تبیان، دستیار زندگی

هدف تقدیر از زحمات همکارانمان در بهشت زهرا بود که در سخت ترین شرایط کار می کنند

شهر: شهردار تهران درباره کیک تولدی که در شبکه های مجازی تصور شد برای تولد ۵۰ سالگی بهشت زهرا تهیه شده، گفت: فضای رسانه ای اینطور است که بی رحمانه نقد می کند. این نقد هم براساس استنباط شخصی است که اولین پیام را منتشر می کند. لزوما هم آن پیام به معنای پیام درست نیست.
پیروز حناچی، شهردار تهران که مهمان سومین قسمت از برنامه «فرمول یک» ویژه معرفی چهره های مردمی بود درباره انتشار عکس کیکی که در بهشت زهرا بریده شد، توضیح داد: البته تولد نبود. قبل از کرونا بنا داشتیم برنامه ای برای تشکر از زحمات همه کسانی که در این امر بزرگ زحمت کشیده بودند، داشته باشیم. قرار نبود من شرکت کنم. همکارانم این برنامه را تدارک دیده بودند. این عکس یک صدم اتفاقی بود که آن روز افتاد. بقیه موارد تقدیر از زحمات کسانی بود که با رعایت فاصله اجتماعی نشسته بودند و برنامه را می دیدند. فضای رسانه ای بی رحمانه نقد می کند. این نقد هم براساس استنباط شخصی است که اولین پیام را منتشر می کند. لزوما هم آن پیام به معنای پیام درست نیست.

او تاکید کرد: کیک به مناسبت پنجاهمین سالگرد تاسیس بهشت زهرا توسط مدیرعامل بهشت زهرا تهیه شده بود. چیزی به نام تولد در کار نبود. می توانست بهتر از این هم باشد. یکسری از انتقادات شاید به جا هم بود. ما لزوما همه بزرگداشت ها را با کیک برگزار نمی کنیم. ضمن اینکه شرایط کرونایی هم بود. هدف این برنامه تقدیر از زحمات همکارانمان در بهشت زهرا بود که در سخت ترین شرایط و همین حالا هم به شکل دو برابر شرایط عادی کار می کنند. محیط کارشان قرنطینه ای است که بایستی حضور داشته باشند. خطر می کنند و ما وظیفه داریم زحماتشان را پاس بداریم و یاد کنیم از کسانی که سنگ بنای خیررا گذاشتند.

او در ادامه گفت: مردم شریفی داریم که در سخت ترین شرایط بارها وبارها نشان داده اند که اگر صداقت ببینند پاسخ درخور می دهند. فکر می کنم وظیفه همه ما این است که آن کاری که در این شرایط سخت تحریم های ظالمانه وشرایط اقتصادی نامناسب از دستمان برمی آید برای همدیگر بکنیم.

حناچی افزود: کرونا که آمد ما عملا از دوم اسفند شاید بعد از وزارت بهداشت دومین سازمان درگیر در موضوع کرونا بودیم، از نظر ماموریت ها، وسعت و فضایی که در خدمات شهری در آن درگیر بودیم. همه حوزه های خدمات شهری در این مسئله درگیرشدند. آتش نشانی، مترو، بهشت زهرا و همه درگیرشدند و حتی فضای سبز هم در این زمینه بسیار درگیر بود. آمار نسبتا بالایی ابتلا در بخش اداری در دوره اول داشتیم که به دلیل مواجهه مستقیم با مردم بود که زود کنترل شد.

