تبیان، دستیار زندگی

مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر با اشاره به کاربرد دستگاه تمرکز اصوات برای رفع مزاحمت برخی مشاغل گفت: با استفاده از این فناوری، آلودگی صوتی مشاغل پر سر و صدا در مناطق مسکونی کنترل می‌شود و دیگر لزومی به انتقال این واحد‌ها نخواهد بود.

علی مفاخریان با اشاره به بررسی نیازهای فناورانه شرکت ساماندهی مشاغل شهر تهران  در وبینار تخصصی که با همکاری صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری برگزار شده بود، گفت: در این جلسه به موضوع آلودگی‌های صوتی و آلایندگی‌های زیست محیطی پرداخته و راه حل‌هایی برای رفع این مسائل ارائه شد تا برای رفع مزاحمت مشاغلی که آلودگی صوتی دارند، گزینه‌هایی جز انتقال واحدهای صنفی داشته باشیم.

وی تصریح کرد: روش‌های جدیدی ابداع شده که با استفاده از آن، صدا‌های محیط در یک نقطه متمرکز و از خروج آنها جلوگیری می‌شود‌‌، مانند لیزر که نور را متمرکز و از انتشار آن ممانعت می‌کند. در این روش صدا‌های محیط در یک نقطه جمع می‌شوند و به بیرون کارگاه راه نمی‌یابند.

مراسم افتتاح و کلنگ زنی اولین پروژه پیشتاز تجمیعی و طرح های بهسازی کوچک مقیاس مشارکتی با حضور مدیران ارشد شهرداری تهران ، اعضای شورای شهر و شهردار منطقه ۱۳ ، صبح امروز دوشنبه ، ۲۳ تیر ماه در بافت فرسوده واقع در ناحیه یک این منطقه برگزار شد .
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه۱۳ ، طی این مراسم که با حضور دکتر عبدالرضا گلپایگانی معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران ، زهرا نژاد بهرام عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران ، محمد سالاری رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران ، مرتضی رحمان زاده شهردار منطقه 13 برگزار شد ، کلنگ اولین پروژه پیشتاز تجمیعی ۱۵ پلاک به زمین زده شد و بدین ترتیب ، عملیات اجرای آن رسما آغاز شد.
همچنین، پروژه های بهسازی خرد مقیاس مشارکتی شامل پاتوق های قنات، عابدینی و کوچه حلیمی جمعا به مساحت ٧۴٠ متر مربع با کاربری فضای سبز و تفریحی ،زیباسازی _هویت آفرینی افتتاح و به بهره برداری رسید.
طرح فضای جمعی زاهد گیلانی نیز به مساحت ۴۵٠ متر مربع با کاربری فضای سبز و تفریحی از دیگر پروژه های افتتاحی منطقه۱۳ بود.
همچنین ، با توجه به اجرای پروژه های جداره سازی و رنگ در شهر با مشارکت شهروندان در بافت فرسوده این منطقه، مدیران حاضر در مراسم بازدیدی نیز از این طرح ها داشتند که مورد مورد توجه و استقبال آنها قرار گرفت .

معاون فنی و عمران شهرداری منطقه2 گفت: به منظور زیباسازی مناظر شهری و تثبیت ترانشه های خالی 2500 متر مکعب دیواره سنگی بر بدنه معابر منطقه2 احداث شد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه2، محمد رضاکرمی ،معاون فنی و عمران شهرداری منطقه با اعلام این خبر گفت: با توجه به ویژگی جغرافیایی منطقه و شیب معابر این طرح با هدف مقاوم سازی ترانشه های معابر، جلوگیری از احتمال خطر سقوط ساختمان های مجاور گذرها، مقاوم سازی دیوارهای موجود و بهسازی و جلوگیری از حوادث انجام شده است.
وی افزود: این طرح در خیابان فرحزادی –پل آبشار  که نیاز به بهسازی و مقاوم سازی داشت با احداث دیوار سنگی انجام شد
وی تصریح کرد: با توجه به بافت کوهستانی شیب زمین، امکان ریزش خاک، رانش ساختمان ها و مقاوم نبودن خاک، احداث دیوار سنگی از جمله مهمترین اقدامات عمرانی در راستای بهسازی معابر است .
معاون فنی و عمران شهرداری منطقه 2 در پایان خاطرنشان کرد: این طرح ها در کنار ساماندهی و زیباسازی ترانشه های مجاور معابر عمومی موجب کاهش آلودگی صوتی، ایمن سازی تردد وسایل نقلیه و عابرین پیاده می شود.
 
