تبیان، دستیار زندگی

با حضور شهردار تهران مراسم اعزام كاروان ۱۴۰۰ نفری خادم الحسین (ع) شهرداری تهران به کربلا و مراسم اربعین برگزار شد. 

به گزارش  شهرنوشت، پیروز حناچی در مراسم اعزام كاروان ۱۴۰۰ نفری خادم الحسین (ع) شهرداری تهران به کربلا و مراسم اربعین گفت: اگر امروز می توانیم به زیارت اباعبدالله الحسین (ع) برویم، این را مدیون افرادی هستیم که به عشق آن حضرت تلاش کردند و از جان خود گذشتند تا این مسیر را باز کنند. بسیاری از این افراد به عشق حضرت سوختند و خودشان نتوانستند به زیارت بروند.

وی افزود: امیدوارم تمام عزیزان به نیت کسانی که در هشت سال دفاع مقدس و قبل و بعد از آن آرزوی زیارت داشتند و این توفیق برایشان فراهم نشد، نیت کنند و نایب الزیاره باشند.

حناچی خطاب به کاروان هزار و 400 نفری شهرداری تهران گفت: در حرم امام رضا (ع) بیمارانی می آیند که وقتی فرش ها را جمع می کنند خاک این فرش ها را برای شفا می برند و مطمئنا شما که با نیت های خیر عازم کربلا می شوید و نیت خدمت رسانی آن هم بدون آرم و نشان دارید،  خاک پای شما زائران اهل بیت وسیله استشفا خواهد بود.

برخی تصور می کنند با شیطنت می توانند مانع برگزاری پیاده روی اربعین شوند

وی در ادامه با اشاره به برخی ناآرامی ها در کشور عراق عنوان کرد: برخی بر این باور اند که با شیطنت کردن می توانند جلوی این تجمع عظیم را بگیرند، در حالی که مراسم اربعین قدمت تاریخی دارد و حتی در زمان صدام با وجود ممانعت و فشارهای وی، این سنت و مراسم برپا می شد. این آیین هیچ گاه تعطیل نشده است و بسیاری سختی این مسیر را به جان خریده و می خرند. 

شهردار تهران در پایان با آرزوی سلامتی برای زائران اباعبدالله الحسین (ع) گفت: هدف ما در شهرداری عرض ارادت به حضرت است و این که "یا لیتنا کنا معک یا اباعبدالله"

مدیرعامل سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران از نقش پر رنگ میادین میوه و تره بار در سبد خرید خانوارهای تهرانی خبر داد و گفت: با توجه به استقبال روزافزون شهروندان از میادین میوه و تره بار، سهم خرید از این مراکز در تامین مایحتاج عمومی و سفره خانواده‌ها در تهران روز به روز افزایش می‌یابد.
به گزارش روابط عمومی سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران؛ سید سعید راد با تاکید بر اختلاف 40 درصدی قیمت میوه و سبزیجات در میادین میوه و تره بار با قیمت‌های سطح شهر، افزود: علاوه بر این، ارتقای کیفیت و افزایش تنوع محصولات در کنار توسعه روزافزون کیفی و کمّی بازارهای میوه و تره بار از جمله دلایل و عوامل اقبال عمومی شهروندان نسبت به خرید از این مراکز است.
وی با اشاره به اینکه هر خانواده تهرانی در سال 97 به طور متوسط سالانه 76 کیلو و 300 گرم انواع میوه و 71 کیلو و 500 گرم محصولات فرنگی از میادین میوه و تره بار خریداری کرده است، اظهار کرد: در مجموع، هر خانواده تهرانی سال گذشته 147 کیلو و 800 گرم صرفاً انواع میوه و سبزیجات از میادین میوه و تره بار خرید نموده است.
گفتنی است، در حال حاضر روزانه بالغ بر یک میلیون نوبت خرید از میادین میوه و تره بار انجام می‌شود و میزان خرید میوه و سبزی هر خانواده تهرانی از این مراکز در هر هفته به 3 کیلوگرم می‌رسد که نشان دهنده سهم بالای میادین میوه و تره بار در سبد خرید خانوارهای تهرانی و نقش مهمی است که این مراکز در سفره خانواده‌ها در تهران ایفاء می‌کنند.

حجت نظری عضو شورای شهر تهران در جریان بازدید از مناطق جنوبی تهران با اشاره به اهمیت توسعه اماکن ورزشی گفت: معتقدم رکاب زنی نوجوانان و جوانان و حضور آنها در اماکن ورزشی می تواند سهم بسزایی در افزایش سلامت و نشاط شهروندان داشته و به توسعه شهری و کاهش آلودگی محیط زیست و آلاینده های محیطی منجر شود.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 17؛ حجت نظری رییس کمیته ورزش شورای شهر تهران با حضور در زمین چمن تهران گفت: اگر بر این باور باشیم، در کارهایی که می خواهیم خالص و مخلص اقدام کنیم. این حتما در کارنامه عمل مان ثبت خواهد شد. تلاش کرده ایم که در دوره جاری فارغ از نام گذاری که در اماکن و معابر داشتیم تاکنون 40 درصد از نام گذاری های معابر به نام شهدا بوده است. در کنار این تلاش کرده ایم با برنامه های متعدد فرهنگی و با کمک شهرداران و مدیران مناطق، بتوانیم آنچه در توان مدیریت شهری است، در خدمت عزیزان ایثارگر باشیم.