شهردار تهران یادآور شد: یکی از مواردی که با آن مواجه شدیم زباله های عفونی بود که تا قبل از شرایط کرونا به این شدت نبودند. نخستین دستگاهی که پیشنهاد داد در فضاهای عمومی ماسک اجباری شود شهرداری تهران بود. پیشنهاد ما در ستاد ملی کرونا مطرح شد و شرایط آن را هم فراهم کردیم. در همه ایستگاه ها ماسک به قیمت قابل قبول عرضه می شود. درصورتی که در ابتدا اینطور نبود. در ستاد کرونا گفتیم اگر می خواهید فاصله اجتماعی رعایت شود ظرفیت فعلی ناوگان باید سه برابر شود و چنین امکانی نداریم. گفتیم روش های دیگر هم هست. وزیر بهداشت هم از این پیشنهاد استقبال کرد. اوایل به شکل اجبار نبود. به صورت الزام بود. رفته رفته به سمت اجبار رفت. همه دنیا همین قاعده را در پیش گرفتند که تاثیر زیادی هم در کنترل ابتلا دارد.

حناچی با بیان اینکه همچنان سه شنبه ها دوچرخه سواری می کنم، اضافه کرد: کار سختی نیست و اتفاقا تجربیات دنیا نشان داده است که یکی از راه های رعایت فاصله اجتماعی حمل و نقل با دوچرخه است. اتفاقا سازمان های بهداشت جهانی هم توصیه می کنند. میزان استفاده از دوچرخه در کشورهای دیگر هم رو به افزایش بوده است. در کشور خودمان هم آمار افزایش پیدا کرده است. آمار دقیق نگرفتم اما در روزهای اول کرونایی چندبرابر افزایش دوچرخه سواری را داشتیم.

او درباره فراهم سازی فضای تردد دوچرخه در سطح شهر گفت: باید تقاضا وجود داشته باشد. به قضیه دوچرخه سواری نباید تنها به تاثیر در حوزه حمل و نقل توجه کرد. حتی اگر با نگاه سلامت هم نگاه کنیم موضوع موثری است. زندگی شهری و شهرنشینی عارضه هایی دارد. کم تحرکی و دیابت از عارضه های آن است. با این نگاه هم دوچرخه یک وسیله کم عارضه و پربازده است.

شهردار تهران در ادامه تاکید کرد: شهر ما شیب دارد درست است. نمی گوییم همه نیازهای روزانه را با دوچرخه رفع کنید. مسیر ۵ تا ۷ کیلومتر را توصیه می کنند. از خانه تا اولین ایستگاه مترو و بعد وصل شدن به شبکه حمل و نقل عمومی مترو یا اتوبوس توصیه می شود. شاید در کشور ما سوار دوچرخه شدن خلاف عرف عمومی بود. در دنیا این کار کاملا موثر است. در کشوری مثل هلند و شهری مثل آمستردام تعداد دوچرخه ها از تعداد شهروندان بیشتر است. کشورهای دیگری هم در کلانشهرهای خود تا ۵ درصد از حمل و نقل عمومی به استفاده از دوچرخه اختصاص دارد.

او درباره مهندس بهنام اتابکی که به دلیل کرونا فوت کرد، گفت: از سال ۶۳ با یکدیگر در دانشگاه و دوران جنگ با یکدیگر رفاقت داشتیم. زحمت کش و در اعتقاداتش محکم بود. اگر مردم به تپه های عباس آباد می روند و لذت می برند، روی پل طبیعت می روند، کنار پارک آب و آتش و بوستان حضرت ابراهیم (ع) در حقیقت یادگار زحمات او و همکارانش است که امیدواریم ذخیره آخرتشان باشد.

علی ضیا، مجری برنامه در ادامه گفت: یکبار روی آنتن با شما شوخی کردم. یک جمله ای در خبرگزاری ها از شما منتشر شده بود که به شهردار سارایوو پیشنهاد داده بودید که اگر خواستید مشکل آلودگی هوایتان را ما حل می کنیم.

