اعلام نرخهای جدید بلیت هواپیما+جدول
سرانجام بعد از چند ماه از اعلام اولیه، نرخ بلیت هواپیما متنوع و شناور شد و قیمت های جدید اعلام شد. در روش جدید قیمت گذاری شرکت های هواپیمایی مجاز خواهند تا 30 درصد نرخ بلیت هواپیما را بسته به زمان، مکان و شرایط پرواز گران کنند. مثلا نرخ بلیت هواپیما تهران مشهد در روزهای مختلف تفاوت خواهد داشت و در روزهایی که تقاضا زیاد است گران تر از روزهای دیگر خواهد بود. مسوولان دولتی این افزایش قیمت را گران شدن تعبیر نمی کند بلکه این اقدام را متنوع سازی یا شناورسازی قیمت ها می نامند.
براین اساس مانند خرید بلیت پروازهای خارجی که به زمان خرید مسافران بستگی دارد، نرخ های پروازهای داخلی هم با این شیوه تعیین می شود که در نهایت هم مسافران می توانند بین نرخ های تعیین شده، یک زمان سفر را انتخاب کنند.
البته مشکل این شیوه این است که به دلیل کمبود تعداد هواپیماها در کشور، بلیت مسیرهای پرتردد خیلی زود تمام می شود بنابراین مسافران باید قیمت های بیشتری را به نسبت دیگر مسیرها بپردازند.
براساس این گزارش، با کلاس بندی جدید، قیمت بلیت هواپیما گران تر شده و هنوز سازوکار مشخصی برای تهیه بلیت ارزان در شرایط خاص وجود ندارد و آژانس ها هنوز از روش های چارتری برای فروش بلیت با قیمت های کمتر استفاده می کنند.
مطابق با آخرین قیمت ها، در حال حاضر هواپیمایی آسمان برای پرواز تهران - مشهد رفت و برگشت از 277 هزار تومان تا 340 هزار تومان تعیین کرده و مسیر تهران - اصفهان این شرکت از 268 تا 330 هزار تومان در نوسان است.
همچنین از آنجایی که این شرکت هواپیمایی به برخی از مناطق محروم هم پرواز دارد، قیمت ها را در این مناطق هم تغییر داده بطوریکه نرخ رفت و برگشت پرواز تهران - زاهدان از 362 تا 446 هزار تومان در نوسان است.
براین اساس، شرکت هواپیمایی ماهان هم برای پروازهای خود کلاس های متفاوتی را تعیین کرده است که این شرکت بلیت مسیر رفت و برگشت تهران - مشهد برای روز سه شنبه ساعت 12 شب را 366 هزار و 200 تومان می فروشد و تهران - شیراز هم برای شنبه ساعت 21 و 15 با قیمت 305 هزار و 200 وتومان به فروش می رسد که ممکن است در زمانهای دیگر این قیمت بالاتر هم باشد.
به هرحال ایرلاینها مجاز به اعمال تنوع در قیمتها شدهاند و این قانون آغاز شده است، البته شرکتها موظف شدهاند قیمتهای خود را در پایگاه اینترنتی ایرلاینها درج کنند تا مسافران قادر به مشاهده این قیمتها باشند
ارزانترین پروازها کدامند؟
پیش از تغییر در نرخ بلیتها، پرواز بندرعباس – چابهار، شاهرود – تهران، رشت – اردبیل و کرمان – بوشهر با قیمت 92 هزار و 200 تومان ارزانترین سفرهای داخلی هوایی بودند که با توجه به آزادسازی قیمت بلیتها میتواند کاهش یا افزایش 27 هزار و 600 تومانی داشته باشد.
بدین ترتیب در صورتی که شرکتی یکی از پروازهای فوق را بخواهد با بیشترین میزان کاهش انجام دهد قیمت بلیت حدود 64 هزار و 500 تومان خواهد بود و اگر این نرخ حداکثر افزایش را تجربه کند نیز به رقم 119 هزار و 800 تومان خواهد رسید.
گرانترین پروازها کدامند؟
همچنین طبق نرخهای مصوب پیشین پرواز چابهار – ارومیه به عنوان طولانیترین مسیر هوایی کشور قیمت 268 هزار و 600 تومانی داشت که این پرواز نیز با توجه به افزایش یا کاهش 30 درصدی نرخها تغییراتی را تجربه خواهد کرد.
به این ترتیب که اگر شرکتی تخفیف 30 درصدی در نرخهای فعلی به وجود آورد این پرواز با 188 هزار تومان خواهد پرید و البته در صورتی که نرخها تا حد سقف بالا روند نیز این پرواز با 349 هزار تومان هزینه انجام میشود.
به این ترتیب طبق قیمتهای جدید ارزانترین پرواز داخلی حداکثر 64 هزار و 500 تومان خواهد بود و گرانترین پرواز نیز با 349 هزار تومان هزینه انجام میشود.
سایر قیمتها نیز طبق جدول قیمتهای مصوب پیشین با احتساب حداقل و حداکثر افزایش 30 درصدی قابل اندازهگیری خواهند بود.
30 درصد افزایش
معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی نیز با تشریح جزئیات متنوعسازی نرخ بلیت هواپیما و افزایش حداکثر 30 درصدی نرخها در قیمتهای جدید، از تأیید فهرست بهای نرخهای جدید ایرانایر در روز جاری خبر داد و گفت: سازمان ناظران محسوس و نامحسوس برای سرکشی به ایرلاینها و آژانسها در نظر گرفته است.
