Le ski nautique
Sommaire
1 Histoire
2 Matériel
Histoire
Le ski nautique, qui est un sport nautique, fut expérimenté en France dès 1920 puis repris par l’Américain Ralph Samuelson en 1922, qui est aujourd’hui inventeur de cette activité. En 1925, Fred Waller dépose un brevet pour les premiers vrais skis nautiques appelés Dolphin Akwa-Skees.
Matériel
Les premiers skis faits en bois. Depuis la fin des années 1970, la fibre de verre a apparu, puis d’autres matériaux comme le carbone ou le graphite. Les skis actuels sont majoritairement réalisés en carbone, pour sa rigidité, longitudinale et sa légèreté.
Les skis nautiques ressemblent aux skis alpins, mais ils sont plus larges. Les fixations, ici appelées chausses, sont en caoutchouc, de manière à permettre un déchaussage du pied en cas de chute.
En slalom et surtout en figures, un nombre croissant de compétiteurs utilise des chausses avant rigides, dites Skitechnic ou Skitec, composées d’une coque similaire à celles utilisées pour les rollers en ligne et d’un système de fixation issu du ski de randonnée permettant un déchaussage identique à celui du ski alpin en cas de chute violente. Les skis comportent également une dérive, éventuellement réglable, à leur extrémité arrière.
Les principales marques de ski actuelles sont américaines: Connelly, O’Brien, HO, Jobe, Radar...
La plupart des marques européennes qui existaient dans les années 60 ou 70 (telles les marques françaises Reflex, SIMS ou Horn, la marque italienne Freyrie) a disparu. Il faut noter que le fabricant autrichien d’articles de sport en composite Fischer a lancé en 2006 un ski haut de gamme en carbone (le modèle "#01"), très performant selon les essais publiés. Une fois le développement du ski réalisé, les moules de ces skis ont cependant été cédés au skieur anglais Jodi Fisher (sans "c"), qui compte développer une marque à son nom. Il semblerait que pour la saison 2007, les skis soient encore produits par Fischer en Autriche.
Les skieurs sont tirés par une corde attachée au bateau à une extrémité et avec une poignée, le palonnier, à l’autre. Ils sont tirés par le bateau, mais peuvent se déplacer latéralement en modifiant leur centre de gravité.
Les bateaux de ski nautique mesurent habituellement entre 4 et 6 mètres, et présentent certaines particularités: ils sont motorisés par des moteurs V8 de 300ch ou plus de puissance, pour le couple du moteur qui permet des accélérations franches au démarrage puis le maintien d’une vitesse constante malgré la traction du skieur, qui peut être très forte en slalom. Par ailleurs, ils présentent un plan de pont très dégagé, avec un poste de pilotage avancé: de cette manière, le moteur et le mat de traction auquel est attachée la corde sont près du centre de gravité, afin d’éviter un louvoiement de la poupe lorsqu’un skieur slalome derrière le bateau. Enfin, les oeuvres vives du bateau ont une forme particulière, afin de créer un sillage le plus plat possible. Ce dernier point distingue les bateaux de ski nautique et ceux de wakeboard, qui doivent créer une vague de sillage haute afin de permettre des sauts.
Les principales marques de bateaux de ski nautique sont également américaines, ou australiennes : MasterCraft, Correct Craft, Tige, Malibu, Centurion, Moomba...
Source: www.wikipedia.org