حناچی هم پاسخ داد: قصه اینطور نبود. ما در مجموعه شهرداران او را دعوت کرده بودیم و در شرایطی صحبت  کردیم که هنوز اینورژن (وارونگی دما) نداشتیم. مصاحبه ما یا خبر وقتی پخش شد که  در اوج شرایط اینورژن و وارونگی هوا در پاییز بودیم. او گفت ما در سارایوو آلودگی داریم. من تعجب کردم از آن جایی که سارایوو در دل جنگل های اروپا است. او گفت در زمستان ها چوب و مازوت مصرف می کنیم و آلودگی ناشی از سوخت فسیلی باعث می شود زمستان های آلوده ای داشته باشیم ما هم شرکت کنترل کیفیت هوایی را داریم و من اشاره کردم که ما در زمینه کنترل آلودگی روش هایی را امتحان کرده ایم. نموار دو دهه ما در زمینه آلودگی ها کاهنده است اما میزان مصرفمان در حال افزایش است. میزان کاهش از میزان آلایندگی کمتر است و هنوز آلودگی را حس می کنیم. اگر شتاب را بیشتر کنیم و میزان آلاینده ها را کمتر کنیم تاثیراتش را حس می کنیم.

شهردار تهران توضیح داد: در زمان کرونا بخش های اداری با ۵۰ درصد نیرو و ظرفیت کار می کردند و دورکاری داشتیم. ولی بخش های خدماتی اینطور نبودند و همه سرکارشان حاضر بودند. طوری بود که سرویس و خدمات را در ۱۳ فروردین هم داشتیم. اتفاق نادری هم در ایران افتاد. مردم در روز ۱۳ فروردین ماه همکاری کردند. روز نادری در تاریخ معاصر ایران بود.

او در پاسخ به این پرسش که چهره مردمی ایران را چه کسی می داند ، گفت: ترجیح می دهم اسم فردی را نگویم. ولی علاوه بر کادر درمان، گروه دیگری هم در مدت تعطیلات نوروز تلاش می کردند. قشری بودند که معمولا هم نامی از آنها برده نمی شود. پاکبان های شهرداری و کسانی که زباله های عفونی را از سطح شهر جمع آوری می کردند. بچه های آرادکوه. بخش عفونی آرادکوه. بچه هایی که در بخش عفونی کار می کنند شرایط سخت تری را در این روزها تحمل می کنند. من این ویژگی را به همه عزیزانی تقدیم می کنم که درمرکز دفن زباله های عفونی فعالیت می کنند.

حناچی در پایان گفت: شرایط کرونایی باعث شد قدر خیلی از نعمات مثل دست دادن و درآغوش کشیدن عزیزانمان، نفس کشیدن بدون ماسک و قدر سلامتی و درکنار یکدیگر بودن را بدانیم.

با حكم سیدمناف هاشمی معاون شهردار تهران مهدی رزمى، سرپرست جدید شركت توسعه مجتمع‌هاى ایستگاهى متروى تهران و حومه شد.
به گزارش روابط عمومى و امور بین‌الملل شركت راه‌آهن شهرى تهران و حومه (مترو) طى حكمى از سوى سیدمناف هاشمى، معاون حمل و نقل و ترافیك شهردارى تهران مهدى رزمى به‌عنوان سرپرست شركت توسعه مجتمع‌هاى ایستگاهى متروى تهران و حومه منصوب شد.
در متن این حكم آمده است:
"انتظار دارم ضمن بهره‌گیرى از ظرفیت‌هاى موجود، استفاده از شیوه‌هاى نوین و هماهنگى‌هاى لازم با مدیرعامل محترم مترو و شهرداران مناطق 22 گانه و با برنامه‌ریزى دقیق نسبت به رفع مشكلات حقوقى و ملكى جهت توسعه مجتمع‌هاى ایستگاهى به‌منظور تامین مالى و جذب سرمایه‌گذاران در توسعه حمل و نقل عمومى و مترو و در راستاى تحقق شعار "تهران؛ شهرى براى همه" موفق و موید باشید."
مهدى رزمى دارای كارشناسى ارشد مدیریت دولتى است و پیش از این مشاور معاون حمل و نقل و ترافیك شهردارى تهران، معاون برنامه‌ریزى سازمان سرمایه‌گذارى و مشاركت‌هاى مردمى، عضو هیئت مدیره شركت ارتباطات مشترك شهر و مشاور معاون برنامه‌ریزى و توسعه شهرى بوده است.
همچنین پیش از این طى سال‌هاى 91 تا 93 عضو هیئت مدیره شركت توسعه مجتمع‌هاى ایستگاهى متروى تهران و حومه نیز بوده است.

نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو) گفت: پروژه طراحی و ساخت قطار ملی که در سال رونق تولید در تیرماه ۱۳۹۸ با بهره گیری از توانمندی های سخت افزاری و نرم افزاری داخلی آغاز شد، به بهره برداری نزدیک می شود.

به گزارش کمیته اطلاع رسانی و تبلیغات رویداد رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت واگن ملی؛ مهندس علی امام با اشاره به اینکه توسعه حمل‌و نقل ریلی یکی از موارد مهم در حوزه تقویت زیرساخت‌های هر کشور به شمار می‌آید و برای کلان‌شهری همانند تهران، توسعه مترو از ضروریات انکار ناپذیر است افزود: در حال حاضر روزانه مسافران زیادی با مترو رفت و آمد می‌کنند به همین منظور نیاز به افزایش و تجهیز واگن‌ها بیشتر از گذشته احساس می‌شود اما به دلیل تحریم‌های موجود تنها راه باقی مانده برای به روز کردن تجهیزات، بومی‌سازی قطعات است.
وی تصریح کرد:این پروژه در راستای تحقق شعار سال جهش تولید و محوریت تولید ملی با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، صندوق نوآوری و شکوفایی و شرکت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو) آغاز شد.
امام افزود: با اعتقاد و اعتماد به توانمندی نیروهای متخصص ایرانی و ظرفیت ها و توانمندی های بالقوه داخلی کار برای تولید واگن مترو به خوبی پیش رفته و امیدواریم در سالی که توسط مقام معظم رهبری (مدظله العالی) به نام جهش تولید نامگذاری شد این مهم محقق گردد.
مدیرعامل متروی تهران تصریح کرد: این کار در راستای شکست انحصار ساخت و تولید واگن مترو و ایجاد اشتغال در حال انجام است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر صفر تا صد طراحی و ساخت بدنه فلزی قطار مترو با گردآوری مجموعه های مجرب از مهندسان و کارگران با سالن های تولید و مونتاژ مجهز، در داخل کشور انجام شده است گفت: از زمان آغاز عملیات پروژه قطار ملی کار ساخت بدنه فلزی به شکلی منظم پیش رفته و محصولات ارائه شده نسبت به سه نسل قبلی قطارها ساخته شده که داخلی شده بودند که با تکامل و بهینه سازی همراه است و بدنه تولیدی شده از جنس کربن استیل است و تلاش شده تا ظاهر و شکل آن را به روز رسانی و مدرن کنیم، همچنین در چراغ ها و برف پاک کن قطارها اصلاحاتی صورت گرفته تا استاندارد های ریلی برای آنها اعمال شود.
امام خاطرنشان کرد: تغییرات انجام شده در ظاهر و بدنه واگن ملی بر اساس تجربیات بیش از بیست ساله شرکت مترو و شرکت بهره برداری مترو در استفاده از سه نسل واگن انجام شده است.

«قاب خاطره» عنوان مسابقه عکاسی است که با موضوع ثبت تصاویری از فضاهای شهری با محوریت مواجه با ویروس کرونا در منطقه ۱۹ برگزار می شود.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه ۱۹، محسن فریدی معاون اجتماعی و فرهنگی منطقه شرکت در این مسابقه را مختص همه شهروندان اعم از عکاسان حرفه ای و آماتور اعلام کرد و افزود: فضاهای شهری در مواجه با ویروس کرونا محور اصلی این مسابقه است و علاقه مندان می توانند برای شرکت در آن آثار خود را تا پایان مردادماه به شماره واتساپ ۰۹۳۵۵۹۹۲۲۷۹ ارسال کنند.

