• مشکی
  • سفید
  • سبز
  • آبی
  • قرمز
  • نارنجی
  • بنفش
  • طلایی
تعداد مطالب : 381
تعداد نظرات : 107
زمان آخرین مطلب : 5961روز قبل
دانستنی های علمی

ریکی چیست؟ انرژی درمانیه؟ عرفانه؟

    ریکی به مفهومی که در اینجا از اون استفاده می شه، هم یک هنر شفا و طب مکمل است و هم یک روش و مسیر پیشرفت معنوی است. برخی فقط روی یکی از این دو مورد تمرکز می کنند به گونه ای که بعضیها اون رو فقط به عنوان یک روش انرژی درمانی و بعضی هم اون رو فقط به عنوان یک راه معنوی تدریس می کنند که شکی نیست هر دو و هر کدام از آنها ریکی است. در غرب و جا هایی که ریکی از غرب وارد آنها شده (اکثر کشورها) به ریکی بیشتر به عنوان یک سیستم انرژی درمانی نگاه می شه و ارزش "اصول ریکی" و مراقبه ها زیاد درک نمی شد و حتی سمبلهای ریکی که به عنوان ابزاری برای شاگردان نوآموز هستند و اوسویی (بنیانگذار ریکی) اون رو به شاگردانی که کار با انرژی براشون سخت بود و وقت تمرین نداشتند می داد تا برای اوایل کار بتونن انرژیشون رو بیشتر و بهتر متمرکز کنند رو جزو اصلی ریکی می دونستن و حتی سعی در مخفی نگه داشتن و تقدس دادن به اونها می کردند.

     از طرف دیگه اصطلاح ریکی برای انرژی که تمام اطراف ما رو گرفته و یکی شدن با اونهم به کار می ره و نباید این دو کاربرد رو زیاد با هم اشتباه کرد. لازم به ذکره که Reiki از Rei و Ki تشکیل شده که Rei یعنی "جهانی"، "کائناتی" و "الهی" و Ki یعنی روح و انرژی (نیروی) حیاتی (معادل "چی" در طب چینی و "نا" یا "رمق" در طب سنتی ایرانی و Vital force در همئوپاتی). پس می شه ریکی رو انرژی حیاتی کیهانی یا انرژی الهی ترجمه کرد و یا آنطور که برخی می گویند "انرژی نیروی حیاتی که زندگی را می سازد". این دو حرف ژاپنی در کنار هم مفهوم یکی شدن روح و انرژی ما با روح و انرژی جهان هستی را می رسانند.

     ریکی در تمام سطوح از جمله سطوح مختلف جسمی، روحی و احساسی کار می کنه و به نظر می یاد شبیه همون چیزیه که در گذشته های دور در اسلام، مسیحیت، بودیسم، شینتوییسم و هندوییسم به کار رفته و شاید هنوز هم در حلقه های عرفانی به کار می ره. هرچی بیشتر با ریکی و انرژی آشنا بشید درک یه سری فلسفه برای دعا و فلسفه نماز هم آسونتر می شه، جالبه که من توی نمازهام که درست هم خونده نمی شن و از رو عادت هم هستن، به وضوح انرژی رو که داره به سمتم سرازیر می شه حس می کنم و این یکی از بهترین تاثیرات ریکی برای من بود. (ریکی توانایی حس انرژی رو هم به شدت بالا می بره).

     این مهمه که بدونین که درمان بیماریها یک اثر جانبی ریکی است و نه هدف ریکی اما به نظر می یاد که امروزه ریکی به عنوان یک طب مکمل-جایگزین به شدت مورد توجه واقع شده چون حتی از دید حسابگرانه شرکتهای بیمه هم اگه بشه با روشی مثل ریکی هزینه دارو و طول درمان و طول مدت بستری (که رابطه مستقیم با هزینه اش داره!) رو کم کرد، هر چیزی حتی اگه فلسفش و روش کارش هم درک نشه و فقط از نظر آماری جواب بده ایده آل به شمار می ره! تحقیقات نشون می دن که ریکی فشار خون رو پایین می یاره، استرس رو کم می کنه، آرامش می ده، اثرات جانبی ناخواسته داروها رو کاهش می ده و قدرت اونها رو افزایش می ده به طوری که طول دوره درمان کاهش می یابد. امروزه ریکی در اتاقهای اورژانس و اتاقهای عمل بیمارستانها هم مورد استفاده قرار می گیره و برای درمان ایدز، سرطان، درد و بسیاری از بیماریهای صعب العلاج به عنوان درمان جایگزین یا مکمل به کار برده می شه. همچنین می تونه یه پیشگیریه عالی هم به حساب بیاد.

