• مشکی
  • سفید
  • سبز
  • آبی
  • قرمز
  • نارنجی
  • بنفش
  • طلایی
مطالب مرتبط
  • نیرو های وارد شده به هواپیما
    نیرو های وارد شده به هواپیما
    سیر تکاملی هواپیماها را با خطوط جریان روی آن ها و سرعت بیشینه آن ها در زیر مقایسه می کنیم. ...
  • هوا پیمای VSTOL
    هوا پیمای VSTOL
    برخی از هوا پیما های خاص به نحوی طراحی می شوند که برای بلند شدن یا فرود آمدن به باند بسیار کوتاهی نیاز داشته باشند و یا حتی بتوانند بدون باند، شروع به پرواز یا فرود نمایند. ...
  • شبیه ساز پرواز
    شبیه ساز پرواز
    هر شبیه ساز پرواز، یک کابین دقیقاً مشابه به کابین خلبان هوا پیمای خاص خود را دارد. تمام تجهیزات و کنترل های هواپیمای واقعی در این کابین وجود دارند. ...
عضویت در خبرنامه
  • تعداد بازديد :
  • 8902
  • سه شنبه 9/9/1389
  • تاريخ :

آشنایی با هواپیماهای مسافربری

آشنایی با هواپیماهای مسافربری

هر چند هواپیماهای مدرن مانند بوئینگ 747 با سرعتی کمتر از نصف سرعت هواپیمای ما فوق صوت کنکورد پرواز می کنند، این هواپیماها با استفاده از مقدار سوخت مشابه، می توانند چهار برابر کنکورد مسافر جابه جا نمایند.

هواپیماهایی مانند 747 بسیار بزرگ و سنگین می باشند و جزء پیچیده ترین دستگاه هایی حساب می شوند که تاکنون ساخته شده است. یک هوا پیمای 747 از بیش از 4500000 قطعه مجزا تشکیل می شود.

آشنایی با هواپیماهای مسافربری

هواپیماها معمولاً از فلزاتی مانند آلومینیوم و آلیاژ های مخصوصی ساخته می شوند. هواپیماهای جدید از مواد کامپوزیتی مانند کولار (kevlar) و فیبر کربن استفاده می کنند که وزن کمتر و مقاومت بالاتری دارند.

بوئینگ 747، طولی معادل 70 متر دارد. طول بال آن 15.65متر می باشد. وزن این هواپیما حدود 406 تن می باشد و می تواند بیش از 400 مسافر و خدمه را در خود جای دهد و حدود 13 تن بار حمل نماید. این هواپیما می تواند با یک بار سوخت گیری تا 12/700 کیلو متر پرواز نماید. بخش های مختلف یک هوا پیمای بوئینگ 747 در شکل زیر نشان داده شده اند.

آشنایی با هواپیماهای مسافربری

نقاط مشخص شده در شکل فوق عبارتند از:

1. بخش بیزنس کلاس (Business class)

2. کابین خلبان

3. رادار هواشناسی

4. بخش first class

5. درب خروجی جلو

6. محل استراحت خدمه

7. موتور توربو فن

8. اسپویلر ها (مخصوص کاستن سرعت و ارتفاع)

9. فلاپ

10. پره لب بال: این پره ها باعث می شوند نیروی پسا تا حدی کاهش یابد و لذا مصرف سوخت کمی پایین آید.

11. قسمت متحرک بال

12. بال: بال ها برای کاهش نیروی پسا، روکش دار می باشند و به عنوان منبع سوخت به کار می روند.

13. محل بار

14. درب عقب

15. محل استراحت خدمه

16. بالا بر

17. APU: این بخش شامل یک موتور جت کوچک می باشد و وظیفه آن تامین برق کابین در زمان خاموش بودن موتور های هواپیما برای تامین روشنایی و سیستم تهویه داخل هواپیما می باشد

18. پره دم

19. کلاس اقتصادی

20. آشپز خانه

21. بدنه هواپیما

هواپیماها از لحاظ تعداد و مکان نصب موتور هایشان، انواع مختلفی دارند.

آشنایی با هواپیماهای مسافربری

نحوه چیدمان صندلی ها را نیز در هواپیماهای مختلف در شکل زیر مشاهده می کنید. شکل راست مربوط به 747، شکل وسطی کنکورد و شکل سمت چپ MD – 80 می باشد.

آشنایی با هواپیماهای مسافربری

 

 

مرکز یادگیری سایت تبیان - تهیه: پوریا میرعشقی

تنظیم: سمیرا بادامستانی

 

UserName