او در ادامه به برگزاری مسابقه دیگری با موضوع کرونا در قالب تهیه فیلم کوتاه یک دقیقه ای اشاره کرد و گفت: این مسابقه توسط اداره سلامت این حوزه ویژه اعضای کانون مادر و کودک تدارک دیده شده است.

به گفته فریدی در این مسابقه که با هدف افزایش اثربخشی آموزش های پیشگیری از کرونا به خانواده ها برگزار می شود، کودکان در قالب فیلم کوتاه یک دقیقه ای مادران و پدران خود را به رعایت موارد بهداشتی از قبیل استفاده از ماسک و رعایت فاصله اجتماعی دعوت می کنند.

علاقمندان برای شرکت در این مسابقه می توانند آثار خود را تا ۱۵ مرداد ماه به آی دی salamat_sh_19@ ارسال کنند.

شهرداری ورودی غربی پایتخت با همکاری شرکت گاز استان تهران دستگاه های قطع کن گاز در پست های فشار قوی گاز نصب می کند.
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومی شهرداری منطقه ۲۱، هادی اسماعیلی دبیر ستاد مدیریت بحران و پدافند غیرعامل این منطقه در گفت و گو با روابط عمومی با اشاره به اینکه گاز تهران یکی از تهدیدهای بزرگ شهر تهران در زمان بروز زلزله است، افزود: شهرداری ورودی غربی پایتخت با همکاری شرکت گاز استان تهران دستگاه های قطع کن گاز در پست های فشار قوی گاز نصب می کند.

او در ادامه گفت: این دستگاه ها با بهره گیری از سامانه هشدار سریع در زمان زلزله به صورت سیستمی باعث حذف این ریسک شده و خطر گاز را به صفر می رساند.

دبیر ستاد مدیریت بحران و پدافند غیرعامل منطقه ۲۱ ، گفت: ۱۴ پست گاز در منطقه ۲۱ وجود دارد که هم اکنون دستگاه های قطع کن گاز در ۲ پست نصب شده است.

اسماعیلی در پایان افزود: درصدد هستیم این دستگاه ها برای پست های برق و آب هم ایجاد و نصب شود.

معاونت شهرسازی و معماری منطقه15 به منظور سلامت شهروندان و اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی روش های غیرحضوری پاسخ گویی به شهروندان را تشریح کرد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 15، مهدی صفدری معاون شهرسازی و معماری منطقه گفت: در راستای رفع نگرانی و دغدغه های بازگشت و شیوع مجدد بیماری كرونا در جامعه و ادارات و با هدف كاهش تردد های غیر ضروری و حجم مراجعات حضوری به حوزه های شهرسازی و معماری، تلاش کرده ایم با ایجاد تنوع دسترسی از راه دور، حضور مراجعین را در حوزه شهرسازی و معماری منطقه کم کنیم.

صفدری به تشریح روش های پاسخ گویی طرح فاصله گذاری اجتماعی پرداخت و افزود: در این راستا نماینده ی مطلع و تام الاختیار معاونت شهرسازی منطقه در دفاتر خدمات الكترونیك شهر به صورت ثابت(روزانه) مستقر شده است تا در ساعات اداری پاسخ گوی شهروندان باشد تا به كاهش لزوم مراجعه حضوری متقاضیان به حوزه شهرسازی و افزایش كیفیت خدمات کمک شود.

او با اشاره به اینکه شهروندان همچنین می توانند در صورت حضور در شهرداری منطقه 15 به« باجه پاسخ گویی» مستقر درحوزه شهرسازی منطقه مراجعه کنند، افزود: کارشناسانی نیز از تمام حوزه های تخصصی نظیر طرح تفصیلی، بر وكف، صدور پروانه، نظارت فنی، اجرای احكام و روسای ادارت شهرسازی و كنترل ساخت وساز نواحی در این اتاق مستقر شده اند تا پاسخ گوی شهروندان باشند.