کیا می تونن ریکی یاد بگیرن یا به درجه استادی ریکی برسند؟

     همه! هر کسی در هر سنی با هر مشخصات فیزیکی می تونه با ریکی همسو بشه و آموزش تئوری اونهم بیشتر از چند ساعت طول نمی کشه. واقعیت اینه که خیلی ها حیوانات خانگی رو هم با ریکی همسو کرده اند و یا در حالی که اونها رو در آغوش داشتند همسو شده اند و تجربیات جالبی وجود داره اما من می تونم در این حد بگم که همه انسانها اگه بخوان می تونن با ریکی همسو بشن. (همسویی با ریکی به یاد آوردن یک چیزه نه ایجاد اون. در همسویی کسی شما رو کانال نمی کنه، حتی کانالی که هست بسته نیست که نیاز به باز کردن داشته باشه، فقط یادتون می ندازه که اینجا یه کانال بازی هست و در استفاده اولیه از اون کمکتون می کنه و اطلاعاتی رو برای کار با ریکی مستقیماً به توانمندیهای شما اضافه می کنه) پس فراموش نکنید که افراد به صرف استاد ریکی بودن هیچ برتری نسبت به شما یا دیگران ندارند و حتی معلوم نیست آدمهای خوبی باشن! به هیچ عنوان به صرف اینکه کسی استاد ریکی بود به اون اطمینان یا سرسپردگی نداشته باشید!

 

يکشنبه 18/9/1386 - 0:48
دانستنی های علمی

همه ما واژه «از ما بهتران» را به کرات شنیده ایم. این واژه در فرهنگ عامیانه ما اغلب برای جن به کار می رود ولی آیا واقعا این چنین است؟ آیا جن موجودی برتر از انسان است؟

خداوند در قرآن کریم می فرماید:

     «و ما فرزندان آدم را بربسیاری از مخلوقات خود برتری و فضیلت کامل بخشیدیم.» (سوره اسرا، آیه ۷۰)

و همچنین واجب شدن سجده شیطان و فرشتگان بر انسان نیز، خود دلیلی برای برتربودن نوع انسان در پیشگاه خداونداست. یک انسان کامل بر همه موجودات برتری دارد و حتی بعضی از انسانها که راه برقراری ارتباط با جنیان را می دانند (مدیوم‌ها) می توانند بر آنها تسلط یابند.

باز به قرآن کریم استناد می کنیم که می گوید:

     «از پریان بودند که به فرمان پروردگارش برایش کار می کردند و هر که از آنان از فرمان سرمی پیچید به او عذاب آتش سوزان را می چشاندیم. برای وی هر چه می خواست از بناهای بلند و تندیسها و کاسه هایی چون حوض و دیگهای محکم می ساختند. » (سوره سبا، آیه ۱۲و ۱۳)

اگر چه قرآن کریم در مورد تسلط بر جن فقط از حضرت سلیمان یاد کرده است ولی در بسیاری از کشورها و حتی در کشور خودمان هم نمونه های زیادی دیده شده که اشخاصی با عنوان جن گیر و یا احضارکنندگان ارواح توانسته اند از آن ها بهره گیرند.

در هر حال باید دانست که در پیشگاه خداوند، انسان اشرف مخلوقات است و یک انسان کامل و مومن بر همه خلایق برتری دارد.

يکشنبه 18/9/1386 - 0:34
دعا و زیارت

رسول خدا(ص) فرمودند:

چون اطفال شما بگریند، آنها را نزنید. برای اینکه: تا چهار ماه گریه ی بچه ها (لا اله الا الله) و چهار ماه (صلوات بر محمد و آل محمد(ص)) و چهار ماه (دعا در حق پدر و مادر) است.

 

بحارالانوار،ج 18، ص 306 .

جمعه 16/9/1386 - 2:59
دعا و زیارت

حضرت رسول اکرم(ص) فرمودند: بیاموزید از کلاغ سه خصلت را؛

جماع نمودن پنهان، بامداد به طلب روزی رفتن و بسیار حذر نمودن.

