنترل وضعیت هواپیما تجهیز شده است.
کاکپیت عقب که عمل کنترل پرواز رو هم انجام میدهد محهز به رادار و نمایشگر AN/APG-71 و دیگر گیرنده های مختص یک هواپیمای نظامی.هواپیمایF-14 که همیشه در حال پیشرفت بوده،این بار مجهز به سیستم قویتری شد که ماموریت پرواز رو به طور کامل برای خلبان به نمایش میگذاره!در واقع این نمایشگر در جهت تقویت هواپیما برای انجام عملیات شبانه بود.این سیستم که به شاهین خانگی FV3000 معروف است عملیات در شب رو برای خلبان به راحتی کار در صبح دراورده!هردو صندلی این هواپیما قابلیت Egection در مواقع اضطراری رو دارند و ار سیستم NACES صفر/صفر تبعیت میکنند.
سلاحها
این هواپیما مجهز به سلاحهای بسیار قوی شرکت جنرال الکتریک هست.یکی از نمونه های آن 675 فشنگ 20میلیمتری مسلسل این هواپیماست با نام M61A-1.این مسلسل در در جلوی بدنه هواپیماست ور در کف نصب شده.این هواپیما 8قسمت برای حمل موشک دارد.4 قسمت از این 8تا زیر بدنه و4تای دیگه به صورت 2 به 2 در زیر بالها قرار دارند.این هواپیما موشکهای مختلف رو از لحاظ بر و سایز میتواند حمل کند.این موشکها در نبردهای هوایی مورد استفاده گربه نر قرار می گیرند.یکی از این نوع موشکها که در سایز متوسط هست و برد آن به 45 کیلومتر برای رسیدن به هدف هست،AIM-7 نام دارد.موشک ردیاب دیگری که این هواپیما در نبرد هوایی از آن استفاده میکند،AIM-9 هست با قابلیت طی کردن مسافت 8کیلومتر برای اصابت به هدف!اما موشک بزرگ سایز این هواپیما که قویترین هم به حساب میاد،موشک AIM-54 هست که 150 کیلومتر را طی میکند تا هدف خود را در هم بکوبد.اما سلاحهای F-14 به اینجا ختم نمیشود.این هواپیما میتوتند با خود چندین بمب خوشه ای CBU جهت جنگهای هوا به زمین حمل کند . بمب دیگری که این هواپیما جهت عملیات هوا به زمین استفاده میکند،بمبهای راکی هستند.6 عدد هواپیما آنطور که در آزمایشات بدست امده می تواند به طور یکجا و همزمان 6هدف رو به سمتش شلیک کند.البته این حالت بستگی به شرایط خاص را دارد.در اکتبر 2004 موشک فونیکس یا مرغ افسانه ای به دستور پدافند هوایی امریکا که از موشکهای این هواپیما بود دیگر مورد استفاده قرار نگرفت و آنهم بازنشسته شد.بوسیله سیستم JDAM خلبان کار انترل یکجا به مهمات رو می تواند انجام دهد.در 4فیلد مجزا.این ذستگاه که برای دقت در اعمال تحاجمی و تدافعی هواپیماست در سال 2003 بر روی این هواپیما نصب شد.در سال 1995 سیستم ردیاب LANTRIN هم روی این هواپیما نصب شد.این یک ردیاب ناوبری و در اصل نقشه خوان هست و همچنین عمل محافظت هدفیابی را هم انجام میدهد.دارای یک پوشش دوجداره FLIR در روی صفحه نمایش هست و یک طراح لیزری برای انجام عملیات دارد که با امواج هدف رد دنبال میکند و مهمات یادر اصل با کمک این این امواج موشک را به سمت هدف راهنمایی می کند.این رادار امواج ریسده از زیمن رو دریافت میکند و جای آن در زیر دماغه هواپیماست.
گیرنده ها
هواپیمای F-14D مجهز به یک سیستم سنسور یا گیرنده AN/APG-71 هست.این گیرنده چند منظوره هست.با فرستادن و دریافت امواج اهداف رو شناسایی میکند.ضمن اینکه فرکانسهای این همواپیما رو مورد تقویت قرار می دهد.یکی از روشهایی که این هواپیما برای شناسایی انجام میدهد عکسبرداریست.این عمل به کمک دوربینهاییی است که در نوک وزیر هواپیما قرار دارد و پشت سر هم عمل عکسبرذاری را به صورت فریم به فریم انجام میدهد.
