100 درصد ساخت مترو توسط ایرانیان
مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه گفت: 800 میلیارد تومان بابت خرید قطار هزینه کرده‌ایم که اگر این مجموعه از قطارها به دستمان برسد اتفاق بزرگی در حمل و نقل عمومی رخ خواهد داد.
هابیل درویش در نشست خبری با بیان اینکه بیش از 10 هزار نیروی انسانی در مترو تهران مشغول به فعالیت هستند، اظهار داشت: این پرسنل همیشه با خطر روبرو هستند و کسی نمی‌تواند زحمات و سختی‌های آنها را جز رسانه‌ها اطلاع‌رسانی کند.
وی با بیان اینکه امکانات فنی و پیمانکاران خوبی در مترو تهران مشغول به فعالیت هستند، ادامه داد: حدود 200 کیلومتر خط مترو در دست ساخت است که کار بزرگی به شمار می‌آید. این در حالی است که در کمتر نقطه‌ای از دنیا چنین حجم وسیعی از کار مترو اجرایی می‌شود.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه خاطرنشان کرد: تنها مشکل مترو اعتبارات است و در صورت برطرف کردن این مشکل و گسترش مترو می‌تواند بهترین وسیله حمل و نقل عمومی برای مردم باشد که امکان استفاده آن برای همه اقشار جامعه فراهم است.مترو از جنوبی‌ترین نقطه شهر یعنی از جاده ساوه تا شمالی‌ترین نقطه در شمال‌شرق تهران گسترش خواهد یافت اما می‌توان گفت خط 3 مترو جزء سخت‌ترین پروژه‌هاست زیرا امتداد آن 2 برابر خط 4 مترو است و 37 کیلومتر طول دارد.
درویش با اشاره به اینکه از رسانه‌ها انتظار داریم اطلاع‌رسانی واقعی از پروژه‌های مترو داشته باشند تا مردم با مشکلات ما آشنا شوند، تصریح کرد: ما می‌توانیم 5 میلیون مسافر را با توجه به آماده بودن زیرساخت‌ها جابه جا کنیم ولی یکی از مشکلاتمان کمبود قطار است که برای حل این مشکل 800 میلیارد تومان بابت خرید قطار هزینه کرده‌ایم و قراردادهای آن منعقد شده است. اگر این مجموعه از قطارها به دستمان برسد اتفاق بزرگی در حمل و نقل عمومی رخ خواهد داد.
ما می‌توانیم 5 میلیون مسافر را با توجه به آماده بودن زیرساخت‌ها جابه جا کنیم ولی یکی از مشکلاتمان کمبود قطار است که برای حل این مشکل 800 میلیارد تومان بابت خرید قطار هزینه کرده‌ایم و قراردادهای آن منعقد شده است. اگر این مجموعه از قطارها به دستمان برسد اتفاق بزرگی در حمل و نقل عمومی رخ خواهد داد
وی با اشاره به اینکه به زودی 20 کیلومتر از خط مترو به بهره‌برداری می‌رسد اظهار داشت: بیش از 6 کیلومتر از خط 6 مترو نیز آماده شده و 11 کیلومتر از خط 7 نیز در حال ساخت است. این در حالی است که می‌توانیم سالانه 50 کیلومتر از خطوط مترو را به بهره‌برداری برسانیم.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه خاطرنشان کرد: احداث شمال خط 3 مترو به صورت جدی آغاز شده و اگر اعتبار لازم برای احداث تونل‌ها به موقع محقق شود می‌توانیم خرداد سال 93 خط 3 را به بهره‌برداری برسانیم. این خط می‌تواند بیش از 2 میلیون نفر را در روز جابجا کند زیرا به بزرگراه آزادگان که شهرک‌های اقماری به آن نزدیک هستند ختم می‌شود.
وی با اشاره به اینکه متاسفانه فعالیت مترو آنطور که باید دیده نمی‌شود اظهار داشت: از 200 کیلومتر خطوط مترو که به آن اشاره کردم 2 خط مربوط به بیرون تهران است که یکی از آنها مترو پرند خواهد بود که بیش از 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. متاسفانه اعتبارات لازم برای این خط به موقع تامین نشد. در غیر اینصورت می‌توانستیم فاز نخست آن را تا فرودگاه امام خمینی به بهره‌برداری برسانیم اما با این حال ریل‌گذاری و احداث تونل‌های آن انجام شده است.
از 200 کیلومتر خطوط مترو که به آن اشاره کردم 2 خط مربوط به بیرون تهران است که یکی از آنها مترو پرند خواهد بود که بیش از 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. متاسفانه اعتبارات لازم برای این خط به موقع تامین نشد. در غیر اینصورت می‌توانستیم فاز نخست آن را تا فرودگاه امام خمینی به بهره‌برداری برسانیم اما با این حال ریل‌گذاری و احداث تونل‌های آن انجام شده است
وی تصریح کرد: قرارداد خط مترو تهران-ورامین به گرمسار منعقد شده و در حال تجهیز کارگاه هستیم که امیدواریم با تامین اعتبار این خطوط را هم زودتر به بهره‌برداری برسانیم.
وی افزود: ما هر چه در توان داشتیم به کار گرفتیم تا بتوانیم به وظیفه خود عمل کرده و آن را به نحواحسن انجام دهیم اما بازهم تاکید می‌کنم مشکل مترو اعتبار است که امیدوارم دولت جدید نگاه مثبتی نسبت به این پروژه‌ها داشته باشد.
وی در ادامه گفت: خوشبختانه صددرصد ساخت مترو به دست متخصصین و مشاوران ایرانی انجام می‌شود و بیش از 50 درصد تجهیزات مورد استفاده نیز داخل کشور تولید می‌شود. امیدواریم ساخت سایر تجهیزات نیز در کشور انجام شده و آنها را به صورت صددرصد بومی‌سازی کنیم.
منبع : تسنیم
