بزرگترين کشتي مسافربري جهان
در ميان کشتيهاي مسافربري جهان، کشتي «اماس فريدام آف د سيز» يا «آزادي درياها» به عنوان بزرگترين کشتي مسافربري جهان داراي شهرتي جهانگير شده است. اين کشتي که در اختيار شرکت دريانوردي رويال کاريبين اينترنشنال است در همين مدت کوتاه حضور خود در صحنه آبهاي جهان استانداردهاي جديدي را براي کشتيهاي مسافربري وضع کرده است.
بزرگترين کشتي مسافربري جهان امکان حمل 4300 مسافر را بر روي 15 عرشه داشته و بيش از 1300 خدمه براي پذيرايي و فراهم آوردن امکانات رفاهي کامل براي مسافران در سطح آن حضور دارند. بدين ترتيب اين کشتي عملا سفرهاي خود را با حدود 6000 مسافر آغاز ميکند.
اين کشتي نه تنها در حال حاضر بزرگترين و لوکسترين کشتي مسافربري جهان محسوب ميشود بلکه به احتمال بسيار زياد اين عنوان را تا پايان دهه هم در اختيار خواهد داشت. آخرين اخبار صنعت کشتي سازي حاکي از آن است که عمليات ساخت کشتي «جنسيس» تا اواخر سال 2009 به پايان نخواهد رسيد. جالب اينجاست که اين کشتي هم توسط شرکت دريانوردي رويال کاريبين اينترنشنال سفارش داده شده است.
عمليات احداث «اماس فريدام آف د سيز» و دو کشتي مشابه آن، البته با حجمي به مراتب کوچکتر در مرکز کشتيسازي «آکر فينياردز» در «تورکو» فنلاند انجام شد. اين کشتي به محض به آب انداخته شدن توانست عنوان بزرگترين کشتي مسافربري جهان را از «کويين مري 2» بربايد و خود را به عنوان سلطان درياها معرفي کند.
در شرايطي که اين کشتي در قياس با کويينمري از 4/2 متر پهنا و 6 متر طول کمتر برخودار است اما تناژ ناخالص واقعي ان که حدود 160000 تن است در مقايسه با 154000 تن کويينمري افزايش قابل توجهي را نشان ميدهد.
در ساخت کشتيها معمولا مشخصه اي که مورد توجه قرار ميگيرد همين تناژ ناخالص آن است. هرچه نسبت تناژ بيشتر باشد به تبع آن فضاي فراهم شده در داخل کشتي براي مسافران بيشتر بوده و آسايش بيشتري براي آنان فراهم ميشود. تناژ بالاتر البته به معناي توانايي بيشتر کشتي در حمل مسافر نيز ميباشد. در حال حاضر «اماس فريدام آف د سيز» داراي بالاترين تناژ ناخالصي است که کشتيهاي ساخته بشر تاکنون از آن برخوردار بودهاند. اين عنوان تا زمان ساخت «جنسيس» که قرار است از تناژ ناخالص حيرتآوري برابر با 220000 تن برخوردار باشد، همچنان در اختيار اين کشتي قرار خواهد داشت. براي درک عظمت اين دو کشتي کافي است بدانيد که تناژ ناخالص «اماس فريدام آف د سيز» سه برابر کشتي افسانهاي «تايتانيک» است و در مورد «جنسيس» اين نسبت به بيش از 4 برابر ميرسد.
مشخصات کشتي:
سازنده: آکر فينياردز (تورکو، فنلاند)
زمان سفارش: سپتامبر 2003
زمان پايان ساخت: 9 نوامبر 2004 ( به استثناي تزيينات و امکانات داخلي)
زمان به آب انداختن کشتي: 19 اوت 2005
غسل تعميد: 12 مه 2006 در اسکله نيويورک
اولين سفر: 4 ژوئن 2006
تناژ ناخالص: 160000 تن
طول: 77/338 متر
ارتفاع: 7/63 متر (15 عرشه)
خط آب: 56 متر
موتور: 46 موتور 12 سليندر خورجيني از نوع وارتسيلا ، هر يک به توان 6/12 مگاوات ( تقريبا معادل 17000 اسب بخار). توان موتورها در مجموع برابر با 782000 اسب بخار است.
سرعت: 6/21 گره دريايي معادل 40 کيلومتر در ساعت
ظرفيت: 4370 مسافر، 1360خدمه و در مجموع 5730 سرنشين
هزينه ساخت: 800 ميليون دلار آمريکا تقريبا معادل 750 ميليون يورو
محل ثبت: باهاماس

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري

بزرگترين کشتي مسافربري
تنظيم براي تبيان: محسن مرادي