 

حلیة المتقین

جمعه 16/9/1386 - 2:46
دعا و زیارت

در درب سوم جهنم سه طایفه مو رد لعن خداوند هستند:

1- دروغگویان

2- بخیلان

3- ستمگران

 

بحار،ج 8، ص 145

جمعه 16/9/1386 - 2:37
دعا و زیارت

امام حسین(ع) فرمودند:

حاجت خود را جز به سه نفر مگو؛ آدم دیندار- آدم با مروت و آدم آبرو دار

چون شخص دیندار به خاطر دینداریش به تو کمک خواهد کرد؛ انسان با مروتاز مروتش حیا کرده و به تو کمک خواهد نمود؛ و انسان آبرو دار می فهمد که تو آبرویت را در راه این حاجت گذارده ای و بدون جهت این کار را نکرده ای، حتماً مشکلی برایت پیش آمده است. از اینرو آبرویت را حفظ نموده و حاجت تو را بر می آورد.

 

بحارالانوار،ج 78، ص 118 .

جمعه 16/9/1386 - 2:33
کامپیوتر و اینترنت

بنام خدا

با سلام

در بخش دانلود سایت تبیان عنوان شده كه  Nod 32 فایلهای آپدیت ندارد. اما اكنون نرم افزاری به دست من رسیده كه با استفاده از آن می توان فایلهای آپدیت این آنتی ویروس را از اینترنت دانلود كرده وسپس آنها را از روی كامپیوتر به آنتی ویروس منتقل نمود.

نام كامل این نرم افزار: Nod32 update generator (by Rocket) v0.1.8 می باشد.

پنج شنبه 15/9/1386 - 4:58
آموزش و تحقيقات

آیا تا کنون به آزمایشگاه برق – الکترونیک وارد شده اید؟ ممکن است که ترس از برق گرفتگی و یا هر حاد ثه ای دیگر سدی برای کنجکاوی شما گردد. اما در واقع چنین نیست . با رعایت کردن کلیه نکات ایمنی بی شک شما نیز می توانید از لذت کشفیات جدید و یا حتی شنیدن صدای یک بوق ساده که ساخته دست خود شماست برخوردار گردید.
در این قسمت قصد داریم شما را با ساده ترین دستگاه اندازگیری در آزمایشگاه برق آشنا کنیم.
● مولتی متر:
مولتی متر ها امروزه در انواع مختلف دیجیتالی با قابلیت های متفاوت در بازار یافت می شود. برای شروع بد نیست با ساده ترین آن "مولتی متر selector ی " کار خود را آغاز کنیم.
در شمای کلی این دستگاه یک صفحه مدرج به همراه یک selector مشاهده می کنید. همانطور که از اسم آن مشهود است این دستگاه برای اندازگیری کمیت هایی مانند اختلاف پتانیسل- مقاومت- جریان طراحی گردیده و برای استفاده از selector دستگاه به ترتیب بر روی واژه های volt- ohm – ampere کمک گرفته می شود.
لازم به تذکر است روی دسته سلکتور نشانگری مو جود است که تعیین کننده دامنه کاری در اندازگیری های شما می باشد.
این دستگاه نیز مانند هر سیستم دیگری دارای دو ترمینال آند و کاتد می باشد. برای استفاده صحیح از دستگاه بایستی سیم مشکی را به ترمینال منفی و سیم قرمز را به ترمینال مثبت متصل کنید. حال دکمه power دستگاه را زده و هر نوع اندازگیری را می توانید شروع کنید.
حال فرض می کنیم که مقاوتی را که می خواهیم آزمایش کنیم ۱۰۰ اهم باشد. با تو جه به اینکه سلکتور روی ۱*R ایستاده عقربه عدد ۱۰۰ را نشان میدهد و چنانچه رنگهای روی مقاومت پاک شده باشند در خواهیم یافت که مقاومت ما ۱۰۰ اهمی است ولی اگر مقاومت ما از ۵ کیلو اهم بیشتر باشد عقربه تقریبا روی علامت بینهایت می ایستد و ما در این مبنا نمی توانیم مقدار مقاومت را بخوانیم . از این رو سلکتور را روی R*۱۰ قرار میدهیم.
R*۱۰ به این معنی است که اگر عقربه هر عددی را نشان دهد آن عدد باید ضربدر ۱۰ شود تا مقدار اصلی مقاوت را بتوانیم بخوانیم.
به عنوان مثال اگر مقاومت ما ۱۰ کیلو اهم باشد عقربه روی یک کیلو اهم می ایستد و اگر یک کیلو را ضربدر ۱۰ کنیم مقدار اصلی مقاومت که همان ۱۰ کیلو اهم است به دست می آید. در این ردیف Range یا مبنا نیز بیشتر از ۵۰ کیلو اهم را نمی توان خواند. پس اگر مقاومت ما از این مقدار بیشتر باشد باید سلکتور را روی R*۱۰۰ قرار دهیم و همانطور مانند قبل هر چه عقربه نشان داد باید این دفعه ضربدر ۱۰۰ کنیم.
مطلبی را که باید یاد آور شویم این است که هر وقت ما مبنا و یا رنج را در قسمت آزمایش مقاومتها عوض کنیم باید عقربه را "میزان" یا Adjust کنیم.
● طریقه میزان کردن عقربه(calibration):
به این ترتیب است که اگر سلکتور را روی RX قرار دادیم باید دو سیم اهم متر را به هم وصل کنیم. در این صورت عقربه منحرف می شود و باید روی عدد صفر بایستد. چون مقاوتی بین دو سیم اهم متر وجود ندارد. ولی اگر اینطور نشد باید عقربه را با ولومی که سمت راست اهم متر با علامت اهم نشان داده شده میزان کنیم تا روی عدد صفر بی حرکت بماند و بعد مقاومت مورد نظر را آزمایش می کنیم .
● حال به قسمت ولتاژها می پردازیم:
ابتدا از ولتاژ مستقیم DC.V شروع می کنیم. همانطور که میبینید این قسمت دارای شش مبنای اندازگیری است که از ۰.۲۵ ولت تا ۱۰۰۰ ولت مستقیم را می تواند اندازه بگیرد. طرز کار این قسمت نیز تقریبا مانند اهم است یعنی اگر سلکتور را روی ۱۰ ولت قرار دهیم دستگاه ما حداکثر تا ۱۰ ولت را می تواند نشان دهد.
این طبقه بندی اعداد را روی صفحه قسمتی که سه طبقه عدد قرار دارد می توانید ببینید. سمت چپ مدار نیز با DC.V و میلی آمپر مشخص شده . حال اگر شما خواسته باشید که یک باتری و یا منبع تغذیه جریان مستقیم را آزمایش کنید باید سیم مثبت دستگاه را به مثبت منبع تغذیه و سیم منفی دستگاه را به منفی منبع تغذیه وصل نمایید. اگر چنانچه باتری شما به عنوان مثال شش ولت است باید سلکتور را روی عدد ۱۰ قرار دهید. در این صورت عقربه عدد ۶ را نشان می دهد ولی اگر باتری شما از ۱۰ ولت بیشتر و از ۵۰ ولت کمتر بود باید سلکتور را روی عدد ۵۰ قرار داد و چنانچه بیشتر بود روی ۱۰۰۰ ولت.
برای اندازگیری جریان مستقیم نیز مانند ولتاژ عمل میکنیم . یعنی اگر سلکتور را روی عدد ۰.۵ قرار دهیم دستگاه حداکثر تا ۰.۵ میلی آمپر میتواند اندازه بگیرد و اگر روی ۱۰ باشد حداکثر ۱۰ میلی آمپر و چنانچه روی ۲۵۰ باشد تا ۲۵۰ میلی آمپر.