اقدام متقابل هواپیما
سیستمی در این هواپیما قرار دارد که BAE نام دارد.این سیستم در واقع یک مجتمع از سیستمهای ردیابی و دفاعی هواپیماست.این سیستم روشنایی خیره کننده ای از خودش بوجود میاورد و دشمن رو فریبمیدهد و اونرا به خطا می اندازد.سیستم راداری این هواپیما که حالت هشذار و آلارم دارد AN/ALR-674 هست.سیستم دیگری که برای جنگاوری است و حالت الکترونیکی دارد ILEWS هست که برای به دام انداختن طعمه هست.
موتورها
گربه نر در 2 حالت گفته شده دارای 2موتورF110-GE-400 توربوفن جنرال الکتریک هستند.که ارزیابی به 72کیلونیوتن و 120 کیلونیوتن درحالت احتراق می شوند.5تانکر به عنوان مخزن سوخت در رویه بدنه هواپیما دارند.9000 لیتر بنزین رو با خود حمل میکنند.دریچه ورود بنزین هم روی هواپیما بین ذو بال قرار دارد.
ابعاد
فاصله دو سر بال این هواپیما در حالت باز بودن به 5/19 متر میرسد اما در شرایط پارکینگ این مقذتر به 6/11 کاهش پیدا میکند.طول عمودی هواپیما 19 متر هست و ارتفاع آن به 88/4 متر میرسد.سرعت هواپیما ذر بیشترین حالت 9/1 عدد ماخ هست.و در شرایط زیر صوت 7/0 عدد ماخ قرار دارد.بیشترین ارتفاع پروازی این هواپیما 53هزار پا گزارش شده است.
امیدوارم از این مطلب اطلاعات کافی را دریافت کرده باشید .
پنج شنبه 24/8/1386 - 3:59
ازدواج و همسرداری
عشق چيست ؟ آيا تماماً حس است ؟ آيا با فكر هدايت مي شود ؟ عشق واقعي چيست ؟ آيا دوست داشن با عشق فرق دارد ؟ آيا مي‌توان دوست داشتن را به عشق حقيقي تبديل كرد ؟ اصلاً عشق چگونه بوجود مي آيد ؟ عشق را مي‌توان بوجود آورد يا بوجود مي‌آيد ؟ وقتي از بسياري از افراد بپرسند عشق چيست ؟
اغلب پاسخشان در جهتي است كه انگار عشق فقط پركننده نقاط ضعف آنهاست و مفهوم عشق را فقط در دريافت كردن مي بينند . يا وقتي بپرسيد چگونه عاشق مي‌شويد ؟ پاسخشان در ديد اول آنها نسبت به فرد يا محيط خلاصه مي شود در صورتي كه آن چيزي كه اول مي‌بينند فقط مي‌تواند يك نقطه جذاب باشد و فقط دوست داشتن است كه لازم است و لي كافي نيست چون شناخت كافي نيست . يا وقتي مي پرسيد عشق واقعي چيست ؟
بعضي ها مي‌گويند عشق به خدا ، بعضي ديگر مي گويند مخصوص عارفان است كه در نهايت خود را ناتوان براي رسيدن به آن مي‌بينند . عشق توانايي تقسيم آنچه داري بين خود و ديگري ( ديگران ) است كه با شناخت خود و ديگري حاصل مي‌گردد . پس هم به خود احترام گذاشته اي كه لايق داشتن چيزي باشي و هم توانايي بخشيدن و قراردادن سهمي از آن را براي ديگران داري كه اينها نتيجه شناخت است . نتيجه هر شناختي رسيدن به زيبايي است ، زيبايي كه منشاء آن زيباترين است ، پس نتيجه هر عشقي هم درك زيبايي و هم تكامل و رشد و فرديت است .