حجت نظری در پاسخ به این سوال که اقدامات منطقه17 را در راستای توسعه دوچرخه سواری در بین دانش آموزان منطقه چگونه ارزیابی می کند، گفت: اینکه دانش آموزان می توانند از دوچرخه هایی که منطقه در اختیارشان گذاشته، استفاده کنند. توانسته ایم فرهنگ استفاده از دوچرخه و استفاده نکردن از خودرو را در میان این قشر ترویج کنیم. با این اقدام به نوعی در سلامت دانش آموزان می توانیم اثرگذار باشیم. و این قشرن مسیر مدرسه تا منزلشان و بر عکس را با ورزش و تحرک بدنی رفت و آمد کنند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اجرای طرح های تعاملی گفت: خوشحالم از اینکه منطقه 17 در این مسیر پیشقراول شده و امیدوارم که این اتفاق همزمانی که در دیگر مناطق تسری پیدا می کند، در مدارس دیگر منطقه نیز توسعه یابد. مناطق از منطقه 17 در این زمینه باید الگو بگیرند. معتقدم اگر دانش آموزان بتوانند با یکدیگر هماهنگ باشند و به طور دسته جمعی مسیر مدرسه تا منزل را رکاب بزنند، اتفاقا فعالیت مفرحی است و در عین حفظ سلامت جسم به سلامت روان شان نیز کمک می کند.
وی با تقدیر از اجرای این طرح تصریح کرد: لازم است که در همه مناطق شهر تهران این اقدام اجرا شود و شاهد توسعه دوچرخه سواری در میان دانش آموزان باشیم. خوشحالم از اینکه منطقه 17 در این مسیر پیشقراول شده و امیدوارم که این اتفاق همزمانی که در دیگر مناطق تسری پیدا می کند، در منطقه17 نیز با همراهی آموزش و پرورش شاهد این باشیم که مدارس دیگری هم به این طرح پیوسته اند. این آمادگی وجود دارد که مدیریت شهری بیشتر در این حوزه ورود کند و دوچرخه های بیشتری به شرط آن که آموزش و پرورش نیز پای کار باشد در اختیار این نهاد و دانش آموزان قرار دهد. امیدوارم که سایر مناطق نیز از این اقدام الگو بگیرند. از این باب جا دارد از شهردار منطقه به عنوان شورع کننده، تشکر کنم.
نظری با استقبال از نامگذاری مجموعه های ورزشی در منطقه 17 به نام شهدا گفت: هیج مانعی برای این کار وجود ندارد و اتفاقا استقبال می کنیم. مشتاقیم که فارغ از معابر، فضاهای شهری نیز به نام این عزیزان مزین شود. در نام گذاری های اخیر نیز صرفا به شهدای انقلاب اکتفا نکرده ایم و در این دوره معابری به نام شهدای هسته ای و مدافعین حرم نام گذاری شده است. با توجه به اینکه منطقه 17 شهدای زیادی دارد، این مسئله باید مورد تاکید بیشتری باشد. مردم شهدا را از خود جدا نمی دانند. هیچ نگاه و جریان سیاسی نباید تصور کند شهدا متعلق به خودش است و متعلق بقیه نگاه ها و جریان فکری نیستند. شهدا برای همیشه چراغ راه ما هستند.
حجت نظری در خصوص وضعیت زمین چمن مصنوعی پامچال گفت: از این زمین ورزشی سال گذشته بازدید داشتم، به هیچ وجه قابل استفاده نبود اما امروز با گذشت کمتر از یک سال این مجموعه ورزشی خیلی کیفیت چمن مطلوب بود و عملکرد مدیران شهری منطقه برای احیای آن شایسته تقدیر است. باید تلاش کرد این فضا را بتوانیم برای شهروندان به صورت رایگان حفظ کنیم چرا که این منطقه جزو مناطق کم برخوردار است. امیدوارم این اقدام ادامه داشته باشد و شاهد رضایت حداکثری شهروندان باشیم.
رییس کمیته ورزش شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه شهرداری منطقه17 در حوزه ورزش جزو مناطق برتر است، گفت: اگر بخواهم به عنوان رئیس کمیته ورزش به منطقه 17 نمره بدهم، معتقدم منطقه 17 به لحاظ پرداخت به فضاهای ورزشی و رویدادهای ورزشی از جمله مناطق برتر ماست. باید از معاونت اجتماعی و مدیر ورزش منطقه17 تشکر کنیم.

 شهردار تهران از حمایت مدیریت شهری پایتخت از گروه های مردمی برای پاکسازی مسیر نجف تا کربلا خبر داد. 