 

رییس فضای سبز شهرداری منطقه سه از اجرای مرحله اول کاشت یک هزار درخت در معابر این منطقه خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه سه، پدرام طلوعی افزود: با هماهنگی نواحی ششگانه و با هدف توسعه فضای سبز این منطقه، درختانی که بر اثر مرور زمان با مشکلاتی مواجهه شده اند جایگزین درختان جدید می شوند تا بدین گونه طراوت معابر دوچندان شود.

رییس فضای سبز شهرداری منطقه سه اذعان داشت: کاشت یک هزار درخت در معابر تا پایان سال در چندین مرحله اجرا خواهد شد.

معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران در خصوص ابلاغیه دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال انتخابات شورایاری‌ها افزود: تا مشخص شدن کیفیت و جزئیات این ابلاغیه، شورایاری ها همچون گذشته به فعالیت خود ادامه خواهند داد.

به گزارش روابط عمومی معاونت امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران، محمدرضا جوادی یگانه در خصوص انتخابات این شوراها در دوره های آتی افزود: در ارتباط با دوره های آتی نیز منتظر تصمیم مراجع قانونی ذی ربط خواهیم بود. از نظر شهرداری تهران، به استناد مصوبات شورا، شورایاری یک انجمن شهری است که به عنوان یک نهاد مدنی در سطح محلات شهر تهران فعالیت می کند.
در این نشست که با حضور دکتر جوادی یگانه معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهردار تهران و سید امیرحسین شمس مدیرکل حقوقی و جمعی از متخصصین حوزه حقوقی برگزار گردید، حاضرین به بررسی تبعات و آثار نظر هیات تخصصی دیوان عدالت اداری مبنی بر ابطال انتخابات شورایاری ها بر مصوبات مختلف شورای اسلامی شهر تهران پرداختند. 
گفتنی است در روزهای اخیر هیات عمومی دیوان عدالت اداری، انتخابات شورایاری محلات شهر تهران را مغایر با قانون شناخته و برگزاری آن برای دوره های بعدی منتفی دانسته است.