منبع:سایت آفتاب

چهارشنبه 14/9/1386 - 3:27
هوا و فضا
 
 
باسمه تعالی
 
 
هواپیما چیست ؟؟
قبل از اینکه به تعریف هواپیما بپردازیم می بایست تعاریف کلی تری را بیان نمود.
Aircraft : the machine that can fly in the sky
ایرکرفت : هر ماشینی که بتواند در هوا پرواز کند.
Spacecraft : the machine that can fly in the space - spaceship
اسپیس کرفت : هر ماشینی که بتواند در فضا (خارج جو اتمسفر) پرواز کند – سفینه فضایی
 
توضیح : مرز هوا و فضا بنا به تعریف ارتفاع 100 کیلومتر از سطح دریا می باشد.
  
 
تعریف هواپیما : زیر مجموعه ای از ایرکرفت - وسیله پرنده بال ثابت سنگینتر از هوا - (Air plane or Aeroplane)
 
 
 
تقسیم بندی هواپیماها
برای تقسیم بندی هواپیماها ، جنبه‌های مختلفی را می‌توان در نظر گرفت.
 
از نظر سرعت ، آنها را می‌توان به چهار نوع زیر تقسیم بندی کرد:
 1- مادون صوت     ( Subsonic  (0 < M < 0.7
2- گذر صوتی       (Transonic  (0.7 < M < 1.2
3- ما فوق صوت   (Supersonic  (1 < M < 5
4- ماورای صوت    ( Hypersonic (5 < M
 
تفاوت این هواپیماها در اختلاف سرعتشان با سرعت صوت است. M عدد ماخ هواپیماست که می‌تواند با آن سرعت پرواز کند. عدد ماخ یک هواپیما عبارت است از نسبت سرعت هواپیما به سرعت صوت در ارتفاعی که هواپیما در آن ارتفاع پرواز می‌کند. بسته به نوع هواپیما از نظر سرعت ، قوانین حاکم بر آن متفاوت خواهد بود.