به گزارش  شهرنوشت، پیروز حناچی عصر امروز در حاشیه گردهمایی ۴٠٠ نفر از خادمین داوطلب پاکسازی مسیر پیاده‌روی اربعین حسینی که در سالن خلیج‌فارس باغ‌موزه دفاع مقدس برگزار شد، با حضور در جمع خبرنگاران گفت: زیارت حضرت اباعبدالله الحسین (ع) همواره مانند شمعی روشن در طول تاریخ بوده است که عشاق آن چون پروانه به دورش چرخیده‌اند. عاشقان حضرت در این روزها به بهانه عشق حسین (ع) مسیر شهر و دیار خود تا کربلا را طی می‌کنند؛ این حرکت از قدیم وجود داشته و البته در طول تاریخ همواره با سختی‌هایی مواجه بوده است، اما حتی در زمان حکومت صدام نیز این حرکت متوقف نشد.

وی افزود: امیدوارم هموطنانمان مثل همیشه در این مسیر ثابت‌قدم باشند و ما نیز با افتخار خدمت رسانی کنیم.

حناچی گفت: اقدامی که شهرداری تهران به طور معمول انجام می دهد استقرار نیروهای مناطق در نقاط مرزی است تا به زوار خدمات رسانی کنند؛ در نجف و به ویژه کربلا نیز خدمات شهری به زوار ارایه می‌شود که خوشبختانه این موضوع امسال به تصویب شورا نیز رسید.

وی تصریح کرد: امسال خدمت دیگری نیز به شکل مردمی ارایه می‌شود که در طول مسیر حدوداً ١٠٠ کیلومتری نجف تا کربلا صورت می‌پذیرد؛ در این حرکت، گروه‌های مردمی تلاش دارند تا به جمع‌آوری زباله‌ها در راه کمک کنند که این مسیر بهشتی دلپذیرتر شود.

شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: این موضوع کاملا داوطلبانه است و ما در این خصوص تنها نقش تسهیل‌گر را برعهده خواهیم داشت؛ شنبه نیز حدود هزار و 500 نفر از داوطلبان به این حرکت عاشقانه می‌پیوندند؛ این افراد در نجف و کربلا میهمان مضیف اباعبدالله‌الحسین (ع) هستند و ما تنها سعی بر مهیا کردن شرایط داریم.