معاون مالی و اداری شركت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) از برگزاری مجمع سالانه شركت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) به ریاست شهردار تهران خبر داد و عنوان كرد: تبدیل شرکت مترو به هلدینگ، تمدید پروانه مجتمع‌های ایستگاهی كه پروانه آن‌ها از اعتبار ساقط‌شده بود، تاییدیه ها و بدهی‌های بانکی و نیز فروش زمین دردشت ازجمله موارد مطرح‌شده در این مجمع است.
به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل شركت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)، مجمع سالانه این شركت به ریاست پیروز حناچی شهردار تهران، نماینده وزارت کشور، 3 نماینده از سوی شهرداری (با معرفی شهردار و تصویب شورای شهر) و همچنین اعضای هیئت‌مدیره شرکت مترو و علی امام مدیرعامل این شركت برگزار شد.
میر شمس خاوری لنگرودی معاون مالی و اداری شركت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) با اعلام این خبر گفت: مجمع سالانه شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) جزء تکالیف قانونی شركت است که هرسال باید برگزار شود. این مجمع برای تصویب صورت‌های مالی و عملکرد شرکت در سال مالی موردنظر بعد از تهیه گزارش حسابرس تشکیل می‌شود.
او با اشاره به اینکه مجمع سالانه شركت مترو در ۱۵ سال گذشته به دلایل مختلف همواره با تأخیر برگزارشده است، عنوان کرد: علی‌رغم شیوع ویروس كرونا در كشور و اتفاقاتی که در حوزه مالی شرکت در سال گذشته رخداده بود، موفق شدیم برای عملکرد مالی سال ۹۸ گزارش مالی و حسابرسی شرکت را در موعد قانونی تهیه و ارائه کنیم.
معاون مالی و اداری شركت متروی تهران افزود: این در حالی است كه به دلیل شرایط خاص شیوع ویروس کرونا تمهیدات قانونی به ما اجازه می‌داد گزارش مالی و حسابرسی را در شهریورماه منتشر كنیم اما با زحمات بخش‌های مختلف شركت به‌ویژه واحد مالی، مجمع عمومی شرکت طبق موعد مقرر در تیرماه برگزار شد.
خاوری لنگرودی در ادامه بابیان این‌که صورت‌های مالی و عملکرد سال ۹۸ در جلسه مجمع به تایید رسید، عنوان كرد: بر این اساس صورت‌های مالی مذكور توسط مجمع تصویب شد.
او با اشاره به نوع ارائه صورت‌های مالی و بندهای مختلف گزارش مالی عنوان کرد: خوشبختانه «بندهایِ شرط» در گزارش مالی سال 98 از ۷ مورد در سال‌های گذشته به 4 مورد کاهش یافت و سایر بندهای موجود با توجه به سطح اهمیت و دیدگاه حسابرس فعلی به «بندهایِ تاکید» تبدیل شد.
او در تشریح 4 «بندِ شرط» درج‌شده در گزارش مالی حسابرس برای سال 98 خاطرنشان كرد: این بندها شامل تبدیل شرکت مترو به هلدینگ، تمدید پروانه مجتمع‌های ایستگاهی كه در سال‌های گذشته ساخته و اكنون از اعتبار ساقط است، تاییدیه ها و بدهی‌های بانکی و نیز فروش زمین دردشت است.
خاوری لنگرودی در ادامه بابیان این‌که مجتمع‌های ایستگاهی كه پروانه آن‌ها از اعتبار ساقط‌شده، همچنان به‌عنوان پروژه‌های در جریان شركت مترو محسوب می‌شود، گفت: این مجتمع‌ها در سال‌های گذشته ساخته‌شده و تعداد آن‌ها ۷ مورد است که البته مشخص نیست تمام آن‌ها امکان تمدید پروانه و فروش را داشته باشند اما هریک که امکان تمدید پروانه را داشته باشند، فروش آن‌ها منجر به تزریق مالی به شرکت مترو می‌شود.
معاون مالی و اداری شركت متروی تهران با اشاره به بدهی‌های سنگینی که شرکت مترو بابت تسهیلات اخذشده از بانک‌های عامل بر عهده دارد، خاطرنشان کرد: این تسهیلات در سال‌های گذشته برای توسعه خطوط ۳ و ۴ هزینه شده اما بازپرداخت آن از سوی شهرداری و دولت انجام‌نشده است. درنتیجه بانک‌ها، شرکت مترو را به‌عنوان بدهکار اصلی می‌شناسند.
خاوری لنگرودی در ادامه افزود: این موضوع باعث شده است صورت‌های مالی شرکت آثار عملیاتی را که باید نشان ندهد؛ درنتیجه حسابرس این موضوع را به‌عنوان «بندِ شرط» در نظر می‌گیرد.
او با اشاره به این‌که در 6 سال گذشته این مشكل همواره برای صورت‌های مالی شرکت مترو وجود داشته، تاکید کرد: حذف این بند و تبدیل آن از حالت مشروط به مطلوب منوط به تسویه بدهی‌های بانکی شرکت مترو توسط شهرداری و دولت است.
معاون مالی و اداری شركت متروی تهران با تاكید بر این‌که مجمع نسبت به این موضوع اشراف کامل دارد، عنوان كرد: درنتیجه تکالیفی همانند سال‌های گذشته مشخص شد؛ مبنی بر اینکه باید برای بازپرداخت این بدهی‌ها تامین اعتبار صورت گیرد، هماهنگی‌هایی برای پرداخت سهم دولت انجام شود و حوزه معاونت اقتصادی شهرداری نیز باید برای تسویه‌حساب‌های مذکور اقداماتی را انجام دهد.
او تاکید کرد: با رفع شدن 4 بند باقی‌مانده و تبدیل گزارش از حالت مشروط به مطلوب مقدمات خروج شرکت مترو از حالت زیان ده، ورود آن به بورس و تبدیل آن به یک هلدینگ فراهم می‌شود. این در حالی است که مرتفع شدن این 4 بند تنها بر عهده عوامل درون‌سازمانی نیست و با حمایت دولت و تمامی اعضای حاضر در مجمع برطرف می‌شود.