از نظر دارا بودن سرنشین :
 1- با سرنشین (Manned Aircraft)
2- بدون سرنشین (Unmanned Aircraft)
 
از نظر قدرت مانور:
1- غیر مانوری (Non Aerobatic)
2- نیمه مانوری (Semi  Aerobatic)
3- مانوری (Aerobatic Aircraft)
4- بسیار مانوری (High Maneuverability)
 
از نظر نوع برخاست و فرود:
 - برخاست و فرود عمودی یا هواپیماهای عمود پرواز   (VTOL- Vertical Take-off Landing
- برخاست و فرود کوتاه - در باند کمتر از 150متر   (STOL - Short Take-off Landing
- برخاست و فرود متعارف - در باند بیش از 150 متر (CTOL - Conventional Take-off Landing)
- برخاست کوتاه، فرود عمودی (STVOL - Sort Take-off Vertical Landing)  
- هواپیمای آب نشین
- هواپیمای دو زیست
- هواپیمای ناو نشین
 
 
از نظر برد عملیاتی:
 1- برد بلند  (High range)
2- برد متوسط  (Mid range)
3- برد کوتاه  (Short range)
 
 
 
انواع هواپیماها از نظر نوع موتور :
1- هواپیمای ملخی: هواپیمایی که از موتور های ملخی (پیستونی-توربوپراپ-فن-پراپ) استفاده می کند.
2- هواپیمای جت: هواپیمایی که از انواع موتور جت بدون ملخ (توربوجت-توربوفن-رم جت-پالس جت) استفاده می نماید.
 
از دیدگاه کلی هواپیماها به سه دسته اصلی تقسیم بندی می‌شوند:
1- نظامی (Military Aircraft)
2- حمل و نقل تجاری (Transport Aircraft)
3- عمومی هوانوردی (General Aviation)
 
انواع هواپیمای نظامی (Military Aircraft)
1. هواپیمای بمب افکن
2. هواپیمای رهگیر
3. هواپیمای جنگنده
4. هواپیمای شکاری
5. هواپیمای حمل و نقل نظامی
6. هواپیمای شناسایی و جاسوسی
7. هواپیمای مخفی از دید رادار (استیلت)
8. هواپیمای سوخت رسان
9. هواپیمای پشتیبانی نزدیک
10. هواپیمای گشت
11. هواپیمای آموزشی نظامی
12. هواپیمای ضد زیر دریایی
13. هواپیمای هشدار سریع
14. هواپیمای فرماندهی هوایی
15. هواپیمای مخابراتی
16. هواپیمای سیبل (هدف)
17. هواپیمای ضد شورش
18. هواپیمای دیده بانی
19. هواپیمای مراقبت دریایی
20. هواپیمای آزمایشی
21. هواپیمای ضد کشتی
22. هواپیمای ضد تانک
23. هواپیمای دفاع هوایی
 
انواع هواپیماهای حمل و نقل تجاری:
 1- هواپیمای مسافربری (Passenger airplane)
2- هواپیمای باربری (Cargo)
 
انواع هواپیماهای عمومی:
1- هواپیمای شخصی (Personal Airplane)
2- هواپیمای دست ساز (Homebuilt)
3- هواپیمای سم پاش کشاورزی
4- هواپیمای گلایدر تفریحی
 
ساختمان هواپیما
هواپیماها همانند سایر ماشینها از اجزاء اصلی ، فرعی و کمکی مختلفی تشکیل شده اند که توسط اتصال دهنده های گوناگونی مانند پرچ، پیچ، جوش، چسب و ... به یکدیگر متصل می شوند.
در این مبحث به موارد کلی خواهیم پرداخت چرا که توضیح در مورد تک تک جزئیات از حوصله این بحث خارج است.
 
اجزاء اصلی ساختمان هواپیما:
1 - بدنه (Fuselage or Body)
2 - بال (Wing)
3 - مجموعه دم (Empennage or Tail)
4 - ارابه فرود (Landing gear)
5 - پیشرانه (Power plant or Engine)
 
- بدنه :
در اغلب هواپیماها بدنه نقش اساسی و مشترکی مبنی بر قرار دادن بال، مجموعه دم ، پیشرانه و ارابه فرود در موقعیت و وضعیت مناسب خود، ایفا می کند. در واقع بدنه، رابط بین بخشهای اصلی دیگر است. اما در برخی هواپیماها مانند بالهای پرنده، بدنه و بال یکپارچه بوده و مرزی بین آنها وجود ندارد.
از وظایف دیگر بدنه - که در هواپیماهای مختلف متفاوت است - می توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- جای دادن کابین مسافر ، کاکپیت خلبان ، محفظه بار ، تانکهای سوخت ، محموله و ...
- جذب شوکهای وارده از طرف چرخها در هنگام فرود.
 