معاون شهرسازی و معماری منطقه ادامه داد: به منظور تكریم بیشتر ارباب رجوع و شهروندان تمامی كمیته، كمیسیون و جلسات تخصصی حوزه شهرسازی و معماری حتی المقدور به صورت غیر حضوری یا بعد از ساعت 14:00 برگزار می شود.

محسن فرهادی معاون مرکز سلامت محیط وزارت بهداشت در خصوص عدم رعایت اصول بهداشتی در مقابله با ویروس کرونا از سوی برخی از افراد در استفاده از وسایل نقلیه عمومی اظهار کرد: ناوگان شهری ما همچنان مشکل دارد و فاصله‌‌گذاری اجتماعی در آن رعایت نمی‌‌شود؛ متولیان اتوبوسرانی نباید اجازه سوار شدن به افراد فاقد ماسک را بدهند؛ در همه‌‌ جای دنیا از نیروی قهریه استفاده کردند.

او افزود: ما این اقدام را نکردیم اما اگر مجبور بر اعمال زور شویم، این امر بر عهده نیروی انتظامی خواهد بود.

فرهادی در آخر تصریح کرد: احتمالاً برای افرادی که شیوه‌نامه‌های بهداشتی به ویژه استفاده از ماسک را رعایت نمی‌‌کنند، جریمه نقدی در نظر گرفته می‌شود.

معاون درمان وزارت بهداشت گفت: داروی ضد انعقاد خون برای بیماران کرونایی بستری در مراکز درمانی تجویز شده و جزو پروتکل درمانی قرار گرفته است.
قاسم جان بابایی معاون درمان وزارت بهداشت در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه بهداشت و درمان گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به داروهای مصرفی ویژه بیماران کرونایی در بیمارستان ها و مراکز درمانی کشور، اظهار کرد: در حال حاضر با شیوع بیماری کرونا در کشور پروتکل های درمانی و دارویی برای مقابله  با این بیماری مخصوص بیماران مبتلا به کرونا از همان ابتدا تدوین شده است. امروزه داروهای ضد ویروسی  و التهابی در بیمارستان جهت تجویز به  بیماران کرونایی در دسترس قرار گرفته است.

اثربخشی داروهای گران قیمت برای بیماران کرونایی به اثبات نرسیده است
او ادامه داد: خوشبختانه در حال حاضر مشکلی از نظر داروهای مورد نیاز بیماران کرونایی در بیمارستان های سراسر کشور وجود ندارد و اقلام دارویی مورد نیاز با تجویز پزشک در اختیار بیماران قرار می گیرد.

معاون درمان وزارت بهداشت با اشاره به روی آوردن برخی از خانواده های بیماران کرونایی به خرید داروهای گران قیمت و چند صد میلیونی  بیان کرد: برخی از  مردم برای درمان بیماری کرونای اعضای خانواده خود اقدام به خرید داروهای چند صد میلیونی و گران قیمت می کنند که  بیماران نیازی به مصرف این داروها ندارند. مطالعات نشان می دهد میزان اثربخشی داروهای گران قیمت که برخی از مردم تقاضای تجویز آن را توسط پزشک مربوطه  دارند به اثبات نرسیده است.

جان بابای تاکید کرد: امروزه مطالعات خوبی در حوزه سلول‌های بنیادی و  بحث پلاسما درمانی برای درمان بیماران کرونایی در کشور انجام شده است. پلاسمای افراد بهبود یافته را به بیماران کرونایی بستری در بیمارستان تزریق می کنند.

معاون درمان وزارت بهداشت گفت: یکی از عوارض بیماری کرونا لخته شدن خون  است و ما برای پیشگیری از این موضوع داروهای ضد انعقاد خون را برای بیماران در بیمارستان تجویز می‌کنیم و در حال حاضر این اقلام دارویی جزو پروتکل های درمانی کشور است.


او یادآوری کرد: تمام بیماران بستری در بیمارستان ها از داروی ضد انعقادی خون استفاده می کنند  و اگر میزان لخته خون بیشتر از حالت عادی باشد دوز مصرف این دارو افزایش پیدا می کند.