به اعتقاد نماینده مردم تهران در مجلس استفاده از نتایج مطالعات انجام شده در مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران در تصویب لوایح و قوانین حوزه شهر تهران تاثیرگذار خواهد بود.
به گزارش روابط عمومی مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران، مهندس سید مصطفی میرسلیم در جلسه خود با رئیس و معاونان مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران ضمن تقدیر از مجموعه مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران از حضور در مجموعه علمی ابراز خرسندی کرد.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره اهمیت مطالعات انجام شده، بر فرآیند پژوهش از تعریف، انجام مطالعه و کاربست نتایج اشاره کردند و ارزیابی تاثیرات اجرایی مطالعات در سیاستگذاری های حوزه مدیریت شهری را یک ضرورت برشمرد. وی بیان کرد: از آفت های مرکز مطالعات این است که تحقیقات و پژوهش های انجام شده صرفا کتابخانه ای باشند و تحقیقات قدرت اجرایی نداشته باشند. باید سرنوشت کارهای مطالعاتی مشخص باشد و مرکز مطالعات به عنوان یک مرکز تخصصی پژوهشی نتایج اجرایی مطالعات خود را از مدیران شهری طلب کند.
وی در خصوص ظرفیت زیست محیطی تهران، افزود: یکی از مطالعات ضروری شهر تهران، بررسی ظرفیت تهران از نظر زیست محیطی است چرا که به نظر می رسد در طول دهه های اخیر از این ظرفیت فراتر رفته ایم و آثار وتبعات آن نیز نمایان شده است و بررسی ظرفیت زیستی شهر تهران و توان اکولوژیکی یکی از ضرورت های جدی است.
وی در ادامه با بیان اینکه تامین مسکن همچنان یکی از بزرگترین مشکلات پایتخت نشینان محسوب می شود، یادآور شد: با توجه به اینکه خانواده های جوان به دلیل درآمد پایین امکان تهیه مسکن مورد نیاز خود را ندارند؛ همین مساله تاثیراتی را در رشد منفی ازدواج و متعاقب آن پیر شدن جمعیت گذاشته است. به همین دلیل ضروری است تا راهکارهای مناسب برای دسترسی خانواده ها به مسکن ارزان قیمت چه برای مالکیت و چه برای اجاره وجود داشته باشد.
میرسلیم با اشاره به رای دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال برگزاری انتخابات شورایاری ها تاکید کرد: اصل ایجاد و فعالیت شورایاری ها برای جلب مشارکت شهروندان در اداره شهر تهران ایده خوبی است اما آنچه در یک دهه اخیر روی داده، این است که ساز و کار مشارکت شهروندان برای برگزاری انتخابات شورایاری ها در مجلس تصویب نشده بود به همین دلیل برگزاری انتخابات آن غیر قانونی تشخیص داده شد.
به اعتقاد وی، مدیریت شهری و یا در نهایت شورای عالی استان ها باید برای تداوم فعالیت شورایاری ها درخواست خود را برای تصویب قوانین مورد نظر به دولت و مجلس ارائه کنند، نکته دیگر این است که مدیریت شهری تهران طی مطالعه ای کاربردی و عملیاتی مشخص کند، در طول یک دهه اخیر تاثیر فعالیت شورایاری ها در اداره شهرها و کلانشهرها چقدر بوده است.
نماینده مردم تهران در مجلس همچنین با اشاره به اهمیت مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران به عنوان یکی از مراکز تاثیرگذار در نحوی اداره پایتخت به ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی در کلانشهرها به ویژه شهر تهران اشاره کرد و گفت: توسعه حمل و نقل عمومی در کلانشهرها به ویژه شهر تهران یکی از تاکیدات مجلس یازدهم است و در این میان اولویت مجلس توسعه حمل و نقل ریلی و حمل و نقل پاک است.