 
 
 
 
 
انواع ساختمان بدنه هواپیما:
1- بدنه اسکلتی خرپا (Truss)
این نوع بدنه در هواپیماهای اولیه تا جنگ جهانی اول بسیار استفاده شد. هم اکنون در هواپیماهای دست ساز و نیز هواپیماهای مدل از این نوع بدنه استفاده زیادی می شود. چرا که ساده ، سبک و مقاوم بوده و با تیر های چوبی قابل ساخت هستند.
در این نوع بدنه، اغلب نیروها و تنشهای وارده توسط سازه اصلی تحمل شده و از پوسته برای ایجاد شکل آیرودینامیکی و انتقال نیروهای آیرودینامیکی به سازه استفاده می شود.
سازه اصلی از تیرهای طولی (Longeron) ، تیرهای مورب (Strut) ، قابهای عرضی (Former or Frame @ Bulkhead) و کابلهای نگهدارنده (Cable) تشکیل شده است.
 
 
2- بدنه تخم مرغی (Monocoque)
در این نوع بدنه ، پوسته اغلب نیروهای وارده را تحمل نموده و از سازه داخلی مختصری برای ثُلب شدن پوسته استفاده می شود. معمولا پوسته این نوع بدنه از جنس مواد کامپوزیت بوده و بصورت دو تکه ساخته می شود.
بسیاری از هواپیماهای گلایدر ، فوق سبک و هواپیماهای دست ساز ، دارای این نوع بدنه می باشند. اخیراً بدنه برخی هواپیماهای شکاری فوق مدرن نیز به این روش تولید شده است. بسیاری از هواپیماهای مدل و بدون سرنشین کاربردی ، از این نوع بدنه سود می برند.
 
3- بدنه نیمه تخم مرغی (Semi Monocoque)
این نوع سازه دارای مشخصات و ویژگیهایی بین دو نوع فوق بوده که باعث شده اکثر هواپیماها از این نوع بدنه استفاده نمایند. تقریبا همه هواپیماهای مسافربری ، باربری و شکاری دارای این نوع سازه هستند. در بدنه semi monocoque نیروها و شوکهای وارده هم بواسطه سازه داخلی و هم توسط پوسته تحمل می شوند. این سازه از اجزاء طولی ، عرضی تشکیل شده که هرکدام دارای اعضای اصلی و کمکی می باشند.
اجزاء طولی:
1- Longeron (اصلی)
2- stringer or stiffner (کمکی)
 
اجزاء عرضی:
1- Former or Frame (اصلی)
2- Bulk head (اصلی)
3- Ring (کمکی)
 
 
بال :
بال هواپیماها همانند بدنه دارای سازه داخلی و پوسته می باشد.
برخی مشابه بدنه truss دارای سازه داخلی مستحکم بوده که اغلب نیروها را تحمل می نماید و پوسته نازکی که تنها جهت ایجاد فرم ایرودینامیکی روی سازه داخلی کشیده شده و معمولا از جنس پارچه و نایلون است. این نوع بال بیشتر در هواپیماهای قبل از جنگ جهانی دوم استفاده می شد اما در حال حاضر در هواپیماهای دست ساز شخصی و مدلها کاربرد بسیاری دارد.
 
 
اما درصد بالایی از آنها مشابه بدنه Semi monocoque دارای سازه داخلی کامل و پوسته های نسبتا ضخیم آلومینیمی یا کامپوزیتی می باشند که پوسته نیز در تحمل نیروهای وارده به سازه داخلی کمک می کند. این نوع بال را در هواپیماهای مسافربری و باربری می توان مشاهده نمود.    
اجزاء سازه داخلی بال به دو بخش طولی و عرضی تقسیم می شوند.
1- اجزاء طولی: اسپار (Spar) به عنوان تیر اصلی نگهدارنده بال و استرینگر (Stringer) نیز جهت کمک به اسپار و پر کردن فضاهای خالی
2- اجزاء عرضی: ریب (Rib) جهت ایجاد فرم ایرفویل در سراسر بال و نیم ریبهایی که در برخی جاها مانند لبه های حمله و فرار بال مابین ریبها قرار می گیرند.
 