سی و پنجمین نشست کمیسیون شهرسازی و معماری مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران با حضور شهردار تهران،معاون عمران و توسعه شهری وزیر کشور، معاونان شهرسازی و معماری هجده کلانشهر کشور ، رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران و مدیران این حوزه به میزبانی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران برگزار شد. در این نشست مسائل کلانشهرهای ایران مطرح و مورد تعامل و هم اندیشی شرکت کنندگان قرار گرفت.
به گزارش روابط عمومی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران، پیروز حناچی شهردار تهران در این نشست گفت: اجرای ایده آل کار در کلانشهرها سخت و پرعارضه است، از سوی دیگر بی توجهی به مسائل هم عوارض جبران ناپذیری دارد. ایده آل شهرداری این است که با عوارض و درآمدهای پایدار شهر را اداره کند. اما با این نقطه فاصله داریم و گرچه وابستگی به ساخت و ساز مانع تحقق این هدف در کوتاه مدت است، ولی حتی اگر سالی چند درصد به هدف نزدیک شویم باید به سمت آن حرکت کنیم تا بتوانیم کیفیت زندگی در شهر را افزایش بدهیم .
شهردار تهران گفت: یکی از عارضه های اصلی کلانشهرهای ما این است که 95 درصد سرمایه گذاری در 5 درصد مساحت اطراف کلانشهرها انجام می شود و همین موضوع مسائل زیادی را به وجود آورده است.
وی با بیان اینکه ما در تهران از این بحران عبور کرده ایم،گفت: کلید حل این مسئله در دست شهرهایی است که در آستانه این مشکل هستند یا به تازگی از این مرز عبور کرده اند.
پیروز حناچی با بیان تجربیات جهانی درباره اعمال محدودیت در حریم کلانشهرهای دنیا به منظور مدیریت فعالیت و جمعیت در شهرهای اقماری گفت: ما نیز در تهران یک محدوده 25 ساله داشته ایم که در آن هیچ نوع بارگذاری صورت نمی گرفته است،اما این محدوده خیلی زود زیربار رفت.
وی هم چنین با بیان تجربیات سفر به یونیدو از معاونان شهرسازی و معماری کلانشهرهای کشور خواست به حضور بین المللی و تحلیل اطلاعات کارهای انجام شده در کلانشهرها در بعد جهانی توجه داشته باشند چرا که این روش باعث افزایش تلاش ها برای ایجاد وضعیت بهتر می شود.
در همین رابطه حناچی گفت: در برلین و وین مدیریت پسماند دست بخش خصوصی نبود بلکه مدیریت نه چندان پیچیده ولی موثری در شهر داشتند.
وی با بیان اینکه در فرهنگ ما هم دوچرخه وجود داشته و آئین نامه استفاده از دوچرخه داشته ایم، گفت: توسعه مسیرهای دوچرخه یکی دیگر از نکاتی بود که در کشورهای اروپایی دیده می شد.
حناچی هم چنین به موضوع لایحه منابع پایدار و ارزش افزوده در شهرداری ها پرداخت و گفت: از دوره وزارت شهرسازی بر روی این موضوع کار کردم و اکنون به جای خوبی رسیده و چند بند این لایحه در مجلس شورای اسلامی مطرح شده است، تقاضا می کنم سایر کلانشهرها هم نماینده های خودشان را در این حوزه فعال و توجیه کنند، چون فرصتی برای حوزه مدیریت شهری است و اگر به نتیجه برسد قدم بزرگی برای ایجاد منابع پایدار خواهد بود.
وی افزود:اینها نقشه راه و ضمانت اجرای فعالیت های شما در حوزه شهری است.
حناچی با بیان اینکه فضای خوبی در دولت فراهم شده، گفت: سعی کنید از این فرصت استفاده کنید. ما در این مجلس دیگر به لایحه جدید نمی رسیم ولی از ظرفیت دولت برای انجام مأموریت هایی که در حوزه مدیریت شهری است استفاده زیادی می شود کرد.
شهردار تهران گفت: فضایی فراهم کنید که علاوه بر مدیران، کارشناسان ارشد و موثر شهرها فرصت برخورد با تجربیات جهانی را پیدا بکنند. ما نمی توانیم مثل جزیره عمل کنیم،چون گرچه راه حل ها شبیه نیست،ولی نقشه راه کلانشهرها شبیه است.
قوانین شهرسازی باید جزو قوانین پایه ای کشور باشد
در این نشست عبدالرضا گلپایگانی معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران نیز گفت: امیدواریم بتوانیم با رایزنی و همفکری گرهی از گره های معضلات معماری و شهرسازی کلان شهرهای کشور باز کنیم، چرا که خرد جمعی می تواند به بهتر شدن شرایط کمک کند.
وی افزود:بحث قوانین و مقررات معماری و شهرسازی یکی از مسائل بنیادینی است که نیاز به توجه جدی در نظام قانون گذاری ما دارد و مسئله اصلی کلانشهرها ضعف و کاستی در قوانین و مقررات است.
گلپایگانی گفت: قوانین شهرسازی باید جزو قوانین پایه ای کشور باشد.در حالی که اکنون قوانین شهرسازی و معماری کم تعداد و از سوی دیگر با هم در تضاد و تناقض هستند و پیکره واحد و منسجمی ندارند.
وی افزود:قرار بود قانون جامع شهرسازی و معماری کشور تدوین شود، اما با اینکه کارها و مطالعاتی صورت گرفته اما سال ها بدون نتیجه مانده است و امیدواریم با کمک وزارت کشور و وزارت راه و شهرسازی بحث تدقیق و شفافیت قوانین پایه ای در حوزه شهرسازی و معماری پیگیری شود تا در ذیل آن به موضوع چگونگی اثرگذاری شهرداری ها در طرح های توسعه بپردازیم.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران گفت: ما به یک پیکره واحد و یکپارچه نیاز داریم تا وضعیت قوانین ناظر بر تحولات معماری و شهرسازی را سازماندهی کنیم.
وی افزود: نکته ای که در بیانات مقام معظم رهبری در سند سیاست های کلی قانون آمده موضوع حرمت قانون بود و فرهنگ تمکین و احترام به قانون را باید بتوانیم به یک مطالبه عمومی تبدیل کنیم زیرا یکی از کاستی های اساسی احترام نگذاشتن به قانون است که تاکنون تبعات ناگواری از جنبه های مختلف داشته است.
وی گفت: تصور این است که شهرداری ها با ضوابط و مقررات می خواهند پول در بیاورند یا ضوابط صرفاً موانعی هستند برای اینکه مردم کارشان را انجام ندهند، اما قرار است مقررات دست و پای متخلفان را بگیرد.
گلپایگانی افزود: اگر قوانین شهرسازی را رعایت نکنیم نمی توانیم روی جایی که زندگی می کنیم اسم شهر را بگذاریم. اگر قرار است جایی پهنه سکونت باشد اجازه بدهیم کاربری مسکونی داشته باشد. استثناء در قوانین کار درستی نیست ضمن اینکه حرمت قانون را ابتدا باید در معاونت های شهرسازی و معماری حفظ کنیم تا دیگران هم به قانون احترام بگذارند.
وی درباره مزیت تعامل و گفتگو با سایر نهادها برای حل مسائل شهرسازی و معماری نیز گفت: ابتدا باید اعتماد ایجاد شود مثلاً ما در کلانشهر تهران مدیریت بافت و بناهای تاریخی را ایجاد کرده ایم و با استفاده از تعامل با سازمان میراث فرهنگی اکنون مدیر بافت تاریخی شهرداری تهران عضو شورای عالی میراث فرهنگی نیز هست.ما با تعامل نشان داده ایم شهرداری به دنبال تخریب بافت های تاریخی نیست و طی سالهای گذشته با تملک و بازآفرینی محدوده های مسئله دار تاریخی هزینه زیادی برای حفظ میراث فرهنگی کرده ایم.