هر چه عشق كاملتر و واقعي تر شود ما را به منبع واقعي عشق يعني الهه زيبايي مي‌رساند . اصلاً عشق راهي بسوي پروردگاراست . عشق ترس ما را از بين مي برد ، همچون نسيمي خنك ، خنك است نه داغ و نه سرد . پس آيا اينطور نيست كه راه رسيدن به عشق واقعي ، شناخت واقعي باشد ؟ آيا اينطور نيست كه وقتي خوب ببيني ، خوب عاشق مي‌شوي ؟
پنج شنبه 24/8/1386 - 3:46
شعر و قطعات ادبی
دلم ميخواد ببخشمت
دلم ميخواد ببخشمت
اما ديگه نميتونم
زخم دلم بزرگ شده
ديگه پيشت نميمونم
ميخوام برم تا گم بشم
تا ديگه پيدام نکنی
زخم دلم بزرگ شده
از اين بزرگتر نکنی
زخم دلم بزرگ شد
از اين بزرگتر نکنی
بايد برم که ديگه دل
يه جای سالم نداره
به جز گناه عشق تو
طفلی گناهی نداره
داغی که از عشق تو خورد.
يه عمر بايد يادش باشه
زخماش که خوب شد يه روزی
داغ دلش تازه بشه
دلم ميخواد ببخشمت
اما دلم جون نداره
دريای عشق من به تو
يه قطره بارون نداره
پنج شنبه 24/8/1386 - 3:42
دانستنی های علمی
آلبرت فون تورن یوند تاکسس جوان 23 ساله و مجرد آلمانی با 2 میلیارد دلار جوانترین میلیاردر جهان شد.آلبرت در لیست میلیاردرها در رده 488 است. آلبرت سی هزار جنگل در آلمان دارد.در رده دوم فهد حریری 618 امین میلیاردر جهان با 26 سال سن و 1.6 میلیارد دلار قرار دارد. ایمان حریری هم با همین ثروت و همین مقام با 28 سال سن در رده سوم ایستاده است.
پنج شنبه 24/8/1386 - 3:35
دانستنی های علمی
باز هم مجله فوربس زندگی رکوردداران و برترین های جهان را موشکافانه مورد بررسی قرار داد. این بار قرعه به نام «کارلوس اسلیم» افتاد. این غول تجارت مکزیک که در زمینه تلفن های همراه و ارتباطات فعالیت می کند، توانست از «وارن بافت» دومین مرد ثروتمند جهان پیشی بگیرد و در حال نزدیک شدن به مرد اول جهان ثروت یعنی بیل گیتس است. طبق اطلاعات منتشره در مجله فوربس ثروت «اسلیم» 67 ساله از چهار میلیارد دلار به 1/53 میلیارد دلار رسیده است. این در حالی است که ثروت بافت 4/52 میلیارد دلار تخمین زده شده است. مجله فوربس این افزایش ثروت را به افزایش 15درصدی قیمت سهام ارتباط جهانی کارسو در مرکزی می داند.
به نظر می رسد شرکت تلفن همراه «اسلیم» در آمریکا نیز از ایتالیا پیشی بگیرد. مجله فوربس فوریه 2007 احتمال می داد اسلیم سومین مرد ثروتمند جهان شود و ثروت بیل گیتس را 56 میلیارد دلار تخمین زد. «کارلس اسلیم» معتقد است او هیچ نگرانی بابت رده بندی و یا به دست آوردن مقام اول ندارد و خود را متفاوت از «گیتس» و «بافت» دانست. او به عنوان بزرگ ترین تاجر تلفن همراه در مکزیک و آمریکای لاتین نسبت به نقش یک تاجر در جهان با دو رقیب خود دارای اختلاف نظر است. کارلوس هیچ آپارتمان و خانه ای در خارج از کشورش ندارد و تمامی تلاش او در جهت انجام دادن کارها و حل مشکلات مردم کشورش است. به اعتقاد او با بخشش پول و ثروت به دیگران یعنی کاری که دو رقیب او انجام می دهند فقر ریشه کن نخواهد شد. کارلوس هدیه دادن را همچون عمل پاپانوئل می داند.
پنج شنبه 24/8/1386 - 3:33
دانستنی های علمی
تشديد تحريم هاي يکجانبه آمريکا عليه ايران علت اصلي حذف نام اين کشور از فهرست سرويس هاي مربوط به ثبت نام ايميل ياهو (Yahoo) و هاتميل (Hotmail) بوده است.