 
 
چهارشنبه 14/9/1386 - 3:24
دانستنی های علمی
یه مطلب جالب بدستم رسید که حیفم اومد واسه شما ننویسم ، البته یکم زیاده ؛ اینهم عین مطلب بدون کم و کاست :
 
اگر مایلید اطلاعاتی هر چه بیشتر در مورد شخصیت خودتان و خصوصیاتی که باعث می شوند
دیگران شما را بیشتر دوست داشته باشند بدانید، به تست زیر با کمال صداقت پاسخ دهید. این تست جدیدترین تست روانشناسی از کشور آمریکا می باشد.
 
1- فرض کنید شما مشخصه صورت کسی هستید، کدام قسمت از صورت او هستید ؟
1- چین و چروک 2- کله 3- خال زیبایی 4- کک و مک 5- لبخند
 
2- دوست دارید چه نوع پرنده ای باشید ؟
1- پرنده سحر خیز 2- جغد 3- عقاب 4- فلامینگو 5- پنگوئن
 
3- کدامیک از آلات موسیقی را دوست دارید ؟
1- پیانو 2- ویلن 3- ساز دهنی 4- گیتار برقی 5- دف
 
4- کدامیک از برنامه های زیر برای شما جالبتر است ؟
1- اخبار و برنامه های مستند 2- بیوگرافی و درام 3- هیجانی و پلیسی 4- عشقی و ماجراجویی
5- کمدی و کارتن
 
5- کدامیک از بازیهای شهربازی برایتان جالبتر است ؟
1- هیچکدام. من از شهربازی متنفرم 2- قطار یا قایق 3- نمایش و اجرای کمدی 4- سواریهایی که سریع می چرخند 5- ترن های هوایی سریع السیر
 
6- آیا شما به اشتباهات خود می خندید ؟
1- هرگز 2- بندرت 3- برخی مواقع 4- معمولاْ 5- همیشه
 
7- اگر دوست شما سر به سر شما گذاشت شما :
1- عصبانی می شوید 2- ناراحت می شوید 3- برایتان جالب است 4- تلافی میکنید 5- چندین برابر تلافی می کنید
 
8- اولین موردی که صبح در فکرتان است چیست ؟
1- کار و یا تحصیل 2- مشکلات زندگی 3- غذا 4- روزی که در پیش دارید 5- کاری که تا شب انجام خواهید داد
 
9- شعار زندگیتان کدامیک از موارد زیر است ؟
1- وقت طلاست 2- سحر خیز باش تا کامروا باشی 3- آنچه برای خود می پسندی برای دیگران هم بپسند 4- زندگی کن و اجازه زندگی کردن به دیگران هم بده 5- بی خیال باش (هر چه باداباد)
 
10- شما عاشق همه حیوانات هستید ؟
1- اصلاْ 2- تعداد کمی از حیوانات 3- برخی از حیوانات 4- بیشتر حیوانات 5- تمام حیوانات
 
11- شما لبخند می زنید ؟
1- هرگز 2- بندرت 3- گاهی اوقات 4- اغلب 5- آنقدر زیاد که برخی فکر می کنند دیوانه هستم
 
12- نظر دیگران راجع به شما اغلب یکی از موارد زیر است :
1- بی رحم 2- یخ 3- زیبا 4- دوست داشتنی 5- خوشگذران
 
13- شما احساسات عشق و قدردانی خود را نشان می دهید ؟
1- هرگز 2- بندرت 3- گاهی 4- اغلب 5- حداکثر و تا جایی که امکان دارد
 
14- شما اعتقاد دارید که باید برای شاداب بودن ساعاتی از زمان را منحصراْ صرف خودتان کنید ؟
1- اصلاْ 2- احتملاْ نه 3- گاهی 4- بله 5- البته، تا جایی که امکان دارد به خودم می رسم
 
15- آیا زندگی شما با برنامه ریزی پیش می رود ؟
1- من حتی تعطیلات را با برنامه ریزی جشن می گیرم 2- من برنامه ریزی می کنم 3- بستگی به روز هفته دارد 4- در صورت امکان، اجازه می دهم که خودش پیش آید 5- همیشه بدون برنامه ریزی روزها را طی می کنم
 
ارزیابی
 
برای محاسبه نمره امتیاز هر گزینه ای را که انتخاب کردید، کنار آن گزینه ثبت شده است .
( گزینه 1 ، 1 امتیاز 2 ، 2 امتیاز و الی آخر ... )
 