گلپایگانی گفت:ما با تشکیل نهاد پایش و توسعه شهر تهران با همکاری شورای شهر، وزارت راه و شهرسازی و شهرداری تهران این همکاری و تعامل را ایجاد کرده ایم.
وی افزود: تفاهمنامه ها و مشارکت نامه های همکاری، موثرتر از اصرار بر مدیریت یکپارچه صرفاً به وسیله شهرداری است.
گلپایگانی درباره عوارض ساخت و سازگفت: ما از ابزار عوارض باید برای هدایت طرح های شهری استفاده کنیم، اما نگاه شهرفروشی موضوع متفاوتی است و اگر بر اساس قانون سهم شهر را از کسی که از پروانه خود بهره می برد، بگیریم، شهرفروشی به حساب نمی آید بلکه کمک به توزیع مجدد ثروت است.
وی با بیان اینکه خیلی از شهرها ظرفیت هایی ذاتی دارند گفت: در تهران سعی کردیم این مسئله را تعدیل کنیم اما با هجمه های تبلیغاتی و فشارهای قانونی و سیاسی به خصوص از طرف وزارت کشور مواجه شدیم. البته کمک هایی شد و نگرانی هایی وجود داشت که درباره این موضوع کلانشهرها می توانند با کمک وزارت کشور یک ساماندهی را انجام دهند تا به استیفای حقوق شهر و طراحی شهر کمک شود،چرا که عوارض قویترین ابزاری است که با آن می توان هدایت شهر را پیش برد.
کمیته مشترکی در وزارت کشور تشکیل شود
در این نشست معاونان شهرسازی و معماری کلانشهرهای کشور مسائل خود را مطرح کردند که در نهایت عزتی رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری مجمع کلانشهرها در تجمیع نظرات گفت: برای اولین بار هم شهردار تهران و هم معاون وی شهرساز و معمار هستند، رئیس کمیسیون شهرسازی و شوراهای کشور نیز شهرساز است، همه این فرصت ها باعث می شود نسبت به گذشته روش و سیاق مدیریت شهری بهتر شود.
وی افزود: اعضای حاضر که شامل نمایندگان هجده کلانشهر کشور هستند، نماینده حدود سی میلیون نفر از مردم ایران هستند و هشتاد درصد درآمد شهرداری ها از طریق این کلانشهرها تأمین می شود. به همین دلیل نتیجه این جلسات باید اصلاح روندها باشد.
عزتی گفت: مدیریت واحد شهری باید موجب رهایی از مسائلی باشد که نمایندگان کلانشهرها مطرح می کنند. دادن امتیاز برای گرفتن درآمد یکی از مسائل آزاردهنده ای است که در جلسات مطرح می شود. تراکم فروش یا تغییرکاربری دهنده جزو اسامی است که با آن خطاب می شویم.
عزتی تجمیع مسائل مطرح شده از سوی نمایندگان کلانشهرها را، فریز شهر به مدت طولانی و در نتیجه ایجاد رانت، مصوباتی که نهادهای مختلف تصویب می کنند، حق و حقوق شهرداری و طلب از دولت، مصوبات شورای عالی شهرسازی که در هماهنگی با وزارت کشور نیست، مسئله حریم شهرهای کوچک مجاور کلانشهرها و مغایرت آن با نگاه مناطق کلانشهری، حذف نشدن کد روستاها بعد از الحاق به شهرها، موضوع نظام مهندسی که اکنون برای کلانشهرها تبدیل به معضل شده بیان کرد و گفت:پیشنهاد می کنم کمیته مشترکی در وزارت کشور تشکیل شود تا در آن همه بخشنامه ها، قوانین و ضوابط بررسی شوند تا در صورت نیاز حذف شوند.
کلانشهرها در جلسات تدوین بودجه حضور داشته باشند
در این نشست جمالی نژاد معاون عمران و توسعه شهری وزیر کشور درباره برخی سرفصل هایی که باید به آن در حوزه شهرسازی و معماری توجه شود، صحبت کرد و گفت:
یکی از مشکلات ما در شهرها موضوع رضایتمندی از دستگاه های اجرایی است و با توجه به نوع فعالیت شهرداری ها جعبه سیاه رضایتمندی مردم حوزه شهرسازی و معماری است. در نتیجه نقش معاونت شهرسازی و معماری شهرداری ها نقش بسیار مهمی دارند.
وی افزود: از گذشته های دور موضوعاتی چون هوشمندسازی شهرها مطرح شده و امیدوارم در جلسات آتی این موضوع نیز مطرح بشود.
معاون وزیر کشور گفت: جهت دهی شما در شهرداری بسیار مهم است، چرا که گاهی مطرح می شود برنامه ریزی شهرسازی ما توسط دلال ها انجام می شود.
جمالی نژاد در ادامه گفت: یکی دیگر از دغدغه های ما از ابتدای انقلاب مطرح شدن مکتب ایرانی اسلامی در حوزه شهرسازی و معماری بوده و متأسفانه خیلی از ساخت و سازها بر یک مکتب خاص مبتنی نیست و باید به این موضوع نیز توجه کنیم.گرچه مصوبه هیأت وزیران را داریم و اطلاعات خوبی ایجاد شده ولی همگی رها شده اند.با این حال قرار است دستورالعمل هایی تدوین شود.
معاون وزیر کشور گفت: اگر کلانشهرها در این حوزه اقدام کرده اند به وزارت کشور منتقل کنند.
وی افزود: موضوعات زیادی برای بررسی وجود دارد، رعایت مقررات شهرسازی، پیشگیری از تخلفات،اجرای موفق طرح های بازآفرینی شهری، توجه به سیما و منظر شهری، مناسب سازی، مسئولیت ماده صد و ماده سه، همه این موضوعات ما را وادار به حل مسئله می کند.
وی با استقبال از تشکیل کمیسیون مشترک گفت:دغدغه های مطرح شده در دو حوزه در وزارت کشور در حال پیگیری است اما دلیل اینکه ما مصوبات مختلف و متنوع داریم انفعال معاونتهاست چرا که ما کمیسیون کلانشهر تهران و کمیسیون کلانشهرها را در وزارت کشورایجاد کرده ایم.اما تاکنون مصوبه ای به این کمیسیون ها نیامده است.
جمالی نژاد درباره موضوع بلاتکلیفی شهرداری ها بین وزارت کشور و وزارت راه و شهرسازی گفت: قانون به صراحت مشخص کرده هدایت و حمایت و نظارت بر شهرداری ها بر عهده وزارت کشور است.
وی درباره بحث های قضایی شهرداری ها گفت: ما به تازگی جلساتی را با دستگاه های نظارتی چون قوه قضائیه و سازمان بازرسی و دیوان محاسبات گذاشته ایم.
معاون وزیر کشور در ادامه گفت: در حوزه مدیریت شهری، رئیس جمهور بر دو موضوع مهم بازآفرینی شهری و توسعه حمل و نقل عمومی تأکید کرده و اکنون زمان پیگیری این موضوعات است. زیرا به زمان آماده سازی بودجه 99 نزدیک می شویم و نیاز است کلانشهرها در جلسات تدوین بودجه حضور داشته باشند.
بازآفرینی شهری یک فرصت بی‌نظیر برای حوزه شهرسازی و معماری است
سالاری رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر نیز گفت: وی افزود: تعامل برای حل مسائل شهری خوب است ولی اکنون باید برای مسائل تصمیم بگیریم و آن را حل کنیم و اینکه همه فقط مسائل را طرح کنیم چیزی را حل نمی‌کند.
سالاری گفت: بازآفرینی شهری یک فرصت بی‌نظیر برای حوزه شهرسازی و معماری است و زمانی که رئیس‌جمهور علیرغم تنگناهای مالی آن را اولویت خود قرار می‌دهد در نتیجه وزارت کشور باید به وعده‌ها عمل کند. چراکه اگر این رویکرد شکست بخورد، رویکرد کیفی سازی و هویت بخشی شکست می‌خورد.
عضو شورای شهر گفت: در شهر تهران خیلی جاها نوسازی صورت نگرفته بلکه درجاسازی بوده که این کار برای بازآفرینی مسائلی را ایجاد کرده است.
وی افزود:باید کمیته‌هایی چابک ایجاد کنیم تا مدل و سازوکار تصمیم‌گیری مشخص شود. وقتی جلسات تکرار شود ولی در عمل اتفاقی نیفتد باعث بی‌انگیزگی می‌شود.