به گزارش عصر ايران پايگاه خبري رجيستر انگليس به نقل از يک سخنگوي شرکت ياهو نوشت: "ياهو و هاتميل (زيرمجموعه مايکروسافت) نام ايران را از فهرست کشورهاي خود در صفحه ثبت نام ايميل حذف کرده اند که اين امر به دليل تشديد تحريم هاي آمريکا عليه تهران صورت گرفته است."
وي افزود: "ياهو به طور پيوسته فعاليت هاي تجاري خود را مورد بازنگري قرار مي دهد تا از ميزان مطابقت آنها با محدوديت هاي اعمال شده مطمئن شود."
اين مقام شرکت ياهو خاطرنشان کرد: "در راستاي اين سياست ما اجازه نداريم به اتباع کشورهاي در معرض اين محدوديت ها اجازه ثبت نام دهيم. بنابراين شما نمي توانيد ايران را به عنوان يک گزينه – در سرويس هاي ثبت نام ايميل – انتخاب کنيد چونکه ما از انجام فعاليت هاي تجاري در آنجا معذور هستيم."
در همين حال مايکروسافت اعلام کرد: قادر به توضيح درباره اين مساله نمي باشد.
کاربران ايراني از چندي پيش امکان ثبت نام در سرويس هاي ميل ياهو و هاتميل را ندارند.
به نوشته پايگاه رجيستر با وجود اعمال محدوديت هاي ياهو و مايکروسافت (سرويس هاتميل) براي کاربران ايراني سايت گوگل همچنان نام ايران را به عنوان يک گزينه در "صفحه ثبت نام جي ميل (Gmail)" نگه داشته است.
شرکت گوگل تاکيد مي کند که اين تحريم ها مانع از قرار گرفتن نام ايران در ليست کشورهاي سرويس Gmail نخواهد شد.
در بيانيه اين شرکت آمده است: "گوگل متعهد به تبعيت کامل از طرح هاي کنترل صادرات و تحريم هاي آمريکاست."
در همين حال يک مقام سفارت ايران در لندن از واکنش فوري در قبال اين مساله خودداري کرد.
دولت آمريکا کمتر از دو هفته پيش تحريم هاي اقتصادي عليه ايران را به طور يکجانبه تشديد کرد.
پنج شنبه 24/8/1386 - 3:19
دانستنی های علمی
به عنوان نتيجه اي از پژوهش هاي متعدد ، مي دانيم که اعتياد يک بيماري است که هم مغز و هم رفتار را تحت تأثير قرار مي دهد . پژوهشگران ، بسياري از عوامل زيست شناختي و محيطي را تعيين و حتي شروع به پژوهش در باره متغيرهاي ژنتيکي سهيم در رشد و پيشرفت اين بيماري کرده اند . دانشمندان از اين دانش در رشد رويکردهاي درماني و پيشگيري مؤثر که تداوم مصرف مواد را در شخص ، خانواده و جامعه کاهش مي دهد ، استفاده نموده اند . علي رغم اين پيشرفت ها ، امروزه خيلي از مردم نمي دانند چرا افراد ، به داروها معتاد مي شوند و يا چطور داروها مغز را براي پرورش رفتار اجباري سوءمصرف مواد تغيير مي دهند . براي کمک به افراد در انتخاب سبک زندگي قدرتمند ، هنوز به اطلاعات زيادي در مورد اين بيماري که مبتني بر علم باشد ، نياز است . بايستي جامعه در سطوح سني مختلف تحت برنامه هاي مناسب قرار گيرد ، واقعيت اين است که :•جنين هايي که در رحم در معرض مواد و دارو هاي قانوني و غير قانوني قرار مي گيرند ، ممکن است به طور نارس و کم وزن متولد شوند . اين در معرض دارو قرار گرفتن مي تواند به آهستگي بر رشد عقلاني کودک و رفتار بعدي آنها در زندگي شان تأثير بگذارد . •نوجواناني که سوءمصرف دارو دارند اغلب دچار اختلالات رفتاري هستند ، افت تحصيلي دارند و از مدرسه اخراج مي شوند . اين افراد در معرض خطر حاملگي ناخواسته ، خشونت و بيماريهاي عفوني قرار مي گيرند .• بزرگسالاني که سوءمصرف دارو دارند ، اغلب به طور واضح اختلالات تفکر ، يادآوري و توجه دارند . اغلب رفتارهاي اجتماعي ضعيف دارند که در نتيجۀ سوءمصرف دارو است و از عملکرد شغلي و روابط شخصي رنج مي برند .• والديني که سوءمصرف دارو دارند اغلب آشفته و بي نظم هستند . محيط خانۀ آنها پراسترس است و کودکان آنها مورد سوءاستفاده و غفلت واقع مي شوند . چنين شرايطي براي بهزيستي و رشد کودکان مضر است و در اين خانه ها ممکن است موجبات مراحل سوء مصرف دارو در آينده فراهم آيد . با توجه به مطالب بالا متوجه مي شويم که اعتياد ديگر مرز سني خاصي را ندارد اما در مورد کودکان عنوان قرباني مواد را به جاي معتاد به مواد به کار مي بريم.گزارشات متعددي از گرايش کودکان و نوجوانان در سراسر دنيا مبني بر مصرف داروهاي روانگردان وجود دارد.به عبارتي هيچ گروه سني مصون از تند باد اعتياد نيست.