محمد خداکرمی ددر تشریح جزئیات آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، اظهار داشت: تا این لحظه چهار شرکت هواپیمایی آسمان، ماهان، تابان و آتا فهرست نرخهای متنوع خود را به سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کردهاند و گروه کارشناسی سازمان نیز این نرخها را بررسی کرده و بلامانع بودن آنها را اعلام کردهاند.
وی ادامه داد: این فهرست نرخها، شامل بازههای کمتر از قیمتهای قبلی تا حداکثر 30 درصد بالاتر از نرخهای قبلی است؛ یعنی مثلاً شرکت هواپیمایی آسمان 8 طبقهبندی نرخی به سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده است.
خداکرمی گفت: به هرحال ایرلاینها مجاز به اعمال تنوع در قیمتها شدهاند و این قانون آغاز شده است، البته شرکتها موظف شدهاند قیمتهای خود را در پایگاه اینترنتی ایرلاینها درج کنند تا مسافران قادر به مشاهده این قیمتها باشند.
معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشوری افزود: در فهرستهای ارسال شده از سوی ایرلاینها، حداکثر افزایش 30 درصدی نرخها اعمال شده است؛ این قیمتها از مقادیر کمتر از نرخهای قبلی شروع شده و یا معادل نرخهای قبلی است و یا اینکه حداکثر 30 درصد بیشتر از قیمتهای قبلی است.
در مرحلهای قرار داریم که سازمان هواپیمایی برای متنوعسازی قیمتها و در راستای آنکه آرامش و ثبات در بازار حاکم باشد، بر اساس دستورالعمل ارسالی به شرکتهای هواپیمایی، شرکتها را موظف کرده است دو هفته قبل از اعمال نرخهای خود در متنوعسازی، ابتدا قیمتها را به سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کنند
* نرخهای متنوع بلیت با افزایش حداکثر 30 درصدی مصداق نرخ تکلیفی نیست
وی در پاسخ به این سوال خبرنگار فارس، مبنی بر اینکه آیا تعیین 30 درصد افزایش قیمت بلیت، مصداق نرخهای تکلیفی به حساب نمیآید؟ گفت: الان در مرحلهای قرار داریم که سازمان هواپیمایی برای متنوعسازی قیمتها و در راستای آنکه آرامش و ثبات در بازار حاکم باشد، بر اساس دستورالعمل ارسالی به شرکتهای هواپیمایی، شرکتها را موظف کرده است دو هفته قبل از اعمال نرخهای خود در متنوعسازی، ابتدا قیمتها را به سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کنند که سازمان آنها را بررسی کرده و بلامانع بودن آنها را به شرکتها اعلام میکنند.
وی بیان کرد: اگر شرکتها نرخها را بالاتر از حد معمول اعلام کنند، در راستای ایجاد رقابت سالم و نیز وجود ثبات و آرامش در بازار، سازمان هواپیمایی کشوری با نرخهای آنها موافقت نخواهد کرد.
معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشوری یادآور شد: قطعا شرکتهای هواپیمایی نیز در محیط رقابتی به دنبال جذب مسافر هستند و مانور قیمتی در نرخهای خود اعمال میکنند تا مسافر بیشتری جذب کنند.
نرخ بلیت پروازهای آسمان (قیمتها به ریال)
مبدا | مقصد | نرخ عادی | نرخ ویژه(یکطرفه) | نرخهای قبلی |
آبادان | تهران | 1545000 | 1312000 | 1195000 |
آبادان | شیراز | 1195000 | 1238000 | - |
اردبیل | تهران | 120600 | 1259000 | 973000 |
اصفهان | مشهد | 1725000 | 1863000 | 1439000 |
اهواز | تهران | 1259000 | 1365000 | 1057000 |
اهواز | مشهد | 2192000 | 2372000 | 1831000 |
ارومیه | تهران | 1322000 | 1428000 | 1110000 |
بجنورد | تهران | 1280000 | 1503000 | 1163000 |
بوشهر | تهران | 1577000 | 1778000 | 1375000 |
تبریز | تهران | 1238000 | 1333000 | 1036000 |
تبریز | شیراز | 2149000 | 2234000 | 1725000 |
تهران | اهواز | 1163000 | 1350000 | 1057000 |
تهران | اردبیل | 1163000 | 1259000 | 973000 |
تهران | ایلام | 1121000 | 1312000 | 1015000 |
تهران | اصفهان | 1047000 | 1227000 | 951000 |
تهران | تبریز | 1238000 | 1333000 | 1036000 |
تهران | چابهار | 2446000 | 2647000 | 2043000 |
تهران | عسلویه | 1799000 | 2117000 | 1640000 |
گرگان | تهران | 1088000 | 1259000 | 973000 |
مشهد | اهواز | 2107000 | 2372000 | 1831000 |
یاسوج | تهران | 1322000 | 1428000 | 1110000 |
یزد | تهران | 1121000 | 1312000 | 1015000 |
یزد | مشهد | 1481000 | 1598000 | 1238000 |
شیراز | تهران | 1587000 | 1651000 | 1280000 |
زاهدان | تهران | 1895000 | 2234000 | 1725000 |
تهران | مشهد | 1450000 | 1704000 | 1322000 |
فرآوری: محسن جندقی بخش اقتصاد تبیان
منابع : ایسنا، مهر، تسنیم، فارس