ضرورت ورود مجلس یازدهم برای تعیین تکلیف لایحه درآمد پایدار و مدیریت یکپارچه شهری
در ادامه این جلسه رئیس مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران نیز گفت: در شرایط کنونی، مدیریت شهری به ویژه مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران این آمادگی را دارد تا برای تنظیم پیش نویس قوانین در مجلس و همچنین سیاست های کلی نظام در مجمع تشخیص مصلحت نظام همکاری لازم را با این دو نهاد داشته باشد.
محمد حسین بوچانی افزود: جمع آوری تجربه های مدیریتی در نیروی انسانی شهرداری تهران این امکان را فراهم می آورد تا با بهره گیری از دانش انباشته مدیریتی مدیران اجرایی هم اداره شهر تهران بهتر و هم اینکه تصویب قوانین در مجلس و کمیسیون های ذیربط اجرایی تر شود.
وی با بیان اینکه مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران آمادگی دارد تا در تدوین سیاست های کلی برنامه هفتم و قانون بودجه سال 1400 در کنار مجلس قرار گیرد، ادامه داد: انتظار ما از مجلس این است تا دو لایحه درآمدهای پایدار و مالیات بر ارزش افزوده که به یکی از موارد اختلاف بین مجلس و شورای نگهبان تبدیل شده را به سرانجام برساند. با توجه به اینکه رئیس کنونی مجلس خود شهردار سابق شهر تهران است به همین دلیل ضروری است تا برای ایجاد درآمدهای پایدار در شهرها و مدیریت یکپارچه شهری در کلانشهرها گام های موثری برداشته شود.
بوچانی در پایان صحبت های خود ضمن اشاره به مطالعات کلیدی مرکز، توقف ساخت و ساز در فضای سبز و باغات را یکی از مهمترین دستاوردهای این دوره مدیریت شهری تهران دانست و بیان کرد: توسعه شیوه های جدید حمل و نقل در تهران و سایر کلانشهرهای کشور ضرورتی انکارناپذیر جهت پایداری و شکوفایی شهری است و این مهم نیز نیاز به قوانین خود دارد که لازم است مجلس در این زمینه ورود جدی تری داشته باشد.
در این جلسه گزارشی از اقدامات و مهمترین پروژه های مرکز مطالعات در حوزه زیرساخت از جمله بررسی و تدوین طرح موضوعی (جامع) فضای سبز شهر تهران؛ تدوین سند راهبردی عملیاتی زیباسازی شهر تهران با تاکید بر ارتقاء هویت ایرانی- اسلامی؛ بررسی و برآورد توان ‌زیستی (اکولوژیک) شهر تهران؛ ارزیابی اجرای طرح جدید اخذ عوارض محدوده طرح ترافیک و امکانسنجی توسعه آن به محدوده زوج یا فرد؛ تهیه برنامه عملیاتی ایمنی ترافیک شهر تهران؛ تنظیم رابطه دولت و شهرداری در حوزه حمل ‌و نقل عمومی و آلودگی هوا؛ تدوین طرح جامع (موضوعی) بار و کالا؛ مدیریت رواناب شهری؛ مطالعات تطبیقی بر روی مدیریت پسماندهای عمرانی در شهرها؛ بررسی سوانح ثانویه ناشی از زلزله و امکان رخداد آنها در شهر تهران؛ مطالعات پدافند غیرعامل شهر تهران؛ تهیه و تدوین نقشه های پراکندگی مربوط به بیماری ناشی از ویروس COVID-19 در تهران توسط معاونین ارایه و به سمع و نظر اعضای محترم جلسه رسید.

معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری منطقه 4 از پاکسازی علف های هرز و خشکه زنی در بوستان ها و فضاهای جنگلی همزمان با فصل تابستان خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 4، "حمیدرضا فرخی" با اعلام این خبر گفت: همه ساله در اواخر اردیبهشت و اوایل خرداد ماه، هنگامی که هوا رو به گرمی می‌رود، علف های هرز بلند و خشک شده و زمینه لازم برای بروز آتش‌سوزی های احتمالی مهیا می شود؛ از همین رو طرح پاکسازی علف های هرز و خشکه زنی در سطح بوستان ها و جنگلکاری های محدوده منطقه 4 به صورت مستمر درحال انجام است.

او ادامه داد: هر چه ارتفاع علف‌های هرز و تراکم آنها بیشتر باشد، احتمال سرایت آتش‌سوزی به اطراف و درختان وجود دارد به همین علت در جهت پیشگیری و کنترل از وقوع آتش سوزی در عرصه های جنگلکاری و فضای سبز اقدامات ایمنی لازم صورت گرفته است.

فرخی گفت: در این راستا از ابتدای سال جاری حدود 6.892.980 مترمربع علف زنی و بیش از حدود 3800 اصله درخت در بوستان ها و فضاهای سبز منطقه خشکه زنی شدند.

معاون خدمات شهری و محیط زیست منطقه چهار با اشاره به اقدامات در عرصه های جنگلی منطقه گفت: در همین زمینه حدود 927 هکتار علف زنی و بیش از 3300 اصله درخت در عرصه های جنگلی لویزان، شهرامفر، یاس فاطمی، قوچک، باغ پرندگان تهران، بوستان بانوان و تلو خشکه زنی شد.

فرخی در پایان یادآور شد: از دیگر اقدامات در این عملیات می توان به علف زنی، حذف پاجوش و تنه جوش، خشکه زنی سرشاخه های خشک درختان، احداث خطوط آتش بر، افزایش دکل های دیده بانی ، افزایش 20 کپسول آتش نشانی و تجهیزات مربوطه، افزایش تابلوها و بنرهای هشدار دهنده، ایجاد آتش برها در سطح جنگل ها، شارژ کپسول های آتش نشانی و همچنین آموزش کامل تئوری و عملی تمامی نیروهای اجرایی به منظور مقابله با انواع آتش سوزی اشاره داشت.