پنج شنبه 24/8/1386 - 3:16
خواستگاری و نامزدی
زندگی سه ایستگاه دارد: عشق، جدایی، مرگ. قربونت ایستگاه اول پیاده میشم.
پنج شنبه 24/8/1386 - 2:13
خواستگاری و نامزدی
زندگی مثل پیانوست، دکمه های سیاه برای غمها و دکمه های سفید برای شادیها. اما زمانی میتوانی آهنگ زیبا بنوازی که دکمه های سیاه و سفید را با هم فشار دهی.
پنج شنبه 24/8/1386 - 2:4
دانستنی های علمی
در پايان سال 1917 در اثناي جنگ جهاني اول،براي اولين بار ارتش آمريكا تصميم به استفاده از هواپيما در جنگ گرفت.آقاي بوئينگ مي‌دانست كه نيروي دريايي نيازمند به تمرين بت هواپيماست آقاي وانگ طرح مدل C از هواپيماي دريايي B & W را داد.البته بايد اين موضوع در نظر گرفته مي‌شد كه اين هواپيما قادر به پرواز از سياتل تا پايگاه نظامي در پنساكولا را نداشت.مدل جديد اين هواپيما مجزا از مدلهاي قبلي بود.قسمتهاي مختلف اين هواپيما را در بسته هاي مخصوص جايگذاري كردند و با كشتي ارسال شد به سمت پايگاه و در پايگاه قطعات اين هواپيما را به همدگير وصل كردند و هواپيما را آماده كردند.مباشر شركت بوئينگ كلود برلين و خلبان تست اين شركت،هرب منتر قطعات اين هواپيما را به هم وصل كردند.و اين هواپيما را براي نيروي دريايي به پرواز دراوردند.اين پرواز به خوبي انجام شد و پايگاه دستور 50 فروند از اين مدل را به شركت بوئينگ داد.در پايان ماه مي سال 1918 337نفر به عنوان نيروي كار در استخدام شركت بوئينگ بودند.هنكامي كه در نوامبر سال 1918 جنگ،ارتش ديگر سفارش هواپيما نداد!ضمن اينكه هواپيماهاي غير نظامي هم به فروش نرفت.ويليام ادوارد بوئينگ يك رقابت جديد را براي كار پيدا كرد.او طرح جديدي را براي ساخت هواپيما راه انداخت تا حياتي تازه به كمپاني ببخشد.طرح جديد ساخت هواپيماهاي كوچك بود.همچنين شروع به ساخت وسايل و اسباب براي شركتهاي مختلف كرد.حتي يك فروشگاه شيريني فروشي هم راه اندازي كرد.برد اين هواپيما 200 مايل بود . سفق پرواز اين هواپيما 6500 پا از سطح آبهاي آزاد.طول اين هواپيما 27 پا يا در واقع 5/7 و وزن آن به طور ناخالص 395/2 بود.يك موتور با قدرت 100 اسب بخار اين هواپيما را به پرواز در‌مي‌اورد.
جمعه 18/8/1386 - 2:15