پس مجموع امتیاز کلی خودتان را از پانزده سوال تست مطابق با معیار زیر مقایسه کنید :
 
اگر امتیاز شما بین 20-1 باشد :
بدین معنی است که شما سوسن سفید هستید. مردم شما را بخاطر پشتکارتان ، از جان و دل مایه گذاشتنتان و موفقیتهایتان تقدیر می کنند ، اهداف مشخصی دارید و فکرتان بر کارتان متمرکز است. شما احتمالا فرزند اول خانواده هستید. شما احساسات دارید ولی به سختی آنرا ابراز می کنید. یکی از مهمترین نگرانیهای شما اینست که چگونه در برار افراد مختلف ظاهر شوید. اندیشه هایتان کمی متمایل به بدبینی است. شخص با اعتماد به نفسی هستید ولی در باطنتان گاهی خودتان اعتماد ندارید.
قادر هستید که هدفی تعیین کنید و به آن برسید. بعضی اوقات دنیا را با دید باریک بینانه ای می نگرید. احساس می کنید که وقت کمی برای رسیدن به آرزوهایتان دارید.
به شما پیشنهاد می شود مواظب باشید جدیتتان ، شما را از دنیای اطراف دور نکند. کمی راحت باشید و از زندگیتان لذت ببرید. کارهایی انجام دهید که باعث لذت شما می گردند. با انجام این دستورات باعث می شوید که قوه خلاقیتتان شکوفا گردد. سعی کنید که بیشتر بخندید و با دیگران در تماس باشید.
 
اگر امتیاز شما بین 54-21 باشد :
شما گل رز هستید. کمی تیغ دارید ولی زیباییهای بسیاری دارید. حس شوخ طبعی خوبی دارید. از شنیدن جوک لذت می برید. احتملا فرزند وسط خانواده هستید. مردم دوست دارند دور و بر شما باشند. خونگرم هستید دوستان صمیمی بسیاری دارید زندگی را با دید واقع بینانه می نگرید. آگاهید که زندگی مخلوطی از خوبی و بدی می باشد. قادرید شانس خودتان را با توجه به سرمایه هایی که دارید امتحان کنید. به اهدافتان پای بند هستید و سخت کوش می باشید. دوست دارید خودتان باشید و این مسئله به شما اعتماد به نفس می دهد. مشکلترین مسئله در زندگیتان یکنواخت بودن مسائل می باشد. یکنواختی در هر مسئله ای شما را آزار می دهد و باعث کسل شدن روحیه شما می گردد.
به شما پیشنهاد می گردد که افق دیدتان را وسیعتر کنید. مسائل جدیدی را تجربه و کشف کنید. وقتی که این کار را کردید متعجب می شوید که چه نتایج زیبایی می توانید بدست بیاورید و مهمتر از همه فراموش نکنید که دنبال زیبایی در همه چیز بگردید مخصوصا در خودتان !
 
اگر امتیاز شما بین 75-55 باشد :
شما گل آفتابگردان هستید در بستری از گلهای رز. یک ویژگی بارز در شما وجود دارد که باعث گرمادهی به دیگران و جلوه گری شما می شود. ممکن است شما جوانترین عضو خانواده و یا تک فرزند هستید. در وقت لازم جدی هستید ولی دوستانتان شما را به عنوان یک شخص شوخ طبع می بینند. از گفتن جوک لذت می برید. هرز گاهی شیطنت می کنید. مایلید که با افراد جدید و جالب در زندگی آشنا شوید. با افرادی که هیچوقت نمی خندند راحت نیستید. دید مثبتی به زندگی دارید. دنبال خوبیها در همه چیز هستید. بیدی نیستید که با هر بادی بلرزید. گرم و دوست داشتنی هستید. با وفا و اجتماعی هستید و هرکدام از این صفات می تواند دلیلی برای خوب بودن شما باشد انرژی نامحدودی دارید ولی انگیزه تان کم است. برای شما مشکل است که فقط بر روی یک کار متمرکز شوید.
به شما پیشنهاد می شود که اجازه دهید مردم روی جدی شما را هم ببینند همانطور که چهره شاد شما رل می بینند ، در این صورت می خواهند که همیشه با شما باشند. به احساسات دیگران احترام بگذارید از این شاخه به آ ن شاخه نپرید و کاری را که دوست دارید انتخاب کنید و آنرا انجام دهید.
چهارشنبه 14/9/1386 - 3:11
مورد توجه ترین های هفته اخیر
فعالترین ها در ماه گذشته
(0)فعالان 24 ساعت گذشته