شهردار منطقه 11 تهران گفت: فردا به مناسبت روز تهران از احیاء کنندگان ابنیه قدیمی  و دارای معماری فاخر با حضور اعضای شورای اسلامی شهر تهران در محل خانه فاموری تقدیر خواهد شد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 11 ، نصراله آبادیان  با بیان این که حفظ و صیانت از میراث فرهنگی و آثار و ابنیه ارزشمند برای مدیریت شهری حائز اهمیت است؛ افزود: از آن جا که 4 کیلومتر از حصار ناصری و طهران قدیم در محله های مرکزی شهر تهران واقع شده است که میراث دار عمارت ها و ابنیه فاخر به جای مانده از تهران قدیم است و یادگار معماری و فرهنگ و آداب و رسوم مردم تهران در آن دوره است؛ این ابنیه در حال مرمت و احیاء هستند.

آبادیان با اشاره به این که در 2 سال گذشته با تسهیلگری شهرداری منطقه 11 و مشارکت مالکین 10 عمارت فاخر در این منطقه احیاء و دارای کاربری شده اند ؛ عنوان کرد: این خانه های قدیمی اکنون تبدیل به هتل ، کافه گالری و ... شده اند و امکان حضور علاقمندان در آن ها نیز فراهم است.

وی خاطر نشان کرد: خانه های احیاء شده در منطقه 11 شامل بوتیک هتل حنا ، خانه فاموری ، خانه زی ، کافه رستوران میعاد ، بوتیک هتل تاج ، کافه گالری ریرا و کافه کتاب دارالخلافه است که فردا 14 مهر به مناسبت روز تهران در آیین نکو داشتی به همین مناسبت از مالکین و احیاء کنندگان این خانه ها با حضور اعضای شورای اسلامی شهر تهران در خانه فاموری تجلیل خواهد شد.

خانه فاموری در خیابان جمهوری اسلامی نرسیده به خیابان حافظ بن بست گشتاسب واقع شده است.