شهردار منطقه 15 از احداث 2 مسیر دوچرخه سواری در راستای اجرای پروژه های توسعه‌ی محله ای در منطقه 15 خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه ۱۵، وحیدرضا محمدی درباره این خبر گفت: اجرای پروژه های توسعه محله ای در راستای سیاست های شهردار تهران به منظور افزایش میزان رضایت شهروندان طراحی شده است و در مدت کوتاهی به اجرا در می آید.

او به 2 پروژه احداث مسیر دوچرخه سواری در نواحی 2و 3 اشاره کرد و افزود: مسیر دوچرخه سواری ناحیه 2 با ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی از شمال به جنوب در امتداد با منطقه همجوار (منطقه ۱۴) در حال اجراست.

محمدی با اشاره به اینکه، این مسیر پیوسته دوچرخه به صورت رینگ یکپارچه به طول تقریبی ۷ کیلومتر در حال اجراست افزود: عرض پیاده رو در این محدوده دو متر و عرض دوچرخه‌سواری یک و نیم متر است.

شهردار منطقه اضافه کرد: این مسیر از خیابان نبرد تقاطع ده حقی شروع و پس از گذر از پایانه خاوران، ناحیه مقاومت بسیج مالک اشتر، تقاطع بزرگراه امام علی) ع)، بوستان فدائیان اسلام و بلوار شاهد به مسیر دوچرخه سواری منطقه ۱۴ متصل می شود.

محمدی در ادامه به مسیر دوچرخه سواری ناحیه 3 اشاره کرد و گفت: این پروژه نیز با 65 درصد پیشرفت فیزیکی و طول تقریبی ۴ کیلومتر در خیابان احدی محله ی کیانشهرشمالی در حال اجراست.

او افزود: مسیر پیاده و دوچرخه در خیابان احدی به طول ۷۰۰ متر و عرض سه و نیم متر است که یک و نیم متر آن مسیر دوچرخه‌سواری با مصالح بتن رنگی و ۲ متر عرض مسیر پیاده رو حد فاصل بلوار امام رضا(ع) تا آل ابراهیم است.

محمدی با اشاره به اینکه هدف از طرح ترغیب ساکنین به پیاده روی و دوچرخه سواری در محدوده کاربری آموزشی، تجاری و مسکونی است، افزود: در این مسیر برنامه‌ریزی برای اتصال شهرک بروجردی با مسیر دوچرخه‌سواری کیانشهر نیز فراهم خواهد شد.

برپایه این گزارش؛ روز گذشته محمدی شهردار منطقه ۱۵ به همراه معاون فنی و عمران، شهرداران ناحیه دو و سه و روسای ادارات از پروژه های در حال احداث مسیر دوچرخه سواری در ناحیه ۲ و ۳ بازدید کرد.

معاون خدمات شهری و محیط زیست منطقه ۱۹ از رفع نواقص روشنایی چندین پل مواصلاتی پرتردد در محدوده این منطقه خبر داد.
به گزارش  روابط عمومی شهرداری منطقه ۱۹، سعید صالح محمود رباطی گفت: روشنایی معبر زیر این پل ها به دلایلی از جمله فرسودگی و یا سرقت پروژکتورها و کابل های برق دچار نقص شده بودکه با رفع خاموشی آن ها، تردد خودروها در ساعات تاریکی شب با سهولت و امنیت بیشتری صورت می گیرد.

او با اشاره به اینکه این منطقه از ۱۴ پل بزرگراهی برخوردار است افزود: پل های شکوفه، شقایق، شهید بصیر و شهید سروری از جمله این پل ها هستند که روشنایی آنها تأمین شده است.

رباطی در ادامه از پیشرفت ۹۰ درصدی فعالیت نصب تابلوهای مغازه در خیابان احسانی خبر داد و گفت: در راستای بهسازی این معبر تجاری تاکنون ۴۴۰  تابلوی مغازه نصب شده است.  

این مسئول رنگ آمیزی پست های برق و مخابراتی را از دیگر اقدامات صورت گرفته برای زیباسازی بصری شهر عنوان و افزود: براساس پالت رنگی مصوب سازمان زیباسازی، پست های برق محدوده این منطقه با رنگ زرد و پست های مخابراتی نیز با رنگ طوسی رنگ آمیزی شدند.