ویروس کرونا باعث اختلال در سیستم تنفسی و سیستم ایمنی بدن می شود.

این ویروس هنگامی که بر روی سلول های ریه می نشیند باعث آلوده شدن آن و سایر سلول ها می شود و بعد از گذشت ده روز باعث ایجاد گرفتاری فرد بیمار می شود. 
انتشار ویروس کرونا در بدن و آلوده شدن سلول ها باعث آسیب جدی به سیستم ایمنی بدن می شود که به دلیل آلوده بودن سلول های سیستم ایمنی به ویروس کرونا درخواست یک حمله تمام عیار و مجدد برای کشتن ویروس از سوی سیستم ایمنی بدن صادر می شود و به خاطر اینکه ویروس سیستم ایمنی را آلوده و سردرگم کرده است یک حالت جنون جنگی در سیستم ایمنی بدن ایجاد می شود و در این زمان اوضاع وخیم و خسارت های جبران ناپذیری بر بدن وارد می شود.

 افراد دوران بیماری کرونا را پشت سر گذاشته اند و تنفس آن ها در حالت عادی مشکلی ندارد، اما در فعالیت‌های سنگین، بالا و پایین رفتن پله، همچنین دویدن به تنگی نفس دچار می‌شوند، می توانند از  تمرین های  فیزیوتراپی برای رفع این عارضه استفاده کرده و به بهبودی خود کمک کنند.

راهکارهایی برای رفع مشکلات ریوی
پارسانژاد گفت افراد برای بازگرداند توانایی ریه خود و رفع مشکلات ریوی از تمرینات زیر استفاده کنند:

۱) انجام عمل دم و نگه داشتن حداکثر هوای ممکن در ریه‌ها به مدت ۱۵ ثانیه و بازدم

۲) تنفس شکمی که عضله دیافراگم وارد عمل شود. به این صورت که هنگام دم شکم بیرون بیاید و پس از آن بازدم آرام و طولانی با لب‌های غنچه شده

۳) حبس کردن هوا در ریه‌ها و بازدم آرام و طولانی حدود ۷ ثانیه منجر به کاهش تعداد تنفس در دقیقه می‌شود که از معیار‌های بهبود و ارتقا کیفیت بافت ریه‌ها است.

۴) تمرین مهم دیگر که در فیزیوتراپی تنفسی برای بهبود تهویه بخش‌های پایینی ریه آموزش داده می‌شود این است که خود بیمار یا فیزیوتراپیست دستش را روی دنده‌های پایینی گذاشته و از بیمار بخواهد هنگام دم توجه کند که هوا را به ناحیه زیر دست وارد کند.


۵) استفاده از فوم رولر در زیر فقرات پشتی و حرکت دادن آن به جلو و عقب در حالت طاقباز خوابیده می‌تواند تحرک پذیری و قوس آن را بهبود بخشد.

۶) باز کردن دست‌ها هنگام دم و برگشت آن‌ها به حالت اول هنگام بازدم می‌تواند به عملکرد تنفسی این عضلات کمک کند. هر چه هنگام دم باز شدن دست‌ها با دامنه و کشش بیشتری انجام شود کمک بیشتری به عملکرد تنفسی آن‌ها می‌شود. دم و بازدم می‌تواند با حرکت ضربدری باز شدن اندام‌های فوقانی هم انجام شود؛ یعنی هنگام دم یک دست از بالا و یک دست از پایین کنار بدن از هم باز می‌شوند و سپس برعکس انجام شود.

• ۷) کشش عضلات سینه‌ای در حالت ایستادن گوشه دیوار و نزدیک کردن سینه به گوشه در حالیکه دست‌ها روی دیوار‌های طرفین قرار دارد تمرین مناسبی برای پیشگیری از بروز شانه‌های گرد شده و محدود شدن ظرفیت تنفسی افراد است.