کوه توچال با ثبت میراث طبیعی در چارچوبی قرار می گیرد و از تصرفات و تغییرات آن کاسته می‌شود
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه یک احمد مسجدجامعی، عضو شورای شهر تهران به مناسبت "هفته تهران" به همراه سید حمید موسوی شهردار منطقه یک ،آرش میلانی رییس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران و... از ارتفاعات توچال بازدید کرد و اظهار داشت: یکی از ویژگی‌های تهران این است که در مجاورت قله ۴ هزار متری توچال قرار دارد و در دنیا نادر است که یک شهری در کنارش کوهی با این ارتفاع داشته باشد و به همین دلیل معتقدیم که باید این کوه به عنوان میراث طبیعی تهران ثبت و حفظ شود.
مسجد جامعی افزود: توچال در معرض آسیب قرار دارد و ساخت و سازهایی که دراین منطقه شده منظر کوه را از بین برده است .
وی با تاکید بر اینکه امیدوارم درهفته تهران بیشتر به مسایل هویتی بها داده شود افزود: در بخش هویتی، یکی از مواردی که در تهران مغفول مانده، بحث هویت طبیعی است چرا که تهران قنات‌ها و باغ‌های بسیاری داشته و نام برخی محلات آن مانند زعفرانیه و پونک، برگفته از طبیعت است. که متاسفانه توجه لازم به آنها نشده است.
آرش میلانی نیز در این بازدید، گفت : اینکه در هفته تهران یک روز به نام طبیعت اختصاص یافته، نشان می‌دهد حفظ میراث طبیعی اهمیت ویژه پیدا کرده است.
وی افزود: البته در دوره‌های پیشین هم این دغدغه وجود داشته اما اکنون بسیار جدی‌تر شده است.
شهردار منطقه یک نیز ضمن تاکید بر تغییر رویکرد مدیریت شهری منطقه از سرمایه گذاری در بخش مسکن به سرمایه گذاری در بخش خدمات و گردشگری افزود: باید همه ظرفیتهای موجود در سطح منطقه بر محور خدمات و گردشگری متمرکز شود .
وی افزود: منطقه یک دارای پتانسیل های بسیاری در راستای سرمایه گذاری خدماتی و رفاهی است و امیدواریم با جلب مشارکت سرمایه گذاران بتوانیم بستر های خدماتی، رفاهی و گردشگری خوبی را برای بهره مندی شهروندان در این منطقه فراهم کنیم.
موسوی با اشاره به طرح اتصال تله کابین توچال به دربند گفت: اجرای فاز مطالعاتی طرح اتصال تله کابین توچال به دربند در راستای تغییر سرمایه گذاری از بخش مسکن به گردشگری در حال انجام است

اولین دستگاه فلاسک آسفالت در پایتخت بطور رسمی در منطقه 3 تهران به بهره برداری رسید.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 3، امیر هوشنگ گل محمدی معاون فنی و عمرانی با اعلام این خبر گفت: دستگاه فلاسک آسفالت بین 8 تا 10 ساعت دمای کارخانه را حفظ می کند و دارای قابلیت هایی از جمله: حجم مخزنی 7 تنی، قیرپاش، مشعل برای گرم کردن بستر در فصل زمستان، کمپرسور باد برای تمییزی بسته و کمپرسور تخریب آسفالت است.

به گفته  گل محمدی، هدف از استفاده از این دستگاه، کنترل دمای آسفالت از کارخانه تا محل اجرا است.

وی اذعان داشت: با توجه به اینکه دمای آسفالت در فصول سرما حتی با وجود پوشش پارچه بر روی کامیون یا تخلیه تمامی بار موجود به یکباره تا زمانی که به محل اجرا برسد قابل کنترل نیست به دستور صبوری معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران و تاکیدهای سلیمی شهردار منطقه 3 مبنی بر اینکه مکانیزم حمل آسفالت به نحوی انجام شود که به لحاظ کاهش دمای هوا، دچار افت فشار دما نشود و کیفیت عملیات آسفالتی ارتقا یابد، برای اولین بار در شهر تهران، شهرداری منطقه 3 از دستگاه فلاسک آسفالت استفاده می کند.

معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه 3 ابراز داشت: این دستگاه همراه با الحاقاتی است که عملیات دستی مربوط به آسفالت را به شکل نیمه مکانیزه تبدیل می کند.

گل محمدی ابراز امیدواری کرد تا در سال آینده تعداد دستگاه های فلاسک آسفالت در منطقه افزایش یابد تا در زمان فصول سرد سال نیز بتوانیم آسفالت با کیفیت داشته باشیم زیرا هنگامی که دمای آسفالت به زیر 110 درجه می رسد تقریبا سرد می شود و آسفالت زیر 90 درجه عملا سرد می شود و هر چقدر هم آسفالت با کیفیت باشد و عملیات اجرایی آسفالت در سطح معابر بدون نقص اجرا شود بدلیل آنکه در زمان حمل، کیفیتش را بین رفته بنابراین محصول نهایی که انجام یک کار با کیفیت است نیز خوب نخواهد شد.  

وی با بیان اینکه استفاده از دستگاه فلاسک آسفالت در مدت طول عمر آسفالت تاثیرگذار است خاطرنشان کرد: این دستگاه هزینه تمام شده ای برای شهرداری ندارد و فقط هزینه اولیه برای خرید آن است که طبیعتا با وجود سرمایه گذاری بخش خصوصی در این زمینه در این بخش نیز مدیریت شهری و شهرداری هزینه ای نمی کند.

معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه 3 تصریح کرد: استفاده از این دستگاه برای پیمانکار نیز مقرون به صرفه است بدلیل اینکه کارگرانش کم می شوند، کار با کیفیت بهتری انجام می شود و طول عمر آسفالت در عملیات آسفالتی افزایش می یابد.

  گل محمدی افزود: در حین حال سرعت انجام عملیات آسفالت سریع تر انجام می شود همچنین  گروه های اجرایی آسفالت که باید عملیات لکه گیری آسفالت را در معابر و بزرگراه ها اجرا کنند کمترین مزاحمت را برای شهروندان دارند.

 وی تاکید کرد: در این روش به هیچ عنوان هزینه ها و راندمان کاری نسبت موازی با یکدیگر دارند و هر چقدر راندمان بالا برود هزنیه ها کاهش می یابد.

در پایان معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه 3 گفت: دستگاه فلاسک آسفالت به مجموعه شهرداری کمک می کند که در کنار تولید و اجرای خوب، حمل استانداردی هم داشته باشیم، هنگامی که دمای آسفالت قابل کنترلی داشته باشیم بطور حتم درجهت ارتقای کیفیت و بهره وری سیستم نیز گام های اساسی برداشته می شود و طول عمر عملیات آسفالت نیز افزایش می یابد.

معاون حمل ونقل و ترافیک منطقه 21 از انجام عملیات سراسری اصلاح هندسی و رفع نواقص معابر عبوری موجود در محدوده ورودی غربی پایتخت با هدف کاهش خطرات احتمالی تردد وسایل نقلیه عبوری به هنگام بارش های پاییزی خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه21، محمدرضا سالمی معاون حمل ونقل و ترافیک این منطقه با اشاره به اینکه ورودی غربی پایتخت دارای شریان های ارتباطی و شاهراه های مواصلاتی غرب شهر تهران است، گفت: اصلاح هندسی و رفع نواقص معابر عبوری و بزرگراهی در محدوده منطقه 21 با تعامل همه جانبه از سوی پلیس راهور و سایر دستگاه های ذیربط با سرعت و دقت بالایی درحال انجام است.

وی در ادامه افزود: وجود بزرگراه های مهمی مانند "شهید لشگری، فتح و آزادگان" در محدوده منطقه۲۱؛ ضرورت نگهداشت و همچنین رفع نقاط ناامن و گره های ترافیکی و عملیات اصلاح هندسی را بسیار حائز اهمیت می کند.

سالمی با اشاره به این نکته که این منطقه شاهراه مواصلاتی نه استان غربی، شمالی و شمال غربی کشور به سمت پایتخت است، یادآور شد: انجام مستمر اصلاحات هندسی در معابر پرتردد، ایجاد خط کشی های محوری سرتاسری، نصب و مرمت گاردریل ها و رنگ آمیزی سرعت کاه های آسفالتی همه به منظور ایمن سازی و کاهش ریسک تصادفات بالاخص در زمان های بارندگی، صورت می گیرد.

معاون حمل ونقل و ترافیک منطقه21 در پایان ابراز امیدواری کرد که با انجام اصلاحات هندسی در معابر عبوری ورودی غربی پایتخت؛ شاهد ابراز خرسندی و رضایت هرچه بیشتر شهروندان ساکن در محدوده منطقه21 و همچنین جمعیت شناور ورودی غربی پایتخت باشیم.

مراسم بدرقه82 نیروی داوطلب شهرداری منطقه 15 به منظور خدمات رسانی به زائرین اربعین حسینی (ع) در کربلای معلی امروز  برگزار می شود.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 15 ، علی اکبرکریمی پور معاون خدمات شهری و محیط زیست منطقه با اعلام مطلب فوق افزود: کاروان یادشده امروز پس از اجرای مراسم ویژه معنوی، مداحی و دعای خیر همکاران از ساختمان اصلی شهرداری منطقه بدرقه خواهند شد.

به گفته وی، خدمات رسانی به زائرین اباعبدالله حسین ( ع )توفیق و افتخاری است که امسال نیز همچون سالهای گذشته نصیب همکاران شهرداری منطقه 15 شده است.

کریمی پور اضافه کرد: در این راستا 82 نفر از پرسنل منطقه در قالب 2 گروه 41 نفره ، با هدف خدمت رسانی به زائران اباعبداله الحسین (ع) در اربعین حسینی به کربلای معلی اعزام می شوند.

معاون خدمات شهری و محیط زیست منطقه در پایان ضمن آرزوی سلامتی و موفقیت برای همکاران خادم الحسین (ع)گفت: امیدوارم همه قدر لحظه های نفس کشیدن در نجف و کربلا را بدانند که قطعا از بهترین لحظات زندگی است.

این گزارش حاکیست، کاروان اعزامی منطقه 15 برای پیوستن به کاروان بزرگ نیروهای خدمات رسان شهرداری تهران به عتبات عالیات اعزام خواهند شد.